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揭秘抗戰(zhàn)生命線——“駝峰航線”
13人進(jìn)山找失事飛機(jī)失聯(lián),駝峰航線上還有中國王牌飛行員?丨輕武專欄
七十多年前,為援助中國抗戰(zhàn),美軍開辟了一條死亡航線 | 循跡曉講
對于現(xiàn)在的運(yùn)輸機(jī)來說,飛越二戰(zhàn)時期的“駝峰航線”有沒有難度?
駝峰航線:最悲壯的死亡空運(yùn)線
為何說駝峰航線是“死亡航線”也是抗戰(zhàn)的生命線? | 循跡曉講
駝峰航線上的突擊隊員C-46運(yùn)輸機(jī)
Outdoor特稿 | 尋找駝峰墜機(jī)
駝峰航線
駝峰飛虎老英雄,你為什么豎起大拇指?
駝峰航線(抗日戰(zhàn)爭)
云南大理蒼山失聯(lián)人員已全部找到,進(jìn)山為尋找二戰(zhàn)失蹤運(yùn)輸機(jī)
13人擅入蒼山為何要找80年前的飛機(jī)殘骸?只因此處曾葬送無數(shù)英雄
二戰(zhàn)回眸:損失1500架飛機(jī),近3000名飛行員死亡,運(yùn)送85萬噸物資
史海鉤沉丨飛虎隊與駝峰航線
1944年,在“駝峰航線”遇難的美軍c48運(yùn)輸機(jī)飛行員遺骸歸國,
【轉(zhuǎn)帖】抗戰(zhàn)時從昆明到印度藍(lán)姆伽基地的陸空旅程
惟一在世的“飛虎隊”中國成員追憶烽火歲月
駝峰航線:美軍每月運(yùn)送五百噸援華物資,三年損失1500架運(yùn)輸機(jī)!
抗戰(zhàn)中最后的空中生命補(bǔ)給線
耗時3年,損失飛機(jī)600架,犧牲飛行員1500名,勝利不易!
中國遠(yuǎn)征軍:駝峰航線,飛虎隊
劃時代的“空中之王”,二戰(zhàn)最強(qiáng)飛機(jī)DC-3傳奇解密
DC3運(yùn)輸機(jī)
這本書,寫的是80年前杭州造飛機(jī)的工廠,錢學(xué)森在此實習(xí)
駝峰航線首位中國機(jī)長
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失聯(lián)13人進(jìn)入蒼山尋找的“駝峰線60號”飛機(jī),究竟是何物?