??大數(shù)據(jù)洞悉一切，也包括關于汽車的方方面面，比如最多用來做禮物的車是飛度、最多被當做曬結婚證背景的車是寶馬。

??每個人都以為自己成熟穩(wěn)重內(nèi)斂，但你的車已經(jīng)暗戳戳向世界泄露了一切。

??不同的車不僅意味著不同的性格，還意味著決裂與友誼，比如那個著名的薩博與沃爾沃對陣的故事。

來親測一下，

這份報告準確不？

某汽車媒體近日發(fā)布了一份汽車“冷知識”報告，披露了一些也許平時大家都沒有注意到的大數(shù)據(jù)，比如哪個省的車主擁有的私家車最多？哪些品牌車主最熱衷自駕游？什么車是被討論最多的車界網(wǎng)紅NO.1？最愛德系車是山東人嗎？……

報告顯示了一些有意思的數(shù)據(jù)，有的在人們意料之中，有的則是“納尼？真的嗎？”

比如不同年齡的男女間誰的車更豪華？答案是年輕女孩。18—25歲女性的購車價格區(qū)間更高，而25歲以后男女漸漸趨平等，選擇多集中在13—30萬之間的車系。

如果你打算買輛車作為禮物送給孩子/老爸/女朋友，會選擇哪個品牌？口碑數(shù)據(jù)顯示，飛度被當做禮物的頻次最高。

我們結婚了，曬結婚證的時候以方向盤作為背景不能更完美！新人們最喜歡的車是寶馬2系，位居“結婚買車”場景第一名，其次是奔馳A級和豐田C-HR。

最常提醒“baby in car”的車是什么？“帶娃出行”前三名座駕分別是一汽大眾攬境、別克GL 6，以及想不到的全球銷冠——五菱宏光MINI EV。

行駛的車窗里伸出一只毛茸茸的狗頭，如今也不是稀罕場面，出現(xiàn)這種情形的車，更大概率是別克昂科威，最多攜帶萌寵的車就是它！

詩和遠方是有車族的共同追求，神車五菱再度登頂——寶駿Valli榮居自駕游場景榜首，其次是Jeep大指揮官和Jeep自由光。有時候你的江湖地位，是靠對手襯托的。

萌妹子喜歡小可愛、猛男適合搭配大塊頭？并不是！女性購買中、大型車輛的數(shù)據(jù)比男性要多出7%。很多表面上的林黛玉，內(nèi)心其實住著穆桂英！

被網(wǎng)友們熱議最多的網(wǎng)紅車型是哪一款？不是BBA也不是特斯拉，而是比亞迪漢。這款2020年7月上市的車，用不到兩年時間成為聚光燈下的焦點。

你有幾輛車?在注冊3輛及以上的車主中，廣東車主最多，其次是江蘇，第三名就是我們大山東。

大家都知道，由于各種原因，山東人喜歡選德系車。但認證車主數(shù)據(jù)顯示，最喜歡德系車的并不是山東，而是江蘇。

這份用車小報告有沒有恰好涵蓋了你和你的車？大數(shù)據(jù)時代，人們有權保持沉默，但你留下的每一個痕跡都會被記錄在案，并成為專業(yè)機構的研究對象。

可以當做段子

但以車識人由來已久

就像一個人所穿的衣服可以透露出他的性格特點，通過這個人所開的車，也能大半判斷出其社會階層、風格愛好、職業(yè)地位等方方面面。

通過座駕給車主畫像早已有之，幾乎隔段時間就有一波：

通常從奔馳車上下來的都是精明能干的商業(yè)成功人士，有一定年紀，且不乏穩(wěn)重氣質(zhì)，自帶主角光環(huán)、十分提氣。

寶馬車主，過去是暴富的代名詞，通常一身名牌加名表；但現(xiàn)在逐漸被年輕有為陣營所占領，有著對藍天白云夢的執(zhí)拗夢想。

開凱迪拉克的，大多都是一些愛玩的年輕人，多為企業(yè)家與外企中高層，高品位、成熟自信，略帶炫富。

雷克薩斯車主普遍學歷較高、收入不低，車主多為IT從業(yè)者等，涵養(yǎng)通常較高，更多以禮待人。

此外人們津津樂道的，還有普拉多車主大多都是大塊頭，俗稱“包工頭、工程公司領導座駕”；開牧馬人的多是肌肉發(fā)達的野外活動愛好者；五菱宏光宜家宜商，車主基本以做小生意經(jīng)常拉貨的人居多；而捷達車主，就是一位普通的隔壁大叔……

這些話題隔三差五就引起一波網(wǎng)友熱議，有人說“很形象，身邊的都對號入座了”“沒錯，說的就是我本人”；也有人表示“以偏概全、權當一樂”！

    這種標簽化的所謂畫像自然更多被當做段子，但也有很多專業(yè)機構給出了有調(diào)查數(shù)據(jù)支持的結論。

高德地圖曾經(jīng)聯(lián)合多家機構發(fā)布一份綜合報告，分析了不同車型用戶的駕駛行為，有很多“想不到”：

身為商務代表的奔馳，出行頻次最高的目的地是飛機場、別墅、高級酒店都不難理解，但排在第四位的居然是火鍋店。

端莊大氣的奧迪是政府機關用車，但誰能想到其最常去的地方是三級甲等醫(yī)院，接下來才是政府機關、高等院校。

雷克薩斯車主常去吃海鮮，英菲尼迪愛去整形醫(yī)院，沃爾沃就與眾不同了，最常去的地方是世界遺產(chǎn)、寺廟道館、外國機構和動植物園。而凱迪拉克，最常去的地方只有一個——推拿洗浴中心！

根據(jù)駕駛評分數(shù)據(jù)，最常去維修的“野蠻”駕駛排行，以中高檔汽車為主：保時捷、凱迪拉克、沃爾沃位居前三；而經(jīng)濟車型反倒是 “文明”駕駛的主力，且均為國產(chǎn)品牌，三甲分別為幻速、北汽和寶駿。

據(jù)統(tǒng)計，近70%的“有車族”不到30歲就擁有了自己的第一輛車。隨著汽車保有量的增加，汽車已成為一個人的身份標簽。也許你想展現(xiàn)的是另一個人設，但你的車已經(jīng)暗戳戳向世界泄露了一切，選車需謹慎！

兩輛車所見證的決裂與友誼

瑞典小說《一個叫歐維的男人決定去死》是近年來的網(wǎng)紅小說之一，同名電影還獲得了2017年的奧斯卡最佳外語片提名。

這是一個悲傷的喜劇：歐維是個脾氣古怪的倔強老頭，妻子因病去世，接著又被炒魷魚，于是看不慣周圍一切的他決定自殺。但由于各種原因，每次自殺都沒能成功，要么繩子不結實、要么被新搬來的鄰居攪局。

這個故事還可以看作是瑞典兩個汽車品牌——薩博和沃爾沃對戰(zhàn)的一生，以及“從所開的車判斷一個人的偏執(zhí)老頭的一生”。

小說的第一句話就是“歐維五十九歲，開薩博”。在歐維眼中，薩博車意味著幸福生活。父親曾經(jīng)載著小歐維出行，并對他說：“這才叫生活，他們永遠造不出比薩博更好的車了”。

歐維結識了一位志同道合的朋友魯尼，但魯尼喜歡的車是沃爾沃。歐維覺得魯尼不可理喻，兩個人開始針鋒相對：

歐維開薩博 96，魯尼開沃爾沃 244。

幾年后，歐維買了一輛薩博 95，魯尼買了一輛沃爾沃 245。

又過了三年，歐維買了一輛薩博 900，而魯尼買了輛沃爾沃 265。

接下來的十年里，歐維又買過兩廂的薩博 900，然后是一輛薩博 9000。魯尼則買了一輛沃爾沃 265，之后是一輛沃爾沃 745 旅行車。

對歐維來說，薩博車是一種信仰，也是自己愛情與執(zhí)著的化身。他看不起其他所有品牌的車，就像看不慣幾乎所有的鄰居?！伴_奧迪的懂什么，不就是烤架上四個零，加上個方向盤嗎？”“怕什么？那是一輛沃爾沃?！薄澳莻€小流氓開個豐田也就算了！”

自殺去追隨妻子的計劃失敗了六次，歐維慢慢接受了新搬來的外國鄰居和他們的孩子。但在一個冰冷的十一月的早晨，患有心臟病的歐維安靜地離開了，給鄰居留下了超過一千萬克朗的遺產(chǎn)。

一對新婚夫婦來看歐維的房子。

“當男孩嚴肅地問及廣告上提到的'車庫’時,帕爾瓦娜上下打量了他一番,煞有介事地點點頭,問他開的什么車。這時男孩第一次放松下來,嘴角露出一絲無法察覺的微笑,那雙直視著她的眼睛里充滿難以抑制的驕傲，這種驕傲只有一個詞可以表達 :

薩博。”

故事就這樣結束了。這大概是關于“人車精神合一”的最完美案例。

然而本文并非薩博汽車的廣告，因為這個脫胎于軍用飛機制造公司、一度以“世界上最安全的車”聞名的汽車品牌，已經(jīng)于2011年宣告破產(chǎn)停產(chǎn)。

有人總結薩博破產(chǎn)的原因：對安全極致追求的固執(zhí)、對原有風格的堅守、對利潤的淡泊，與現(xiàn)代競爭市場格格不入。就像執(zhí)拗的犟老頭歐維，崇尚秩序、正直、原則，已經(jīng)不適應這個社會。

這樣看來，一個人選擇什么樣的車，或許真能體現(xiàn)這個人的追求與品性。當然是在實現(xiàn)了價格自由的前提下。