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行星輪案例分析  課程內(nèi)容  1 行星輪工作原理 當(dāng)齒圈固定時，太陽輪主動，行星架被動，最小的齒輪帶動最大的齒輪旋轉(zhuǎn)降速，傳動比最大，在汽車上用作前進1檔。反之，若行星架主動，太陽輪被動，最大的齒輪帶動最小的齒輪旋轉(zhuǎn)，升速，傳動比最小，在少數(shù)汽車上使用，作為前進超速2檔。 當(dāng)太陽輪固定時，齒圈主動，行星架被動，較大齒輪帶動最大齒輪旋轉(zhuǎn)，降速，傳動比較大，在汽車上常用作前進2檔；反之，若行星架主動，齒圈被動，最大齒輪帶動較大齒輪旋轉(zhuǎn)，升速，傳動比略小于1，在汽車上用作前進超速1檔。 當(dāng)行星架固定時，太陽輪主動，齒圈被動，最小齒輪帶動較大齒輪旋轉(zhuǎn)，降速，反向，在汽車上用作倒檔。 把三元件中任意兩元件結(jié)合為一體，行星齒輪間沒有相對運動，作為一個整體運轉(zhuǎn)，傳動比為1，轉(zhuǎn)向相同。在汽車上常用此種組合方式組成直接檔。  2 行星輪的實際使用及其特點 行星齒輪的應(yīng)用廣泛，主要有實現(xiàn)大傳動比的減速傳動，能夠?qū)崿F(xiàn)結(jié)構(gòu)緊湊的大功率傳動。這種輪系特別適用于飛行器。單排行星齒輪能夠?qū)崿F(xiàn)運動的合成。這種功能在機床上、計算機構(gòu)上有著很好的應(yīng)用。 行星齒輪在結(jié)構(gòu)、設(shè)計方面都有各自的特點。行星齒輪始終都是相互嚙合的，換擋時，不需要滑移齒輪，所以摩擦磨損小，壽命也比較長。單排行星齒輪結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，其承載能力強，可以獲得多個傳動比。 3 行星輪建模及仿真  |
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