你是不是也糾結(jié)，小鵬MONA M03到底有沒(méi)有性價(jià)比？看看網(wǎng)上的視頻，有人說(shuō)價(jià)格很便宜，入門12萬(wàn)不到，頂配帶高階智駕也就15萬(wàn)多，可以無(wú)腦沖；也有人說(shuō)這車硬件不行，后懸掛還是非獨(dú)立的。這車到底值不值得買，給我2分鐘，今天咱們來(lái)分析分析。

實(shí)際上，MONA M03之所以被一部分人吐槽，我覺得關(guān)鍵點(diǎn)就是調(diào)子起的太高了，連何小鵬自己都在不停的發(fā)動(dòng)態(tài)，說(shuō)MONA M03能對(duì)標(biāo)20萬(wàn)級(jí)的產(chǎn)品。但是，你如果真的研究過(guò)這車，會(huì)發(fā)現(xiàn)它本質(zhì)就是小鵬在2023年8月，接盤了滴滴沒(méi)做成的“達(dá)芬奇”項(xiàng)目，然后進(jìn)一步發(fā)展出了MONA M03這款產(chǎn)品。

說(shuō)白了，這車一開始就是針對(duì)網(wǎng)約車市場(chǎng)設(shè)計(jì)的，肯定不會(huì)有太高的硬件水平，只不過(guò)小鵬是既想低價(jià)跑量，又不希望拉低品牌調(diào)性，于是就針對(duì)性的給車子做了一圈精裝修，讓它看起來(lái)不是那么廉價(jià)。

那為什么很多人都說(shuō)這車還行，我覺得關(guān)鍵點(diǎn)就是價(jià)格。因?yàn)镸ONA M03可以說(shuō)是目前最便宜的小鵬車型，哪怕之前小鵬出過(guò)一臺(tái)P5，指導(dǎo)價(jià)也要15.69萬(wàn)起，比起11.98萬(wàn)起售的MONA M03，貴了3萬(wàn)7。

那么，MONA M03這個(gè)車到底能不能入手？我覺得，假如你確實(shí)需要一臺(tái)10萬(wàn)出頭的純電轎車，那么MONA M03可以考慮。因?yàn)椴还苁峭庥^、內(nèi)飾、空間、配置、續(xù)航、智駕、車機(jī)，各方面都是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。但一定要記住大前提，就是你真的只考慮純電轎車，不考慮油車，或者插混，増程這類可油可電的車型。畢竟10萬(wàn)出頭買轎車的客戶，絕大多數(shù)都是家庭剛需，純電充當(dāng)剛需車型，還是要慎重點(diǎn)的。

當(dāng)然，如果你就是認(rèn)準(zhǔn)MONA M03，只是糾結(jié)配置怎么選，我覺得可以可以重點(diǎn)考慮12.98萬(wàn)的620公里超長(zhǎng)續(xù)航版，理由也很簡(jiǎn)單，就是車價(jià)雖然貴了1萬(wàn)塊錢，但是電池多了10.4度，CLTC續(xù)航多了105公里，還多了256色的氛圍燈、前排座椅的加熱通風(fēng)，不管是實(shí)用性還是氛圍感，多花這1萬(wàn)塊錢還是劃算的，這也是現(xiàn)在的主銷車型。畢竟對(duì)于純電車來(lái)說(shuō)，把錢花在續(xù)航上，總歸是不會(huì)出錯(cuò)的選擇。

說(shuō)到底，如果你真的糾結(jié)要不要入手MONA M03，我的建議是多去試駕，多對(duì)比，多抽一點(diǎn)時(shí)間，去開開這個(gè)價(jià)位的同級(jí)車型，包括燃油，插混和増程，不要只把自己限制在純電車型里。開多了，買不買心里就有數(shù)了。

剛上市的新車型，我的建議是，只要你不是剛需，完全可以觀望半年后再出手，畢竟新能源車更新?lián)Q代太快，早買不一定早享受，但是晚買不是增配就是有折扣，各位說(shuō)是不是這個(gè)道理啊？