買車用車就找SUV大咖

在此次上海車展上，仰望U8L、全新領(lǐng)航員、豐田世極GRMN這類百萬(wàn)豪車吸引了不少人的目光。然而這類車型注定與大多數(shù)人無(wú)緣，在實(shí)際購(gòu)車過(guò)程中，大家更加關(guān)注的還是性價(jià)比。大咖今天也來(lái)盤點(diǎn)車展上的一些高性價(jià)比新車，看看它們值不值得購(gòu)買。

如今“798”的車型基本都是一些插混家轎，而純電A級(jí)車能做到這一價(jià)位的少之又少。作為一臺(tái)純電緊湊型轎車，新車的軸距達(dá)到了2750mm。新車的內(nèi)部空間得房率達(dá)72.8%，后排地板還做到了純平，家用而言還是夠用的。

此外，車內(nèi)配備了全液晶儀表盤+12.8英寸中控屏，車內(nèi)也有不少皮質(zhì)材料覆蓋，并不會(huì)出現(xiàn)廉價(jià)感。續(xù)航方面，新車將推出450km和520km兩個(gè)版本，雖然電池容量不算很大，但該車靠著9.125kWh/100km的電耗也能做到不錯(cuò)的續(xù)航里程。

整體看下來(lái)，榮威D6 EV在該價(jià)位當(dāng)中并沒有出現(xiàn)太明顯的短板，基礎(chǔ)配置還是比較齊全的。該車未來(lái)也將主攻網(wǎng)約車市場(chǎng)和家用市場(chǎng)，它的價(jià)格顯然能符合很多網(wǎng)約車司機(jī)的預(yù)期，而作為家用車而言，它的家用屬性和性價(jià)比也都表現(xiàn)不錯(cuò)。

作為去年上市的車型，阿爾法S5上市后的知名度和市場(chǎng)表現(xiàn)都比較平淡，很多人甚至都沒聽過(guò)這臺(tái)新車。而新款阿爾法S5一方面對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí)，全系標(biāo)配主副駕座椅加熱、通風(fēng)功能，并且座椅增加了腰托按摩功能。

另外一方面，則是阿爾法S5在價(jià)格上進(jìn)行了下調(diào)，價(jià)格從12.78萬(wàn)元下調(diào)到了11.99萬(wàn)元。雖然降價(jià)幅度不算很大，但對(duì)比同價(jià)位車型，例如小鵬MONA M03（11.98萬(wàn)元）、秦L EV（11.98萬(wàn)元）這些競(jìng)品，阿爾法S5可以做到跨級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)。

雖然品牌知名度方面比較吃虧，但阿爾法S5的性價(jià)比還是比較有優(yōu)勢(shì)的。作為一臺(tái)B級(jí)轎車，該車2900mm的軸距比起同價(jià)位很多車型都要更長(zhǎng)，加上全系前排座椅加熱通風(fēng)功能，該車也更適合家用用戶。

在上海車展上，長(zhǎng)安旗下推出了深藍(lán)S09和啟源Q07兩款家用SUV，其中深藍(lán)S09售價(jià)為20多萬(wàn)元，超過(guò)了不少普通家庭的預(yù)算。相比之下，啟源Q07的價(jià)格僅需12.98萬(wàn)元起，作為一臺(tái)插混中型SUV而言，這樣的價(jià)格確實(shí)很有吸引力。

從產(chǎn)品力來(lái)看，啟源Q07整體還是主打科技感風(fēng)格，內(nèi)飾采用15.4英寸中控屏，全棧自研天域OS操作系統(tǒng)，接入DeepSeek。當(dāng)然了，沒有儀表盤的設(shè)計(jì)也會(huì)讓一部分人不習(xí)慣。此外，啟源Q07低配的純電續(xù)航也有145km，322Ps的系統(tǒng)最大功率也能滿足家用。

雖然12.98萬(wàn)元的配置屬于“充數(shù)”車型，但13.98萬(wàn)元的配置其實(shí)性價(jià)比也很高。它配備了前排座椅通風(fēng)/加熱、50W手機(jī)無(wú)線快充、二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能。加上2905mm的軸距，該車在與宋PLUS DM-i、哈弗梟龍MAX的競(jìng)爭(zhēng)中也有一定優(yōu)勢(shì)。

作為過(guò)去的價(jià)格屠夫，寶駿在轉(zhuǎn)型電動(dòng)化之后一直沒有造出太熱銷的車型。不過(guò)這次車展上，寶駿也推出了一臺(tái)定位高端，價(jià)格卻很入門的車型——寶駿享境。值得一提的是，該車也是目前定價(jià)最便宜的新能源C級(jí)車。

產(chǎn)品力方面，寶駿享境的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較簡(jiǎn)約科技，不會(huì)有廉價(jià)感。此外，新車140km的純電續(xù)航里程、7.9秒破百的動(dòng)力，對(duì)于家用車而言也完全夠用。2900mm的軸距，加上全系標(biāo)配前排座椅通風(fēng)/加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)，舒適性配置也較為齊全。

目前看來(lái)，寶駿享境的低配車型其實(shí)并非只是拉低售價(jià)，相較于高配而言只是缺少了高階智駕、后排通風(fēng)/加熱等功能。對(duì)于追求大空間，想買一臺(tái)省油大車的消費(fèi)者而言，寶駿享境在這個(gè)價(jià)位還是值得考慮的。

雖然如今國(guó)產(chǎn)百萬(wàn)豪車越來(lái)越多，但另外一方面，一些高性價(jià)比的車型其實(shí)依舊還在出新。以上幾臺(tái)車型結(jié)合產(chǎn)品力和價(jià)格來(lái)看，在同價(jià)位當(dāng)中確實(shí)算得上高性價(jià)比，想花小錢辦大事的消費(fèi)者，也可以多了解這幾臺(tái)新車。