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占豪:泰國(guó)將引進(jìn)日本新干線,怎么看?
泰國(guó)高鐵最終決定采用日本新干線,看來克拉運(yùn)河又增添了新的變數(shù)
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泰國(guó)對(duì)高鐵提出降速要求 日本認(rèn)為減速將不再是新干線
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900噸全自動(dòng)架橋機(jī)器人讓老外一驚: 中國(guó)人簡(jiǎn)直瘋了
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我國(guó)有一條全世界最掙錢的高鐵,1天凈賺1個(gè)億,印鈔機(jī)都自愧不如
日泰就啟動(dòng)曼谷高鐵項(xiàng)目達(dá)成協(xié)議 日本官員稱政府沒錢
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乘坐日本新干線高鐵列車,時(shí)速最高300km,跟中國(guó)高鐵有什么區(qū)別
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1964年日本新干線高鐵正式運(yùn)營(yíng),被譽(yù)為當(dāng)時(shí)鐵路工業(yè)奇跡
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日本高鐵超了中國(guó)?第一視角乘坐實(shí)拍,603Km/h的新干線,真厲害
賣力推銷本國(guó)高鐵 日本瞄上哪些海外市場(chǎng)?
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日本新干線16年來首次出現(xiàn)“重大意外”事件:龜裂和漏油導(dǎo)致停駛
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