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華為入局智能車，不造車，對標(biāo) 博世
華為入局智能車，不造車，對標(biāo) 博世。華為在2019上海車展演講PPT：《迎接汽車產(chǎn)業(yè)與ICT產(chǎn)業(yè)的融合》——徐直軍。對于華為布局智聯(lián)網(wǎng)車的...
任正非小心跨界：華為投向汽車領(lǐng)域
任正非小心跨界：華為投向汽車領(lǐng)域。華為選擇另外一條道路——車聯(lián)網(wǎng)，在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，華為絕對是新丁，在華為之前，谷歌、蘋果已走老遠(yuǎn)...
無人駕駛新進(jìn)展：華為和博世成功測試C-V2X車聯(lián)網(wǎng)
無人駕駛新進(jìn)展：華為和博世成功測試C-V2X車聯(lián)網(wǎng)。如果想要實現(xiàn)無人駕駛，就必須先實現(xiàn)車輛與車輛之間的資訊傳輸與連接。2016年底，美國...
博世可以，華為不行？都是供應(yīng)商，為啥國內(nèi)車企偏偏容不下華為？
更重要的是，華為掌握著與車型相關(guān)的閉環(huán)數(shù)據(jù)，根據(jù)媒體爆料，問界相關(guān)的汽車數(shù)據(jù)會最先上傳給華為，賽力斯需要的話要跟華為方面提出需...
任總確定華為5年內(nèi)不造車 不允許合作車企用華為品牌
任總確定華為5年內(nèi)不造車 不允許合作車企用華為品牌 這其實是一步任總確定華為5年內(nèi)不造車。不允許合作車企用華為品牌。一些觀點是：1. ...
華為造車只想做“博世”，但網(wǎng)友們希望它是“特斯拉”
華為造車只想做“博世”，但網(wǎng)友們希望它是“特斯拉”而這些手機廠商造車中，華為是比較特別的一個，因為華為的造車與蘋果、小米是不一...
世界最全車標(biāo)集合
世界最全車標(biāo)集合。話說，這個世界上的汽車形形色色，什么樣子的都有。但是，就是因為車的種類太多了，很多車標(biāo)我們都不認(rèn)識。沒關(guān)系，...
有些話還是早些說更好
有些話還是早些說更好。與父親有關(guān)記憶你還能記得多少？小的時候慢慢知道，父親扛起了養(yǎng)家糊口的重任，雖然他工作辛苦，卻從不多言，于...
【排行榜】全球汽車Tier1 20強
“每當(dāng)汽車智能化滲透率每提高1%，除美國市場外的全球汽車零部件市場擴大33億美元；假如智能化和電動化同時提高1%，全球汽車零部件市場...
職場領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)作者
微信掃碼，在手機上查看選中內(nèi)容
