不知道大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)飛機(jī)都會(huì)繞過(guò)西藏飛行，即便直接飛越西藏會(huì)更節(jié)省時(shí)間，這究竟是為什么呢？事實(shí)上，原因有四點(diǎn)。

原因一：西藏海拔太高

眾所周知，西藏位于青藏高原，是我國(guó)海拔最高的地方，平均海拔在3000米到5000米之間。而且西藏還有100多座海拔高達(dá)7000米的山峰，其中珠穆朗瑪峰是世界第一高峰，海拔高達(dá)8848.86米。因此，西藏素有“世界的屋脊”之稱。

而一般民航客機(jī)的飛行高度在6800米到8000米之間，飛越青藏高原，乃至飛越珠穆朗瑪峰，對(duì)絕大多數(shù)的飛機(jī)來(lái)說(shuō)太過(guò)艱難。

原因二：西藏上空的大氣湍流太過(guò)復(fù)雜

西藏有很多高山，飛機(jī)上的雷達(dá)很難監(jiān)測(cè)到這里的氣流情況，一旦遇到極端氣流，就容易出現(xiàn)嚴(yán)重顛簸，大大增加了飛機(jī)失事的概率。

原因三：飛機(jī)燃油的問(wèn)題

想要飛越西藏，飛機(jī)就需要飛到更高的海拔，然而海拔越高，飛機(jī)外的氣溫就會(huì)越低。喜馬拉雅山脈附近的氣溫甚至最低可達(dá)零下47攝氏度。

這么低的溫度，容易令飛機(jī)里的燃油結(jié)冰，而燃油一旦結(jié)冰，將會(huì)造成非常嚴(yán)重的后果。

原因四：不利于飛機(jī)故障的處理

一般來(lái)說(shuō)，飛機(jī)如果在飛行中遇見(jiàn)一些緊急情況，可以通過(guò)調(diào)整飛行高度來(lái)解決。但西藏海拔過(guò)高，當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境也特別復(fù)雜，對(duì)于大多數(shù)飛機(jī)來(lái)說(shuō)，它們沒(méi)有充足的空間可以處理突發(fā)的緊急情況，甚至很難找到一個(gè)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行緊急迫降。

因此，大多數(shù)的飛機(jī)寧愿耗費(fèi)更多的時(shí)間，花費(fèi)更多的燃油，也要避開(kāi)西藏飛行，這樣才能更好地保障乘客的安全。

（圖片均來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

值得一提的是，盡管大部分飛機(jī)都會(huì)繞道而行，但是我國(guó)為了使西藏的交通更加便利，仍有一些航班會(huì)選擇直接飛越西藏上空，包括四川航空、西藏航空等等。