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(圖片來自網(wǎng)絡(luò)，非本文所述船舶）
去年7月份，一艘新加坡船籍名為 MV Alam Manis的55,652 DWT散貨船從菲律賓Surigao裝載列鎳礦到中國，途中因為惡劣天氣涌浪太大導(dǎo)致貨物液化造成船舶嚴(yán)重側(cè)傾，最后不得不搶灘擱淺在菲律賓CANDON，后船長下令棄船的嚴(yán)重事故。該輪大副在這個過程中心臟病突發(fā)不辛身亡。
近日協(xié)會（中國船東互保協(xié)會）某入會船舶在菲律賓蘇里高(SURIGAO，Lat: 9°49'0'N, Long:125°29'0'E)港裝載散裝鎳礦貨物。由于鎳礦貨物含水量較高，在航行途中部分艙室貨物出現(xiàn)流態(tài)化并移動，進(jìn)而導(dǎo)致船舶傾斜，所幸處理及時狀況沒有進(jìn)一步惡化，船舶安全到港。
貨物裝前狀態(tài)
航行途中艙內(nèi)貨物狀況
眾所周知，散裝鎳礦在《國際海運固體散貨規(guī)則（IMSBC Code）》中被列為A類（易流態(tài)化）貨物，即：如果貨物水分含量(MC)超過其適運水分限量(TML)允許值，運輸中貨物可能會出現(xiàn)流態(tài)化。如果出現(xiàn)流態(tài)化的貨物在航行途中由于船舶搖晃而發(fā)生貨物移動，將會造成船舶傾斜，如果貨物繼續(xù)向一側(cè)移動，船舶向一側(cè)的傾斜將會加劇，直至過度傾斜，從而導(dǎo)致船舶傾覆和沉沒。
根據(jù)《國際海運固體散貨規(guī)則（IMSBC Code）》要求，裝貨前托運人應(yīng)向船長提供有效的托人貨物聲明以證明其所提供的貨物滿足相關(guān)運輸要求。
據(jù)協(xié)會了解，該入會船舶在菲律賓的蘇里高(SURIGAO)港裝貨前發(fā)貨人根據(jù)規(guī)則要求提供了托運人貨物聲明，其貨物聲明顯示貨物的水分含量(MC)低于其適運水份限量(TML)。但據(jù)悉，目前菲律賓蘇里高(SURIGAO)港出口的鎳礦貨物在蘇里高(SURIGAO)港都是通過駁船將貨物由貨場轉(zhuǎn)運到錨地進(jìn)行裝船運輸。由于貨物無論在貨物堆場還是在轉(zhuǎn)運途中基本上都處于露天存放狀態(tài)，幾乎沒有進(jìn)行遮蓋，受當(dāng)?shù)啬壳懊酚晏鞖庥绊?，?dǎo)致鎳礦貨物水分含量在錨地裝船前顯著增加。在貨物裝貨前和裝貨期間，船舶在錨地對貨物水分含量進(jìn)行了簡易測試（如下圖）。
手抓試驗
圓筒試驗
由以上手抓試驗和圓筒試驗可以看出，貨物裝船前水分含量較高，船舶應(yīng)采取進(jìn)一步措施，如：烘烤試驗，或者申請實驗室實驗來確定所裝貨物實際水分含量，以確定貨物是否適運。但是遺憾的是，船舶未進(jìn)行進(jìn)一步的相關(guān)測試，直接允許水分含量較高的貨物裝船運輸，從而導(dǎo)致航行途中部分艙室貨物出現(xiàn)流態(tài)化和貨物移動，進(jìn)而出現(xiàn)船舶傾斜的危險狀況。
雖然在貨物出現(xiàn)流態(tài)化后船舶采取了繞航等措施，最終船舶安全到達(dá)卸貨港，但是考慮到船舶運輸類似A類易流態(tài)化貨物的危險性，協(xié)會在此提請各會員公司，在任何港口，而不僅僅是多次出現(xiàn)重大事故的印尼港口，裝載A類易流態(tài)化貨物時一定要嚴(yán)格執(zhí)行《國際海運固體散貨規(guī)則（IMSBC Code）》及協(xié)會通函的相關(guān)要求，勿存任何僥幸心理。 協(xié)會同時提醒會員注意以下幾點：
1.對于A類易流態(tài)化貨物的安全措施，還應(yīng)注意在實踐中一些類似A類散裝貨物（小編提示：比如鋁礬土?。。?/span>在一些國家港口托運人可能會以其它貨物品名申報而意圖規(guī)避規(guī)則要求情況，規(guī)則建議如對貨物安全有任何懷疑，仍應(yīng)按A類貨物進(jìn)行對待并在裝貨前做必要的檢測； 2.易流態(tài)化貨物危險也不僅限于印尼或菲律賓的某些港口，在任何國家港口裝載類似A類貨物均應(yīng)嚴(yán)格按照《國際海運固體散貨規(guī)則（IMSBC Code）》的要求在裝貨前進(jìn)行嚴(yán)格檢測； 3.實踐中部分船長、船員對易流態(tài)化貨物的安全運輸存在一定誤解，存在依靠個別航次順利運輸?shù)慕?jīng)驗判斷貨物是否安全，從而未能嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)則要求的檢測、裝載程序；一些船長在轉(zhuǎn)載、運輸過程中包括在發(fā)生險情后采取措施時未能嚴(yán)格遵照ISM規(guī)則要求充分評估措施的安全性、合理性。協(xié)會在此提醒會員應(yīng)加強船員專項培訓(xùn)，真正將規(guī)則要求落到實處，從而避免出現(xiàn)危及人員、船舶及貨物的危險。
(船舶險部 中國船東互保協(xié)會資訊平臺 ID:cpiclub)
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