2022年8月1日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2022年上半年全國汽車經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查報告。

2022年上半年，因疫情反復(fù)導(dǎo)致暫停營業(yè)、生產(chǎn)供應(yīng)受阻等現(xiàn)實問題對國內(nèi)乘用車市場產(chǎn)生重大的影響，廠家、經(jīng)銷商及汽車行業(yè)從業(yè)者面臨前所未有的挑戰(zhàn)。與此同時，政府也在積極推進(jìn)促消費(fèi)政策，來緩解乘用車市場所面對的壓力。但是，疫情風(fēng)險、芯片短缺、消費(fèi)承壓、人才流失等不穩(wěn)定因素的存在，有可能繼續(xù)影響2022年汽車市場的整體走勢及經(jīng)銷商經(jīng)營。

為及時了解2022年上半年經(jīng)銷商的實際經(jīng)營情況，了解經(jīng)銷商當(dāng)前面臨的壓力和困難，全國汽車經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查于7月初正式啟動，調(diào)查對象以乘用車授權(quán)經(jīng)銷商為主，截至7月22日，調(diào)查共覆蓋50余家經(jīng)銷商集團(tuán)，共回收有效問卷1108份。

2022H1汽車經(jīng)銷商對主機(jī)廠滿意度下降

調(diào)查顯示，上半年經(jīng)銷商總體滿意度得分為74.0分，經(jīng)銷商對廠家的總體滿意度明顯下降。

分品牌類型來看，豪華/進(jìn)口品牌的得分最高，為79.7分，合資品牌得分為72.1分，自主品牌得分為79.0分。

調(diào)查結(jié)果顯示，經(jīng)銷商對廠家搭售滯銷車型、市場秩序、庫存管理方面的滿意度較低，對于廠家人員及區(qū)域工作人員滿意度得分超過80分。2022年上半年由于疫情反復(fù)導(dǎo)致店面關(guān)閉，客流量減少、店端資金壓力較大。

僅18.1%經(jīng)銷商完成半年度銷量目標(biāo)

受到芯片短缺及疫情反復(fù)的影響，僅有45.1%的經(jīng)銷商完成了半年任務(wù)指標(biāo)的80%以上。調(diào)查顯示，完成半年度銷量目標(biāo)的經(jīng)銷商占比為18.1%，其中，豪華/進(jìn)口品牌經(jīng)銷商目標(biāo)完成情況較好，24.6%經(jīng)銷商完成半年度銷售目標(biāo)。

同時，經(jīng)銷商新車毛利率略有好轉(zhuǎn)，較21年20提升0.2個百分點至1.5%。售后毛利率也呈現(xiàn)大幅提升，較21年20大幅上升4.4個百分點至40.3%，與年2020持平。

經(jīng)銷商盈利面收窄

疫情風(fēng)險、芯片短缺、消費(fèi)承壓、人才流失等不穩(wěn)定因素嚴(yán)重影響了經(jīng)銷商上半年的盈利狀況。2022年上半年經(jīng)銷商盈利面為27.3%，虧損面為19.1%，大部分經(jīng)銷商盈利情況基本持平。

豪華/進(jìn)口品牌整體盈利情況較好，超過五成的經(jīng)銷商實現(xiàn)盈利，合資品牌及自主品牌的盈利經(jīng)銷商占比在15%以下。

在經(jīng)銷商利潤結(jié)構(gòu)中，新車銷售及售后利潤占比提升。疫情反復(fù)、經(jīng)濟(jì)下行等因素影響著消費(fèi)市場，整個行業(yè)盈利狀況不佳，尤其金融保險利潤占比下滑較為明顯，較21年20下降至15.3%。尤其是919保險費(fèi)改后，經(jīng)銷商的保險傭金收入顯著下降，再加上保險公司政策收緊，保險業(yè)務(wù)盈利能力下降。

經(jīng)銷商面臨的主要困難和挑戰(zhàn)

縱觀21年20，疫情反復(fù)導(dǎo)致經(jīng)銷商暫停營業(yè)、芯片短缺導(dǎo)致車輛供應(yīng)不及時等多重因素，打亂了銷售節(jié)奏，增加了經(jīng)銷商應(yīng)對市場變化的難度。同時，資金壓力大、獲客成本的居高不下、客流量減少是經(jīng)銷商的核心痛點。

經(jīng)銷商在調(diào)查中反饋，供給減少、客流量下滑、集客成本增加等因素，都在影響著潛在客戶的轉(zhuǎn)化。

調(diào)查中，經(jīng)銷商提到希望廠家能夠適當(dāng)調(diào)整商務(wù)政策，減少對店面的考核，加大品牌及產(chǎn)品的宣傳力度，幫助經(jīng)銷商穩(wěn)定經(jīng)營。尤其是面對近年來汽車市場諸多不確定因素，希望補(bǔ)貼政策持續(xù)，或提供汽車消費(fèi)券等采取有利措施來幫助經(jīng)銷商提升盈利能力。

經(jīng)銷商對2022年汽車市場表現(xiàn)較為謹(jǐn)慎

目前，汽車行業(yè)面臨艱難挑戰(zhàn)，政府、協(xié)會及企業(yè)都在努力推動市場回暖。今年6月，國家減稅、地方政府補(bǔ)貼、廠家補(bǔ)貼、經(jīng)銷商促銷等眾多消費(fèi)政策落地，對需求消費(fèi)端實現(xiàn)較強(qiáng)的拉動作用，加速汽車市場恢復(fù)。

針對于下半年的市場表現(xiàn)，31.6%的經(jīng)銷商仍持悲觀態(tài)度，認(rèn)為市場銷量將會持續(xù)下降，對于全年來說，21.4%的經(jīng)銷商認(rèn)為全年呈下滑趨勢，而認(rèn)為下半年及全年均保持持平的經(jīng)銷商占比均為30.3%。

針對經(jīng)銷商投資品牌意向的調(diào)查顯示，經(jīng)銷商對未來投資、收購情況較為謹(jǐn)慎。意向投資或收購的品牌主要集中在部分豪華品牌、豐田系及本田系，而對于自主品牌，投資意向主要集中在新能源品牌。

2022年，中國汽車流通協(xié)會會持續(xù)保持與政府和廠家的溝通，反饋汽車流通行業(yè)狀況并努力解決會員企業(yè)的訴求，推動行業(yè)的健康發(fā)展。

附：全國汽車經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查說明

中國汽車流通協(xié)會作為行業(yè)組織，已經(jīng)成功編制并發(fā)布了汽車流通行業(yè)新車、二手車領(lǐng)域的多個指數(shù)、行業(yè)調(diào)查報告等眾多工作，受到汽車整車企業(yè)、零部件生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商集團(tuán)、銀行、證券、咨詢公司等汽車相關(guān)領(lǐng)域企業(yè)一致好評。

中國汽車流通協(xié)會生存狀況調(diào)查從服務(wù)行業(yè)、服務(wù)經(jīng)銷商、服務(wù)廠家的角度，為了及時了解汽車經(jīng)銷商面臨的壓力和困難，促進(jìn)行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，中國汽車流通協(xié)會連續(xù)第13年開展汽車經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查。

生存狀況調(diào)查的主要內(nèi)容包括：企業(yè)規(guī)模、年度目標(biāo)完成、營業(yè)收入、車輛銷售等指標(biāo)，了解企業(yè)的經(jīng)營情況，同時，根據(jù)市場不斷變化、發(fā)展，了解經(jīng)銷商對政府、廠家及協(xié)會的建議、意見等；了解新的經(jīng)營模式對經(jīng)銷商、市場的影響等。

通過經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查，可以了解經(jīng)銷商對廠家政策及管理的滿意度，向廠家傳遞經(jīng)銷商的聲音，反映經(jīng)銷商訴求；廠家可以通過行業(yè)對比，發(fā)現(xiàn)在經(jīng)銷商管理方面存在的問題與不足，為廠家改善和制定管理支持政策提供參考；促進(jìn)汽車流通行業(yè)健康可持續(xù)的發(fā)展，真實反映經(jīng)銷商的生存狀況。