越來(lái)越多的交通建成通車

不僅讓我們的日常出行更方便

也讓大家回老家、出游等

節(jié)省了更多路途時(shí)間

需要注意啦

成都地鐵、高鐵、高速等建設(shè)

又有新進(jìn)展

最快年內(nèi)就能通車

快來(lái)看看有你關(guān)心的嗎？

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成都地鐵最新進(jìn)展

19號(hào)線二期

8月17日，《成都軌道交通17號(hào)線一期工程拆分暨19號(hào)線一期工程改造方案》(以下簡(jiǎn)稱方案)順利通過(guò)專家評(píng)審，評(píng)審專家一致認(rèn)為，方案詳實(shí)，內(nèi)容全面，籌劃具體，各系統(tǒng)的測(cè)試、驗(yàn)證記錄清晰，拆分的計(jì)劃安排和組織保駕等均已落實(shí)，實(shí)施方案切實(shí)可行。方案的通過(guò)標(biāo)志19號(hào)線二期年內(nèi)開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)邁出關(guān)鍵一步。

19號(hào)線二期正式運(yùn)營(yíng)后，溫江區(qū)乘客前往雙流區(qū)、天府新區(qū)、東部新區(qū)及雙機(jī)場(chǎng)等目的地不用再通過(guò)其他線路換乘繞行，出行效率得到大幅提升。

△示意圖（圖源：成都地鐵）

13號(hào)線一期

近日，成都軌道交通13號(hào)線一期工程萬(wàn)家灣站～培風(fēng)站盾構(gòu)區(qū)間右線順利精準(zhǔn)貫通，標(biāo)志著該工區(qū)3個(gè)盾構(gòu)區(qū)間全部勝利貫通，完成標(biāo)段內(nèi)盾構(gòu)掘進(jìn)任務(wù)，為下一步工序順利實(shí)施提供有力保障。

成資線

目前，成資線7座車站全部完成封頂，鋪軌總進(jìn)度已完成67.9%，全線已完成洞通。機(jī)電施工方面，全線累計(jì)進(jìn)場(chǎng)7座車站、1座區(qū)間設(shè)備房、1座車輛基地、1座主變電所。

成德線

目前，成德線國(guó)際商貿(mào)城站完成首期打圍，全線共計(jì)10個(gè)站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)一期打圍，正開(kāi)展交通疏解綠化遷改工作。此外，鳳臺(tái)三路站、友誼站及杜家碾站占道打圍方案正在報(bào)批，近期將開(kāi)展打圍施工。

成都軌道交通18號(hào)線福田站正式運(yùn)營(yíng)

為進(jìn)一步增強(qiáng)軌道交通銜接，滿足市民乘客出行需求，推動(dòng)成都東部新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，8月13日（本周日）成都軌道交通18號(hào)線福田站將正式開(kāi)啟運(yùn)營(yíng)服務(wù)。福田站位于簡(jiǎn)陽(yáng)福田鎮(zhèn)板橋村境內(nèi)，緊鄰蘆葭、福田、董家埂等區(qū)域，車站為地上三層雙島式高架站，1層為站廳層，2層為TOD連廊層，3層為站臺(tái)層。作為連接成資雙城、天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)與雙流機(jī)場(chǎng)的重要站點(diǎn)，未來(lái)市民乘客可在該站乘坐18號(hào)線、19號(hào)線（在建）、資陽(yáng)線（在建）三條軌道交通線路列車。

部分站點(diǎn)首末班車時(shí)刻有調(diào)整

福田站開(kāi)站后，18號(hào)線直達(dá)列車時(shí)間、數(shù)量及?？空军c(diǎn)不變，普線列車新增?？扛Ｌ镎?，線路部分站點(diǎn)首末班車時(shí)間略有調(diào)整。

圖源：成都地鐵

溫馨提示：福田站A口外約10米處設(shè)有公交站點(diǎn)，目前已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)東25路公交車，線路起訖點(diǎn)為福田TOD站-科技城北大街站，運(yùn)營(yíng)時(shí)間為7:00-18:00，市民乘客可根據(jù)規(guī)劃合理安排行程。

成都地鐵18號(hào)線開(kāi)通進(jìn)展

2020年9月18日18號(hào)線開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)；2021年6月27日天府機(jī)場(chǎng)1號(hào)2號(hào)航站樓站正式開(kāi)門迎客；2023年自6月1日18號(hào)線實(shí)行“直達(dá)+普線”的列車運(yùn)行組織方式；2023年8月13日福田站正式開(kāi)門迎客。

成都高鐵最新進(jìn)展

成宜高鐵

8月21日上午，56002次冷滑試驗(yàn)車從成都東站始發(fā)，標(biāo)志著成宜高鐵接觸網(wǎng)工程冷滑試驗(yàn)正式開(kāi)啟，為確保年內(nèi)高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

成宜高鐵是四川省境內(nèi)一條連接成都市、自貢市與宜賓市的高速鐵路，是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)“京昆通道”的重要組成部分，全長(zhǎng)約250公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

建成通車后，成都城區(qū)至成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)將有高鐵直達(dá)，成都到自貢僅需40分鐘、到宜賓僅1小時(shí)左右。成宜高鐵還將與渝昆高鐵、成貴高鐵、貴廣高鐵相接，形成成都至昆明、貴陽(yáng)、廣州的高速鐵路大通道。

川青鐵路成黃段

歷時(shí)10年建設(shè)，川青鐵路成黃段已于上月中旬開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，正式進(jìn)入開(kāi)通倒計(jì)時(shí)，預(yù)計(jì)年內(nèi)建成通車。

圖源：西南鐵路

川青鐵路成黃段全線275.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，線路起于青白江站(既有)，經(jīng)三星堆、什邡西、綿竹南、 安州、高川、茂縣、石大關(guān)、疊溪、鎮(zhèn)江關(guān)、 松潘、黃龍九寨站，止于黃勝關(guān)站。也就是說(shuō)，今后旅客將可坐著高鐵打卡三星堆！

通車后，將填補(bǔ)川西北地區(qū)沒(méi)有鐵路的空白，成為進(jìn)出川西北地區(qū)的一條快捷綠色大通道，成都至松潘2小時(shí)可達(dá)，至九寨溝乃至未來(lái)至西寧、蘭州等地的旅行時(shí)間也將大幅縮短。

成都高速最新進(jìn)展

成灌高速五環(huán)路互通工程

7月6日，成灌高速五環(huán)路互通工程?hào)|側(cè)段正式通車。為了保障郫都城區(qū)方向市民上下成灌高速，目前西側(cè)互通工程也正加快施工。

▲圖為成都五環(huán)路示意圖（圖源：新都發(fā)布）

五環(huán)互通南北大道西側(cè)部分，將于今年10月18日達(dá)到通車能力。目前，正在積極推進(jìn)西源大道到濱河路段的建設(shè)。

目前完成的是南北大道東側(cè)部分，這一側(cè)可上下高速，待南北大道西側(cè)建設(shè)完成就能滿足兩側(cè)同時(shí)上下高速。力爭(zhēng)在今年12月取得南北大道西側(cè)通車條件。成灌高速五環(huán)路節(jié)點(diǎn)為單喇叭半互通，交通轉(zhuǎn)換不暢，上高速需要在南北大道進(jìn)行左轉(zhuǎn)，改成雙喇叭之后，便于交通快速地進(jìn)行收費(fèi)站的轉(zhuǎn)換。

真的是太棒了！

你最期待哪條線路的建成？

（成都本地寶）