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到底誰才是B級車性價比天花板
這才是大眾神車，完勝桑塔納，16年不降價一直是不愁賣
最省油的四款中級車推薦，空間大才夠舒適
【圖】2015熱銷新車滿意度解析：合資中型車
邁騰與帕薩特之間，領(lǐng)導(dǎo)選擇了前者，原因很簡單
又降了，從18萬跌到11.49萬，車長4米9油耗6.1，不看雅閣就買它
大眾帕薩特優(yōu)缺點分析，帕薩特和邁騰選擇哪個好
23萬選擇大眾帕薩特，提車3個月后，車主說出了用車感受
比較本田雅閣后，喜提大眾帕薩特，5100公里后車主講了駕駛感受
全新平臺打造的帕薩特和邁騰到底買誰好一些？
排放門風(fēng)波未了，新帕薩特悄然在美上市 | 銳譯
4個大大眾車階價
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終于被國人“捧紅”！從18萬降至13萬，1公里4毛，30天賣16556臺
同門之爭，帕薩特與邁騰的差距到底有多大，該怎么選？
一年沒白等，售價15萬跌到10萬，車長5米油耗5.8L，果斷放棄帕薩特
大眾邁騰與帕薩特，車主用車后的數(shù)據(jù)調(diào)查對比，誰更優(yōu)秀
此帕薩特非彼帕薩特 試帕薩特Alltrack
帕薩特為什么能成為2020年B級車市場領(lǐng)先者？
大眾最大功臣，一年賣出近47萬輛，空間、性能都不錯，難怪賣得好
大眾帕薩特有哪些優(yōu)缺點？3位車主告訴你
