【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】3月19日，上汽斯柯達(dá)旗下全新緊湊型SUV——柯珞克車(chē)型正式上市，售價(jià)區(qū)間為13.99-18.59萬(wàn)元。此次，全新柯珞克共提供1.4T（TSI 280）與1.2T（TSI 230）兩種動(dòng)力共計(jì)4款車(chē)型供消費(fèi)者選擇，分別是TSI 230標(biāo)準(zhǔn)版、TSI 280舒適版、TSI 280豪華版與TSI 280旗艦版。

　　好不好看，本來(lái)就是個(gè)很主觀的問(wèn)題，畢竟蘿卜青菜各有所愛(ài)嘛！但是符合主流的審美則很關(guān)鍵，尤其是一款針對(duì)主流消費(fèi)人群的產(chǎn)品，就不能過(guò)于個(gè)性獨(dú)特。毫不忌諱地說(shuō)，那些“長(zhǎng)得好看的”不一定賣(mài)得好，但“長(zhǎng)得丑的”就基本賣(mài)不好，畢竟這是個(gè)看臉的世界。

　　基于大眾橫置模塊化MQB平臺(tái)而全新研發(fā)的代號(hào)為EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也能助力這臺(tái)緊湊型SUV“升空”，其還有1.2T動(dòng)力版本可選，前/后者最大功率分別為110kW(150PS)和85kW(116PS)，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配7速DSG雙離合器變速箱。

　　從試駕的頂配車(chē)型來(lái)看，配置表現(xiàn)足夠豐富了。首先時(shí)下主流的全LED大燈、中控彩色觸控屏、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)空調(diào)、全景天窗等配置都有配備，而定速巡航系統(tǒng)、電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)、自動(dòng)泊車(chē)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)的駕駛輔助系統(tǒng)也一應(yīng)俱全，甚至配備了帶走停功能的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。

　　而乘坐空間方面，柯珞克有著2688mm的軸距，在同級(jí)車(chē)型中屬于中等偏上的水平，后排的乘坐空間表現(xiàn)也足夠充裕，而后備箱空間、車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間，滿(mǎn)足日常使用都沒(méi)有問(wèn)題，沒(méi)有明顯的短板，符合這個(gè)級(jí)別SUV應(yīng)有的表現(xiàn)。

　　而在其他細(xì)節(jié)方面，也有一些做得不到位的，比如在這個(gè)級(jí)別上，柯珞克并沒(méi)有裝備發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隔音棉，有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。另外此次試駕的版本并沒(méi)有配備獨(dú)立后懸掛，雖然實(shí)際表現(xiàn)還得看調(diào)校，不過(guò)在這個(gè)級(jí)別上采用扭力梁后懸掛，難免會(huì)成為消費(fèi)者吐槽的點(diǎn)。

動(dòng)力方面，柯珞克搭載的是EA211系列的1.2T與1.4T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(尾標(biāo)為T(mén)SI230與TSI280)，目前這兩款動(dòng)力都有搭載在大眾其他車(chē)型上，相信大家也非常熟悉了，而與之匹配的則是那款同樣熟悉的7速雙離合變速箱，除了運(yùn)動(dòng)模式外，還提供了經(jīng)濟(jì)、普通以及個(gè)性化幾種駕駛模式，以滿(mǎn)足不同的駕駛需求。

　　級(jí)別上看，全新柯珞克的定位為緊湊SUV，同價(jià)位下，其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為日產(chǎn)逍客、Jeep指南者、現(xiàn)代ix35。當(dāng)然，如果純考慮價(jià)格因素，柯珞克也會(huì)搶占本田繽智、別克昂科拉等小型SUV的一部分市場(chǎng)，它們之間的火藥味兒也不淡。

　　4臺(tái)車(chē)看起來(lái)定位接近，實(shí)則各有特點(diǎn)，日產(chǎn)逍客主打?qū)嵱?，沒(méi)多什么太多讓人眼前一亮的點(diǎn)，但憑借多年的口碑和耐用性始終能在這個(gè)級(jí)別分到一杯羹；指南者還是有揮之不去的品牌烙印，在Jeep品牌強(qiáng)烈的影響下，不管產(chǎn)品本身實(shí)力如何，大家的期待都是——這是一臺(tái)哪兒都去的SUV；現(xiàn)代ix35則自始至終貫徹韓系車(chē)的性?xún)r(jià)比戰(zhàn)略，直到國(guó)產(chǎn)車(chē)近兩年的強(qiáng)勢(shì)崛起，性?xún)r(jià)比戰(zhàn)略看起來(lái)更像是單純的價(jià)格戰(zhàn)?？络罂藙t更像是前面3者的合體，在各個(gè)方面取得了平衡。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李洋）