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大家好，我是上海小螞蟻。經(jīng)過前面一個(gè)月左右的時(shí)間，小螞蟻將目前上海重點(diǎn)規(guī)劃的地鐵或市域線項(xiàng)目逐一進(jìn)行了詳細(xì)描述，今天做一個(gè)匯總，讓大家更加詳細(xì)地看到未來上海地鐵軌交項(xiàng)目的全貌。  打開今日頭條查看圖片詳情 01、未來大四環(huán)，超級地鐵環(huán)線 進(jìn)一步打通上海各區(qū)聯(lián)系， 促進(jìn)各區(qū)域均衡發(fā)展！ 上海的東西、南北地鐵軌交非常多，目前已經(jīng)開通18條地鐵線路外加機(jī)場聯(lián)絡(luò)線和浦江，其中環(huán)線只有一條，那就是真正內(nèi)環(huán)的4號(hào)線。大家一直都在苦苦期盼第二條環(huán)線——26號(hào)線的到來，這是一條大概率沿著中環(huán)或者外環(huán)線的一條環(huán)線線路。為什么環(huán)線會(huì)這么重要？主要還是在于環(huán)線可以貫通東西、南北走向的所有線路，加強(qiáng)外圍區(qū)域板塊之間的橫向或者縱向聯(lián)系，方便大家的通勤便利度，同時(shí)減緩市中心客流壓力（避免先到市區(qū)再到郊區(qū)的“之”字型走向），讓上海交通真正成為一張網(wǎng)。目前26號(hào)線已經(jīng)啟動(dòng)調(diào)研招標(biāo)工作了，相信很快就可以明確具體可行性以及未來準(zhǔn)確走向了。  打開今日頭條查看圖片詳情 接下來外郊環(huán)之間還會(huì)有第三條環(huán)線，那就是有寶嘉線-嘉閔線-機(jī)場聯(lián)絡(luò)線-曹奉線-新滬通線組成的外郊第三環(huán)，這個(gè)環(huán)線將會(huì)大大加強(qiáng)寶山、嘉定、閔行、浦東之間郊區(qū)地區(qū)的聯(lián)系，進(jìn)一步提升部分城市副中心和新興產(chǎn)業(yè)區(qū)的發(fā)展，例如寶山的武松創(chuàng)新城、南大，嘉定的遠(yuǎn)香湖、馬東，西部的大虹橋，南部的華涇、三林、康橋，東部的川沙、唐鎮(zhèn)、曹路、外高橋等區(qū)位，都將迎來重大利好，部分區(qū)域更是填補(bǔ)了地鐵空白，是屬于雪中送碳。 另外還有郊縣的大環(huán)線，結(jié)合北區(qū)寶嘉線和新滬通線也可以形成一個(gè)大環(huán)；那就是嘉青松金線-南楓線-（曹奉線/滬通鐵路線）組成的郊區(qū)大環(huán)線，這條環(huán)線對于五大新城意義重大，串起了嘉定新城、青浦新城、松江新城、奉賢新城、臨港新城，同時(shí)對于寶山新城（吳淞創(chuàng)新城）、金山新城也是大力支撐，加強(qiáng)金山與城區(qū)之間的聯(lián)系，進(jìn)一步提升上海在長三角的重要輻射地位。 02、三期地鐵規(guī)劃 建設(shè)如火如荼，進(jìn)度正在拼命向前！  打開今日頭條查看圖片詳情 2025年年底有兩條延伸線路開通，分別是2號(hào)線延伸段和18號(hào)線延伸段，將極大利好徐涇蟠祥路站附近以及寶山淞南、張廟、共康三大板塊。 2026年將通車3條線路，分別是13號(hào)線東、西延伸段、南匯支線、21號(hào)線、22號(hào)線崇明線。13號(hào)線西延伸段主要利好華漕和徐涇；東延伸段打通張江集電港；21號(hào)線作為浦東南北大動(dòng)脈，以張江科學(xué)城、金橋副中心為雙核心，串聯(lián)迪士尼度假區(qū)、浦東機(jī)場等戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)，形成 “南北科創(chuàng)走廊 + 東西樞紐聯(lián)動(dòng)” 的黃金軸線，先后經(jīng)過高行、金橋、張江、康橋、川沙和祝橋六大板塊。 22號(hào)線（崇明線）加強(qiáng)了崇明與上海市區(qū)的聯(lián)系，途經(jīng)浦東新區(qū)、長興島和崇明島，其建設(shè)將為崇明發(fā)展增添強(qiáng)勁動(dòng)能。 2027年預(yù)計(jì)開通4條線路。12號(hào)線西延伸段打通松江洞涇與核心區(qū)的聯(lián)系，分流9號(hào)線壓力；機(jī)場聯(lián)絡(luò)線東延伸段，打通T3和上海東站；南匯支線打通浦東T3和臨港新城，利好祝橋、書院和臨港三大板塊；23號(hào)線是上海發(fā)展地傾西南的重要體驗(yàn)，自南向北先后經(jīng)過老閔行、吳涇、華涇、長橋、植物園、徐匯濱江、龍華、萬體館和徐家匯9個(gè)板塊。 2028年預(yù)計(jì)3條地鐵線路通車。15號(hào)線南延伸段主要利好奉賢新城；20號(hào)線西段金昌路-上海馬戲城站目前已經(jīng)全線動(dòng)工，預(yù)計(jì)2028年開通，東段則預(yù)計(jì)要到2030年左右才能開通。同時(shí)，上海示范區(qū)線串起青浦到大虹橋樞紐中心，自西向東先后經(jīng)過金澤、朱家角、夏陽、香花橋、重固、華新、閔行華漕，西聯(lián)蘇浙，東接虹橋樞紐，極大利好大青浦和閔行華漕。 2030年預(yù)計(jì)開通2條，分別是20號(hào)線東段：上海馬戲城-共青森林公園，串起大寧與五角場，實(shí)現(xiàn)北上海的東西方向空白；同時(shí)南楓線也將與2030年開通，實(shí)現(xiàn)金山、奉賢和臨港的大貫通，提升上海南向輻射長三角的重大戰(zhàn)略意義。 作為貫穿核心市區(qū)的19號(hào)線，預(yù)計(jì)將于2032年開通，但是不排除在這個(gè)時(shí)間之前，實(shí)現(xiàn)區(qū)間率先開通的可能性 。  打開今日頭條查看圖片詳情 具體線路的最新進(jìn)度以及利好板塊、小區(qū)，可以查閱小螞蟻前期“跟著地鐵去選房”合集： 跟著地鐵去選房！ 03、遠(yuǎn)期規(guī)劃 各區(qū)爭先恐后 得地鐵者，得優(yōu)先發(fā)展權(quán)！ 由于地鐵三期進(jìn)度相對比較緩慢，導(dǎo)致四期規(guī)劃一直沒有上報(bào)，另外三期調(diào)整規(guī)劃還有個(gè)別線路在爭取。但是從目前進(jìn)度來看，四期預(yù)計(jì)要到2026年底才有可能上報(bào)，后續(xù)才有可能實(shí)質(zhì)性動(dòng)作。 目前心港快線比較有機(jī)會(huì)納入三期再調(diào)整規(guī)劃，其余線路大概率要到四期軌交規(guī)劃中了。目前比較明確幾條線路，例如松江快線和嘉定快線已啟動(dòng)前期方案招標(biāo)了，也算是實(shí)質(zhì)性推進(jìn)中；嘉青松金線前期預(yù)可行性方案完成，后續(xù)還需要深度可行性研究方案，以備報(bào)批四期規(guī)劃；而其他線路仍還在前期準(zhǔn)備中。  打開今日頭條查看圖片詳情 具體線路的最新進(jìn)度以及利好板塊、小區(qū)，可以查閱小螞蟻前期“跟著地鐵去選房”合集： 跟著地鐵去選房！ 04、總結(jié) 地鐵建設(shè)進(jìn)度雖有所放緩， 但規(guī)劃進(jìn)度可持續(xù)推進(jìn)，讓人們充滿信心！ 俗話說得好：要想富，先修路！地鐵軌交就像城市的血管，源源不斷地向產(chǎn)業(yè)輸入血液！ 雖然三期軌交計(jì)劃受到當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢的影響，其融資進(jìn)度相對滯后，但是困難只是暫時(shí)的，三期軌交規(guī)劃的進(jìn)度在慢慢向前推進(jìn)，同時(shí)，三期軌交再調(diào)整以及四期軌交規(guī)劃相信隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的成功，也將會(huì)慢慢浮出水面。 所以，大家要在目前的困難時(shí)期，在做好最壞準(zhǔn)備的同時(shí)，一定要心向太陽，充滿希望，相信我們是做的最好的！ 我是上海小螞蟻，關(guān)注我，讓我們一同觀樓市，看經(jīng)濟(jì)，保住自己的錢袋子。 |
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