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新車起名“PLUS”之風(fēng)盛行,是升級(jí)需求還是靈感枯竭?
真相!合資車為什么賣的這么貴?原因竟然是......
出道即巔峰,別說帕薩特雅閣,比奧迪A7還大氣,14萬火了
你會(huì)不會(huì)認(rèn)為,買了國(guó)產(chǎn)車就很沒面子?
別問我為啥買國(guó)產(chǎn)車,對(duì)比一下你就懂
質(zhì)量最差的5個(gè)自主車企,拿什么讓消費(fèi)者支持國(guó)產(chǎn)!
終于知道為什么大家都不敢買國(guó)產(chǎn)車了
國(guó)產(chǎn)轎跑SUV的潰敗:一場(chǎng)試圖收割韭菜,卻被消費(fèi)者識(shí)破的爛戲碼
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9月銷量快報(bào):Model Y成SUV銷量王,哈弗、長(zhǎng)安將靠混動(dòng)逆襲!
質(zhì)量好到你不信,這些國(guó)產(chǎn)老車價(jià)格便宜,開了十多年就是不壞
別太樂觀,國(guó)產(chǎn)車在新能源賽道的彎道超車,只是合資品牌沒發(fā)力?
你敢信嗎?奔馳連發(fā)動(dòng)機(jī)都擺爛了,奔馳GLA直接用吉利的發(fā)動(dòng)機(jī)
又一國(guó)產(chǎn)車企陷入困境:曾領(lǐng)先吉利、長(zhǎng)城,如今負(fù)債六百多億
沒錢也不想買國(guó)產(chǎn)車,竟然是因?yàn)檫@些原因!
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降價(jià)壓垮國(guó)產(chǎn)車后,連喇叭也弄虛作假,合資品牌又重啟大減配了?
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