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古代的杭州也曾是一座擁有城墻城門的圍城。但滄桑變遷，如今在杭州你早已找不到十大古城門的蹤跡（雖還留存著一個鳳山水門，但它并不屬于十大古城門的范疇）。 尋憶杭州，咱曾尋覓過杭州十大古城門的遺址遺存，日前又查閱到幾張流傳在國外的杭州古城門的遺像（包括畫作）。于是，嘗試著拼湊本篇圖文，與你一起尋憶和欣賞杭州早已消逝了古城門的風(fēng)姿…… 建議你在閱讀本圖文前，先瀏覽本篇圖文末尾的《杭州十大城門民謠圖》，穿越時空窺視一下古城曾經(jīng)擁有的繁華…… 歷朝歷代，杭州的城門數(shù)雖略有變動，但最重要的就是本文所關(guān)注的＂十大古城門＂。在杭州的古城門中曾有水門與西湖和城外的河道相連，但因城里城外水系的水位有高差，過往的船只有時還需要翻壩（關(guān)于杭州壩子的故事咱另篇再聊），頗具水鄉(xiāng)特色……   2020年11月20日，本人借助于手機(jī)高德地圖拼湊制作的《杭州十大古城門分布示意圖》。 為方便尋覓古城門的遺址遺址，那年咱嘗試搗鼓了這個《杭州十大古城門分布示意圖》。圖中古城門的方位系手工標(biāo)注，雖不夠精確，但也一目了然。 仔細(xì)瞧：由這十大古城門框起來的“圍城”杭州是三面環(huán)水一面山：東臨貼沙河，北面古運(yùn)河，西面是西湖，南門靠吳山。 杭州古城真的好小——這大運(yùn)河以北，貼沙河向東，周邊的山（除部分的吳山），西邊的湖（西湖）都不在古城內(nèi)（ 更甭說如今大杭州轄區(qū)的錢塘江兩岸等了……）   2020年10月31日，古艮山門（遺址）石碑 艮山門（吳越時名保德門，南宋時改稱艮山門。因近壩子橋，亦稱壩子門），位于現(xiàn)杭州環(huán)城北路建國北路一帶，是南宋古都臨安城的東北門。如今城門早已拆除，遺址留存石碑。拍攝時附近綠地建有展現(xiàn)運(yùn)河新韻的城市綠化小品（再往前走就是大運(yùn)河）……  2020年8月31日，如今會安壩早就沒了，留存了這個會安壩弄。 尋尋覓覓，咱終于在已是高樓林立的建國北路西側(cè)找到了這東西走向的會安壩弄。遇上一位正在門口乘涼的當(dāng)年是船工的八旬老者，告訴咱：曾經(jīng)的會安壩就位于這會安壩弄的南面，當(dāng)年這個地方僅幾間茅屋，一片荒涼……  2020年8月28日，曾經(jīng)位于會安壩旁的壩子橋。 這就是位于曾經(jīng)的會安壩旁的壩子橋——大名鼎鼎的“東河第一橋”（有108個臺階的3孔拱橋），橋上建有鳳凰閣。這會安壩早就沒了，咱就拍拍這旁邊留存的壩子橋。  2018年10月30日，運(yùn)河艮山橋下關(guān)于絲綢之府的記載。 如今在運(yùn)河艮山橋下有關(guān)于絲綢之府的記載：明時起，杭州就是全國絲織業(yè)的中心……隨著近代工業(yè)的發(fā)展，杭州運(yùn)河北端聚集了絲織制造工業(yè)，出現(xiàn)了“東北偶數(shù)千萬家之男女”皆謀織業(yè)的盛況。古時杭州艮山門外多桑園，民重養(yǎng)蠶，故有民謠“壩子門（艮山門）外絲藍(lán)兒”的說法。  2020年 8月31日，艮山門火車站（現(xiàn)在是貨運(yùn)站）。 以古艮山門命名的艮山門火車站。該站是浙江省第一條鐵路——江墅鐵路（始建于1906年）的五個?？空荆ㄩl口、南星、清泰、艮山和拱宸）之一。  2018年11月9日，位于鐵路艮山門站的侵華日軍碉堡。 尋憶艮山門，國恥不能忘——切記這就是位于鐵路艮山門站的侵華日軍碉堡（文暉大橋旁）。該碉堡現(xiàn)已被列為杭州市歷史建筑和杭州市市級文物保護(hù)單位。   2020年9月25日，杭州古城墻陳列館。 建在在古慶春門遺址附近的仿照古慶春門式樣（對比下面1912年美國傳教士鮑乃德所拍攝的艮山門老照片似乎少建了甕城……）修建的仿古建筑——杭州古城墻陳列館。但不管咋的，也算是為杭州的古城門留駐了點(diǎn)滴記憶。 2020年11月12日，刻制在貼沙河西岸玻璃護(hù)欄上的關(guān)于古慶春門的簡介。 古慶春門是古杭州東城門之一，始建于南宋紹興二十八年（1158年）。原名東青門，元初重建后改名太平門，至明朝后又改為慶春門。門內(nèi)是繁華的慶春街，門外皆是菜地。因城外菜農(nóng)運(yùn)菜擔(dān)糞均由此門出入，故有“太平門外糞擔(dān)兒”之說。 2020年9月25日，古慶春門遺址旁的雕塑《春牛進(jìn)城》。 設(shè)立在古慶春門遺址旁的雕塑《春牛進(jìn)城》：古時候立春前一天，杭州府官員在這一天要身著朝袍前往位于慶春門外華家池的先農(nóng)壇迎請“勾芒之神”，村民要精選一頭春牛披紅掛花并將其鞭打三下，然后喜慶隊(duì)伍浩浩蕩蕩進(jìn)慶春門，過菜市橋、達(dá)杭州府……舉辦熱鬧非凡的報(bào)春儀式。此項(xiàng)活動“迎春鞭春”名列《杭俗遺風(fēng)》（古代杭州每年四十個應(yīng)景喜慶活動）之首。 上面兩張是咱前不久剛從網(wǎng)上收集到的1912年由美國傳教士鮑乃德所拍攝的杭州艮山門老照片（略作修圖），是迄今流傳在國外的為數(shù)不多的杭州古城墻老照片之一。無奈收入本圖文（注：本人所發(fā)圖文原則上全選用自己拍的片片。），以彌補(bǔ)一下拍不到古城門的遺憾…… 2020年11月26日，古清泰門（遺址）石碑。 清泰門是杭州古代的東門，吳越時名南土門；南宋初，在其南另辟一門曰崇新門，門近薦橋，亦名薦橋門。元兵進(jìn)占杭城時門毀。元末重建城垣，東延三里筑門，名清泰。門外一片水網(wǎng)交錯，其地多螺螄，故有螺螄門之稱。 2020年11月26日，位于金衙莊公園的歷史人物雕塑《清泰門外鹽擔(dān)兒》。 清泰門外沿江一帶直至江水入海處，是古代煮海鹽之處，沿江多鹽田，故有民謠:'螺螄門（清泰門）外鹽擔(dān)兒'。 2020年11月26日，杭州火車站（城站）的前身——清泰站。 清泰站隨江墅鐵路（始建于1906年，自江干閘口至拱宸橋，全長16.135公里，是浙江有史以來的第一條鐵路。沿途設(shè)閘口、南星、清泰、艮山和拱宸五個站。）的通車而啟用。但當(dāng)時的鐵路沿古城墻走在城外，清泰站設(shè)在清泰門外東北300余米（現(xiàn)杭州自來水廠的位置），頗為不便。后鐵路線破了清泰門北和望江門南兩處城墻修建了杭州城內(nèi)的火車站（故名“城站”）?！贾輫潜皇状瓮黄?！ 2020年8月12日，位于貼沙河畔（凱旋路19號）的清泰水廠。 以古城門清泰門命名的還有這大名鼎鼎的清泰水廠——始建于1930年，是浙江全省第一家自來水廠。 2020年11月21日，古望江門遺址石碑。 望江門為杭城古代東南部城門，始建于南宋紹興二十八年，門其東有茅山河草橋門。南宋末毀。元末，至正十九年重建城垣，拓展東城三里，在此建門改名永昌，因登城樓可遠(yuǎn)望江潮，清康熙五年改名望江。 2020年10月14 日，位于江城路花壇的古侯潮門（遺址）石碑。 侯潮門始建于五代吳越，因筑城時以竹籠盛巨石，用車運(yùn)去以定城墻的基石，故稱竹車門。南宋紹興二十八年（1158年）舊基新建，因城門毗鄰錢塘江，每日可侯潮兩次，改名侯潮門。侯潮門于民國二年（1913）年被拆除。 更多的關(guān)于古代在侯潮門外觀看錢塘江大潮的精彩記載敬請查閱本人前不久剛發(fā)的圖文《錢塘古今觀潮》。 2020年10月15日，位于鳳山門遺址公園內(nèi)的石碑。 南宋紹興二十八年（1158年）在鳳凰山一帶筑皇城（城門十三座），此地為大內(nèi)北門和寧門。元末宋宮毀于火，門毀。元至正十九年（1282年）重建城垣，此處筑城門名鳳山門（因位于鳳凰山而得名），又名正陽門。民國初期，拆毀鳳山陸城門。 2020年10月15日，鳳山水城門（遠(yuǎn)處是六部橋）。 鳳山水城門建于1359年，是扼守江南運(yùn)河通往錢塘江的咽喉。2014年中國大運(yùn)河被列為世界文化遺產(chǎn)，鳳山水城門成為其中的遺產(chǎn)點(diǎn)之一。鳳山水城門雖不屬于杭州十大城門，但這是杭州眾多古城門中唯一的留存，彌足珍貴！ 2020年10月15日，鳳山門遺址公園內(nèi)訛杭州古城墻唯一遺存。 杭州昔日的古城門、古城墻因城市建設(shè)均早已消逝。尋尋覓覓，如今的杭州只剩下中河鳳山水城門旁還留存著那么一段的古城墻還在訴說著昨天的故事…… 咱拍不到杭州的古城門，在此也只能收錄2張美國傳教士蓋洛再1911年拍攝的鳳山門（含甕城）和鳳山水門的片片為杭州的古城門留存更多的記憶。： 2020年11月19日，位于南山路旁的古清波門遺址石碑。 清波門在五代吳越時為水門，南宋紹興二十八年增筑杭城，為門十三，清波門是西城門之一，門瀕湖之東南，取'清波'之意名門，歷代沿用。因流福暗溝引湖水入城，俗稱暗門。 民國二年，杭州開始拆城，繼拆'旗營'之后，清波、涌金、錢塘三門及城墻均被拆除，改建成南山路，湖濱路。 2020年12月9日，制作在西子湖畔地面上的《古杭州地圖》。 瞧這地圖：古時候這清波門（屬于水門）和清波門外原來是這般的模樣：一條通往西湖的學(xué)士港，有清波閘、吊橋、內(nèi)學(xué)士橋和外學(xué)士橋。 下面收錄一張1917年由美國業(yè)余攝影師甘博拍攝的、被標(biāo)示為杭州清波門的老照片（但看上去不知咋的似乎有點(diǎn)不對勁：圖中看不出一丁半點(diǎn)點(diǎn)水門的味道……）。 2020年11月27日，位于南山路旁涌金公園內(nèi)的古涌金門（遺址）石碑。
如今這里早已成了西湖美景：涌金公園的涌金池和池里的雕塑《金牛出水》。尋尋覓覓，咱還是沒法了解這古涌金門是啥模樣…… 2020年11月25日，古錢塘門（遺址）石碑。 錢塘門始建于南宋紹興十八年（1148年），杭州西城門之一。而杭州有“錢塘”之名，始于秦朝（秦稱錢唐，到唐朝避諱改為塘）。清順治七年（1650年）在杭州建旗營，錢塘門位于旗營西北角。民國二年（1913）年，杭州開始有計(jì)劃拆城。繼拆旗營之后，拆除錢塘、涌金、清波三門的城墻，改建湖濱路、南山路，從此西湖與市區(qū)連接。 2020年11月29日，位于西子湖畔的錢塘門遺址。 從這繪制在錢塘門遺址的繪畫咱可以大致了解這曾經(jīng)的古錢塘門長得是啥模樣。作為尋憶古錢塘門的補(bǔ)充，咱收錄一張1795年由美籍荷蘭商人范罷覽畫的古錢塘門的畫作： 2020年11月28日， 古武林門（遺址）石碑。 武林門是杭州最古老的的北大門，始建于隋代，約有1300多年的歷史。五代吳越時筑羅城，建北關(guān)門（諧稱百官門），在今夾城巷；宋高宗時移城門于此，稱余杭門；明代改稱武林門。 2020年11月28日， 位于古武林門（遺址）石碑旁的雕塑 2020年11月28日， 位于古武林門（遺址）石碑旁的雕塑。 位于古武林門（遺址）石碑旁的雕塑《武林門外魚擔(dān)兒》：自隋代以來，武林門一直是溝通我國南北京杭大運(yùn)河的起迄點(diǎn)，是杭嘉湖地區(qū)淡水魚的集散地，商賈云集。民謠相傳“百官門（武林門）外魚擔(dān)兒”。 2020年11月13日，杭州武林門碼頭的雕塑。 以古武林門命名的京杭大運(yùn)河武林門碼頭（杭州輪船碼頭）。現(xiàn)在這里還有幾條可刷公交卡的“水上巴士”線路在運(yùn)行。但在那漫長的水運(yùn)時代，這里可一直杭州最熱鬧的門戶！記得當(dāng)年人們來杭游玩，就是從這里下的輪船、途徑武林廣場（文革時稱紅太陽廣場）走延安路進(jìn)城逛西湖。 作為對尋憶古武林門的補(bǔ)充，咱在此也收錄了1795年由美籍荷蘭商人范罷覽和1907年由英國畫家李通和畫的關(guān)于古武林門的畫作： 作為本篇圖文的結(jié)尾，咱放上一幅本人在杭州古城墻博物館翻拍的（現(xiàn)場拍了好多張?jiān)儆肞S拼接而成長圖）《杭州十大城門民謠圖》。 （請將你將手機(jī)橫過來閱圖。） 杭州的城墻城門如今早已作古，但當(dāng)你在欣賞這一幅畫作時，杭州曾經(jīng)的十大古城門和古代杭州的繁華淋漓盡致地展現(xiàn)在了你的眼前…… 真誠地感謝你的關(guān)注、支持和鼓勵！ 尋憶杭州，與你同行！ |
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