在全球范圍內(nèi)廣受車友好評(píng)的禧瑪諾Shimano套件，有著豐富的產(chǎn)品線，從普通的日常通勤到UCI的頂級(jí)賽事中都能見(jiàn)到它的身影。禧瑪諾以其可靠的技術(shù)和優(yōu)秀的性能深受廣大車友的喜愛(ài)。
禧瑪諾變速套件分山地自行車和公路自行車系列，其中，Shimano把公路車變速套件按照等級(jí)從低到高進(jìn)行了分類，依次是Tourney、CLARIS、SORA、TIAGRA、105、ULTEGRA、DURA-ACE。各種等級(jí)按照不同的性能和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)，當(dāng)然相應(yīng)的價(jià)格也會(huì)有所不同。大家是不是也總是被那些產(chǎn)品數(shù)字型號(hào)搞得頭昏眼花的，今天小編就帶大家一起來(lái)看看型號(hào)的套件都有什么區(qū)別。
禧瑪諾Tourney是禧瑪諾套件階梯的最底層。Tourney雖然缺乏更高的精準(zhǔn)度和更輕的重量，但是在價(jià)格上有著不錯(cuò)的優(yōu)惠。同時(shí)提供3個(gè)前牙盤的選擇，作為入門級(jí)的公路車套件，雖然它的重量較大，3牙盤的設(shè)計(jì)卻能幫助車手很方便地攀登陡峭的坡度。
相關(guān)型號(hào)
機(jī)械變速：A070、A050
與Tourney系列一樣，Claris 套件也提供3x牙盤。雖然比Tourney高了一個(gè)等級(jí)，但它仍然只是一款入門級(jí)產(chǎn)品。禧瑪諾卻為這個(gè)系列推出了碟剎版本的套件，使其Claris成為目前最便宜的禧瑪諾碟剎套件。機(jī)械變速：RS、R2000、2400 、2300、2200
SORA也是Shimano的入門級(jí)產(chǎn)品，良好的變速精度和平穩(wěn)性以及實(shí)惠的價(jià)格，憑借9速飛輪的設(shè)計(jì)、Sora系列有著超高的性價(jià)比，可以說(shuō)是Shimano套件中性價(jià)比最高的套件。作為同樣是9速的SORA，除了含有Claris 2200套件的特性之外，相對(duì)高于2200套件的之處在于：
機(jī)械變速：R3000、3500、3400、3300
Tiagra套件代表了禧瑪諾入門級(jí)套件的一個(gè)相當(dāng)大的進(jìn)步。10速的Tiagra系列與105系列共享了許多功能，并且Tiagra共享Dura-Ace套件的級(jí)聯(lián)技術(shù)，把套件的制動(dòng)性能提高了30%。TIAGRA套件的9速套件中，除了含有SORA的特性之外，相對(duì)SORA套件更加優(yōu)化之處在于：
- 后撥采用了寬鏈接，支持9速，外鏈接鏈接銷進(jìn)行了密封處理，保持潤(rùn)滑，2個(gè)鏈接銷的襯套含有氟涂層
- 手變使用新的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，支持9速
- 使用集成中軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（不是中空二代）
- 配套的HG53鏈條支持9速，鏈接銷并進(jìn)行了鉻化處理
禧瑪諾105套件是1983年推出，當(dāng)時(shí)只是一款六速的套件，全名為“A105 Golden Arrow”。105以其相對(duì)低的成本提供了接近專業(yè)級(jí)的性能，讓其主導(dǎo)公路車市場(chǎng)40年。
105套件是競(jìng)速車手的最愛(ài)，在2022年也推出了105的電子變速105 DI2套件，除了升級(jí)電子變速外，還將飛輪升級(jí)到12速，同時(shí)放棄了圈剎版本，只保留碟剎版本的套件。然而電子版本的套件R7100卻是其機(jī)械套件的2倍多。105套件全部采用了10段變速，105除了含有TIAGRA的特性之外，相對(duì)高于TIAGRA的之處在于：- 后撥接片樞軸采用了O型環(huán)密封，內(nèi)外導(dǎo)板都使用了鋁合金材質(zhì)，更輕，更潤(rùn)
- 前撥鏈接全部采用鋁合金材質(zhì)，鏈條導(dǎo)板鍍鉻
- 剎車塊采用了套裝式固定座，剎皮固定金屬剎皮盒中，剎車皮更換更方便，而且剎車效果更好
- 牙盤中軸采用HOLLOW TECH II中空二代技術(shù)，鉻鉬合金鋼中軸，鑄鋁曲柄，鋁齒片
機(jī)械變速：R7000、5800、5700、5600、5500Ultegra 套件比旗艦級(jí)Dura-Ace套件提供較低的價(jià)格，以及專業(yè)級(jí)變速和制動(dòng)。隨著Ultegra套件現(xiàn)在配備12速Di2無(wú)線系統(tǒng)和液壓盤式制動(dòng)器， Ultegra套件對(duì)Dura-Ace的唯一差別是重量略有增加，但是它仍然可以使用帶有輪輞制動(dòng)器，并且Ultegra的11速在重量和手感上都要優(yōu)于105套件11速套件。
ULTEGRA除了含有105的特性之外，相對(duì)高于105套件的之處在于：- 后撥張力輪采用了密封軸承，接片樞軸雙O型環(huán)密封，板體樞軸O型環(huán)密封，內(nèi)外鏈接銷全部密封軸承，4個(gè)軸承全部氟涂層
- 中軸采用鋁合金材質(zhì)，齒片采用超硬鋁材質(zhì)切削
相關(guān)型號(hào)
電子變速：R8150、R8050、6870、6770機(jī)械變速：R8000、6800、6700、6600、6500Dura-Ace套件是專為專業(yè)人士設(shè)計(jì)和選擇的，這也是Shimano在公路車套件中的巔峰之作，在世巡賽的隊(duì)伍中廣受歡迎。Dura-Ace套件提供更強(qiáng)大的制動(dòng)，更精準(zhǔn)、快速的換擋，同時(shí)還提供了54-40t的大牙盤，以方便專業(yè)車手更快更輕的要求。Dura-Ace與ULTEGRA和105一樣，同樣提供了11速的機(jī)械變速。
DURA-ACE除了含有ULTEGRA的特性，相對(duì)高于ULTEGRA套件的之處在于：
