【原】一種看法︱南島自駕冬季三殺

新西蘭導游天舒 2025-06-17 發(fā)布于新西蘭

展開全文

前幾天南島再次發(fā)生車禍，明確提醒著冬季在南島開車的風險要高于其他季節(jié)，在天舒看來大約有三個因素威脅比較大，分別是大風、黑冰和霧氣。

首先說，一年四季的降水都會對交通造成影響，大規(guī)模降雨和降雪都會阻礙交通，甚至山體滑坡造成的封路以及大雪（如前些日子蒂卡波就因為大雪封路）的影響，諸如一些山口，像林迪斯山口、阿瑟山口等，都會因降雪出現交通管制，但這是大家都比較了解的，因此不做贅述。

并不是很多人了解，南島的曠野經常刮著很大的風，這是由于南阿爾卑斯山脈橫亙，來自西邊的空氣在翻越山脈的時候會被山谷壓縮，根據流體力學原理，通路越窄流速越快，所以形成很多地方常年有大風，比如臭名昭著的奧豪湖，實際上凡是廣闊沒有遮擋的曠野都是大風肆虐的優(yōu)選之地，沒有高大茂密的植被阻擋，狂風在陽光造成的溫差下加持下更加力量倍增，去年在80號公路上就出現過房車被大風吹倒的案例，由于房車這種重心高穩(wěn)定性差的車輛對來自側面的風力沒什么辦法，唯一能做的就是降低行駛速度，或者干脆躲一躲風頭再開。

黑冰，是一種在特定溫度下凝結在路面一種類似微小冰粒但又不同于結冰的現象，去年來新西蘭參加國際合唱節(jié)之后到南島游玩的大巴車側翻就是因為黑冰，實際上黑冰在北島也有，但南島的問題在于往往路上車少車速較快，遇到黑冰就更危險，我看最近已經開始有機構在發(fā)布黑冰預報，估計今后會成為出行天氣預報的參數之一，黑冰一般都會在較為寒冷的凌晨出現，最好的應對措施大概就是晚點出發(fā)，比如等太陽出來將路面曬一曬，或者等溫度回升一些路面摩擦力也會相應增大，當然，控制車速應然是最重要的。

由于冬季空氣濕度往往比較大，南島又密集各種河流、湖泊，水系密布，因此在清晨時分往往會出現晨霧，這些晨霧大部分在上午十點鐘左右會逐漸散去，但有一些山坳與盆地地形中，由于沒有風將其及時吹散，到中午前后仍舊不散的時候也是有的，像從皇后鎮(zhèn)前往峽灣途中在國王鎮(zhèn)以遠的區(qū)域就經常會出現類似霧氣，你幾乎分不清到底是霧還是云，美則美矣，對駕駛的威脅也是顯著的，保持車距，打開霧燈，控制車速，也無非就是這些手段，別無它方。

對這些有了一定了解，開車就多一些預判，一旦遇到也別慌，大不了找個安全的地方等一等，待交通條件裝好的時候再繼續(xù)前行，安全第一！

前一篇：《云知道︱基督城的圣杯出啥事兒了？》