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奧迪S5自面世以來，由初代的代號B8到B9期間經(jīng)歷過小改款，并且曾配置過頂級的4.2 FSI V8自吸引擎，再發(fā)展到現(xiàn)今統(tǒng)一配備3.0 V6引擎，各代可謂都是吸粉無數(shù)。視頻與圖片中的S5 Sportback屬于新時代23款，一如既往提供coupe、cabriolet和sportback三款版本，暫時店面在售的只有Sportback版本且為純進口方式販售，優(yōu)惠力度幾乎為0%。熟悉進口奧迪車系的粉絲應該知道，S5和A5車系都源自A4（進口），S5 Sportback和A5的車體造型近似A4（進口），它們均使用四開門造型且軸距相近的車架。另外S5 coupe和cabriolet版本可以理解為A4（進口）的單開門版，這樣一來S5換句話說它的關系和A4相近和S4更濃于水。S5 Sportback使用無邊框車窗和吸粉無數(shù)的掀背造型，起于地方和S4大同小異，譬如軸距同為2826mm，油箱容積同為58L，引擎同為CWG 3.0L縱置等等。暴躁的引擎能輸出354ps最大馬力和500N·m的最大扭矩，這和它溫和的外觀形成強烈的反差，我更愿意稱為穿西裝的暴徒。步入車內，S5 Sportback的內裝和A5近似，畢竟出自同一個家族，然而這臺S5 Sportback的坐姿卻更加低趴，在打開車門狀態(tài)下能伸手觸碰到地板，可見它的低風阻并不是開玩笑。另外，整體坐姿也相對壓后，有種坐在F4賽車的錯覺，不過得益于椅背的包裹和人體工程學的考量，長時間搭乘也并不感覺類，這點值得點Like。如果非得找些美中不足之處，那后排座椅應該首當其沖，由于掀背造型的緣故和車高的影響，后排乘坐會略顯壓抑，這也是大部分掀背車弊端。不過奧迪會在其他地方補償給你，譬如后排獨立空調、電源接口、B&O音響和高端的用料會讓你瞬間忘記它的不足。也許，在我需要激情的時候它從不讓我失望，在我拼搏奮斗的時候它帶我去向遠方的戰(zhàn)場，在我回歸家庭的時候讓我感受到溫馨和幸福。S5可以是陪伴的我們證明，年輕人的路還很長，我們生活需要一臺S5來提升激情。引擎：3.0L / 2,995 c.c V6 turbo體積：4,765 x 1,843 x 1,361mm
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