汽車安全這事兒獲悉，6月13日，內(nèi)蒙古鄂爾多斯市一家華為手機店突發(fā)大火。

網(wǎng)傳的視頻顯示，店內(nèi)有一輛展車，已經(jīng)被大火完全吞噬。

6月14日，警方通報稱，火災(zāi)導(dǎo)致兩人一氧化碳中毒窒息死亡。

但引發(fā)火災(zāi)的具體原因，還需要進一步調(diào)查才能確定。

事故發(fā)生后，馬上就有人質(zhì)疑，火災(zāi)是展車自燃引發(fā)的。

甚至有專家分析指出，排除人為因素，汽車自燃的可能性最大。

汽車安全這事兒了解到，此次店內(nèi)展示的汽車，是一輛問界M5。

該車是AITO品牌的主打車型，也是首款搭載華為Harmony OS 智能座艙的汽車。

AITO品牌方事后回應(yīng)稱，已第一時間對店內(nèi)車輛后臺數(shù)據(jù)進行分析。

但分析結(jié)果顯示，未發(fā)現(xiàn)車輛異常，無法判斷起火的原因。

華為方面則回應(yīng)稱，最終結(jié)果，要以消防等相關(guān)部門的調(diào)查結(jié)果為準。

此前，問界M5在展覽時，曾發(fā)生過一起冒煙事故。

當時，相關(guān)負責(zé)人表示，事件是外接電源插座發(fā)生短路造成的，與車輛無關(guān)。

2021年廣州車展，福特展臺也曾發(fā)生過類似的尷尬事件。

展商解釋稱，事故是由充電設(shè)施誤觸造成的，并非產(chǎn)品質(zhì)量問題。

由此可見，室內(nèi)展車使用的臨時電源，其安全性并不可靠。

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