常用氣象報(bào)
積冰類型和顛簸類型解碼
云的描述Abbreviations used to describe clouds
縮寫ABBREVIATIONS
氣象編碼表
跑道狀態(tài)編碼表例:R27R/123456
航空天氣報(bào)告填圖格式航空詞組意義
航空氣象報(bào)文解讀 僅用于學(xué)習(xí)使用,有關(guān)內(nèi)容參考ICAO,NAVTECH,等。 METAR氣象報(bào)文
1.報(bào)告類型 METAR[Aviation Routine Weather Report]: 無(wú)論有無(wú)飛行任務(wù),每小時(shí)觀測(cè)一次,根據(jù)氣象主管部門的要求,也可每半小時(shí)觀測(cè)一次。 SPECI[Aviation Special Weather Report] 指在兩次例行觀測(cè)之間的時(shí)段內(nèi),出現(xiàn)下列情況時(shí)所進(jìn)行的觀測(cè): ①當(dāng)能見(jiàn)度(跑道視程)、云、風(fēng)達(dá)到或通過(guò)本場(chǎng)特選報(bào)規(guī)定的數(shù)值,或達(dá)到、通過(guò)本場(chǎng)運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)時(shí),某些要素達(dá)到或通過(guò)經(jīng)空中交通管制部門或其他部門和氣象部門商定的數(shù)值時(shí)。 ②當(dāng)下列任何一種天氣現(xiàn)象出現(xiàn)、終止(消失)或強(qiáng)度有變化時(shí):凍降水;凍霧;中或大的降水(包括陣性降水);低吹塵、沙或雪;高吹塵、沙或雪;塵暴;沙暴;雷暴(伴有或不伴有降水);颮;漏斗云。 2.地名識(shí)別碼: ICAO機(jī)場(chǎng)四字地名代碼 觀測(cè)的日期和時(shí)間,用日期/小時(shí)/分鐘格式表示,加后綴Z表示世界協(xié)調(diào)時(shí)。 當(dāng)一份天氣通告包含一個(gè)或更多機(jī)場(chǎng)的天氣報(bào)告時(shí),編碼METAR或SPECI由縮寫SA或SP取代,后跟通告識(shí)別編碼和觀測(cè)日期及時(shí)間,各分項(xiàng)報(bào)告中不再出現(xiàn)編碼METAR或SPECI和觀測(cè)時(shí)間。 在安裝了能自動(dòng)操作的氣象觀測(cè)臺(tái)的機(jī)場(chǎng),系統(tǒng)可能會(huì)以AUTO METAR格式完全自動(dòng)發(fā)布天氣報(bào)告。機(jī)場(chǎng)若需提供AUTO METAR需要獲得CAA(Civil Aviation Authority)的許可。在沒(méi)有人為干預(yù)而完全自動(dòng)提供的氣象報(bào)告中,以在地面風(fēng)編組代碼前加上代碼“AUTO”來(lái)指明。因?yàn)閭鞲衅髯陨淼南拗?有限的取樣區(qū)域以及觀測(cè)系統(tǒng)使用的不同單位,使用者需注意應(yīng)謹(jǐn)慎對(duì)待自動(dòng)系統(tǒng)提供的能見(jiàn)度,現(xiàn)時(shí)天氣和云狀的報(bào)告。如果可能,AUTOMETAR應(yīng)使用其他的編碼以指出觀測(cè)系統(tǒng)的局限性。 ①風(fēng)向風(fēng)速:氣象風(fēng)以真北為基準(zhǔn),以風(fēng)的來(lái)向的最近的10度取整為單位(三位數(shù)字表示),后跟觀測(cè)前10分鐘的地面平均風(fēng)向風(fēng)速(兩位數(shù)字,也有三位數(shù)字的例外)。這些數(shù)據(jù)后不需要空格緊跟KT,KMH,MPS這三種縮寫中的一種以強(qiáng)調(diào)用于報(bào)告風(fēng)速的單位。 例如:31015KT ②當(dāng)最大風(fēng)速超過(guò)平均風(fēng)速10節(jié)或更多時(shí),在風(fēng)速后加G和兩位或三位數(shù)字指示最大陣風(fēng)風(fēng)速。 如:31015G27KT ③靜風(fēng)用“00000”表示,其意義為兩分鐘或十分鐘時(shí)距內(nèi)的風(fēng)速平均<0.5m/s的風(fēng)。 ④風(fēng)向不定用“VRB”表示,后跟風(fēng)速和單位。是指在觀測(cè)時(shí)距內(nèi)。風(fēng)向變化>180°,平均風(fēng)速<2m/s為風(fēng)向不定。當(dāng)風(fēng)速>3m/s,風(fēng)向變化>180°,也應(yīng)確定風(fēng)向,只有實(shí)在無(wú)法確定風(fēng)向時(shí),才視為風(fēng)向不定。如VRB6KMH。 ⑤當(dāng)在觀測(cè)前10分鐘時(shí)段內(nèi)風(fēng)向變化達(dá)到60度或以上,且平均風(fēng)速超過(guò)3節(jié)時(shí)按順時(shí)針?lè)较蚓巿?bào)兩個(gè)極值風(fēng)向,中間用“V”分開(kāi)。 例如:31015G27KT280V350 ①在METAR中,報(bào)告的能見(jiàn)度是主導(dǎo)能見(jiàn)度,且在一定的條件下是最小能見(jiàn)度。主導(dǎo)能見(jiàn)度是指觀測(cè)到的,達(dá)到或超過(guò)觀測(cè)點(diǎn)四周一半或機(jī)場(chǎng)地面一半的范圍所具有的能見(jiàn)度值,這些范圍可以是連續(xù)或不連續(xù)的扇區(qū)。 ②如果,不是主導(dǎo)能見(jiàn)度的某個(gè)方向上的能見(jiàn)度小于1500米或者少于主導(dǎo)能見(jiàn)度的一半以上,則觀測(cè)到的最低能見(jiàn)度以大致相對(duì)于機(jī)場(chǎng)方位八個(gè)方向上的一個(gè)的形式報(bào)告;如果不止一個(gè)方向出現(xiàn)最低能見(jiàn)度,則報(bào)告最重要方向上的最低能見(jiàn)度;如果能見(jiàn)度變化很大且無(wú)法判斷主導(dǎo)能見(jiàn)度,則報(bào)告不指明方向的最低能見(jiàn)度。 注:如主導(dǎo)能見(jiàn)度大于10KM則不要求報(bào)告最低能見(jiàn)度。 ③能見(jiàn)度以米為單位并用以下方式取整: a.當(dāng)能見(jiàn)度小于800米時(shí)最近的50米; b.當(dāng)能見(jiàn)度大于800米但小于等于5000米時(shí)最近的100米,以KM表示; c.當(dāng)能見(jiàn)度大于5000米時(shí)最近的1KM。 d.當(dāng)能見(jiàn)度等于或大于10000米時(shí)編報(bào)“9999”(或“P6SM”);當(dāng)能見(jiàn)度小于50米時(shí)編報(bào)“0000”。 7.RVR ①跑道視程(RVR)報(bào)文編組用前綴字母R加上跑道號(hào),然后是斜杠“/”和以米為單位的接地端的RVR數(shù)值。如果RVR是兩條或更多的跑道同時(shí)探測(cè)的,則RVR編組按此格式重復(fù);平行跑道用加在跑道號(hào)后的字母“L”,“C”,“R”來(lái)相應(yīng)地指示左,中,右跑道區(qū)別。 例如:R24L/1100 R24R/1150 ②當(dāng)RVR值超過(guò)了探測(cè)儀器所能探測(cè)的最大值,編組由字母“P”加上能夠探測(cè)的最大值來(lái)表示。 例如:R24/P1500 ③RVR值低于探測(cè)儀器所能探測(cè)的最小值,編組由字母“M”加上能夠探測(cè)的最小值來(lái)表示。 例如:R24/M0050 ④如果能夠決定RVR的平均值,則報(bào)告緊跟觀測(cè)前10分鐘時(shí)間段內(nèi)的RVR平均值;趨勢(shì)和重要的變化按照以下方式報(bào)告: a.趨勢(shì):如果在觀測(cè)前10分鐘時(shí)間段內(nèi)RVR值顯示明顯上升或下降趨勢(shì),例如前5分鐘和后5分鐘的平均值變化超過(guò)100米或更多,則用字母U或D標(biāo)注表示上升或下降趨勢(shì);否則,用字母N標(biāo)注指示在10分鐘時(shí)間段內(nèi)霧明顯變化。 例如:R24/1100D b.重要變化:當(dāng)一條跑道的RVR有重大變化,例如在觀測(cè)前10分鐘的時(shí)間段內(nèi),有1分鐘的平均極值與這10分鐘的平均值相比變化超過(guò)50米或者10分鐘平均值的20%(兩者中較大者),則按照從小到大的順序報(bào)告這一分鐘的平均最小值和最大值,且用字母V分隔。 例如:R24/0950V1100 ⑤如果在緊跟觀測(cè)前10分鐘的時(shí)間段內(nèi)包括一個(gè)標(biāo)注的RVR值斷點(diǎn),則只用斷點(diǎn)之后的那些數(shù)值來(lái)獲取平均值。 ⑥一個(gè)完整的RVR編組會(huì)用以下形式表示: 例如:R24/0900V1100U 注:只要沒(méi)有進(jìn)一步的通告,英國(guó)的機(jī)場(chǎng)不要求報(bào)告RVR趨勢(shì)和重要變化 ①每個(gè)天氣現(xiàn)象編組包括相應(yīng)的強(qiáng)度指示和字母縮寫的2到9個(gè)字符組合,這些字符的含義參考:氣象編碼表 ②不同種類的降水混合將以聯(lián)合形式如同一個(gè)編組報(bào)告,但最多插入三個(gè)分離的編組以表示超過(guò)一個(gè)的不同的獨(dú)立天氣現(xiàn)象存在。 例如:MIFG,VCBLSN, SHRA,RASN,?DZHZ 注:當(dāng)能見(jiàn)度大于5000米時(shí)不報(bào)告BR,HZ,FU,IC,DU和SA。 云的描述 ①正常情況下用6個(gè)字符組表示。 a.前3個(gè)字符指示云量。 云量按八分量進(jìn)行觀測(cè),即把天空分成八等分,看天空被遮住幾分,云量就是八分之幾。按照《國(guó)際航空氣象電碼》規(guī)定,對(duì)云量,按FEW(1-2)、SCT(3-4)、BKN(5-7)、OVC(8)進(jìn)行報(bào)告; b.后三個(gè)字符指示機(jī)場(chǎng)平面到云層底部的高度,單位為百英尺。對(duì)云狀,只報(bào)告積雨云(CB)和濃積云(TCU)。如FEW010CB。 ②除重要的對(duì)流云外不報(bào)告其他云狀。重要的對(duì)流云是:CB(積雨云)或TCU(濃積云)。 例如:SCT018CB ③不同的云層或云組用以下方式報(bào)告: a.第一組:任何量的獨(dú)立的最低云層 b.第二組:下一個(gè)超過(guò)2個(gè)云量的獨(dú)立的云層 c.第三組:下一個(gè)超過(guò)4個(gè)云量的獨(dú)立云層 d.附加組:先前沒(méi)有報(bào)告的重要對(duì)流云。 這些云組報(bào)告以高度遞增的方式給出。 例如:FEW005
SCT010 SCT018CB BKN025 ④當(dāng)天空無(wú)云且不符合CAVOK的條件,云組編碼以SKC(sky clear)表示。 ⑤當(dāng)5000英尺以下或最高的扇區(qū)安全高度以下(兩者中較高者)無(wú)云且無(wú)積雨云或濃積云時(shí)報(bào)告“NSC”(no significant cloud)。但是,無(wú)論積雨云或濃積云的高度如何,這些云的云量,云底高和云的類型必須報(bào)告。 ⑥天空狀況不明以編碼VV跟隨以百英尺為單位的垂直能見(jiàn)度表示。如果不能探測(cè)垂直能見(jiàn)度則用VV///表示。 例如:VV003 ⑦CAVOK 當(dāng)以下條件存在時(shí),能見(jiàn)度,RVR,天氣和云組用CAVOK取代: a.能見(jiàn)度大于10KM或更多; b.5000英尺以下或最高的扇區(qū)安全高度以下(兩者中較高者)無(wú)云且在任何高度無(wú)CB或TCU。 c.機(jī)場(chǎng)或機(jī)場(chǎng)附近無(wú)重要天氣現(xiàn)象。 ①氣溫和露點(diǎn)以攝氏度表示,M指示負(fù)值。 例如:10/03,01/M01 如果露點(diǎn)溫度丟失,應(yīng)報(bào)告:10///。 ②氣溫和露點(diǎn)溫度以最近的整數(shù)攝氏度報(bào)告,如觀測(cè)值中包含0.5則向上取整到較高的整數(shù)攝氏度。例如+2.5℃去小數(shù),報(bào)3℃;-2.5℃去小數(shù)報(bào)-2℃。 ①Q(mào)NH以字母Q后跟近似到整百帕的四位數(shù)值組的形式表示。如果QNH值小于1000百帕,則首位數(shù)值為0。 例如:Q1015;Q0995 ②在報(bào)告是以英寸汞柱為單位的地方,修正海壓用字母“A”作為前綴且氣壓數(shù)值精確到百分之一英寸,同時(shí)省略第二位和第三位數(shù)之間的小數(shù)點(diǎn)。 例如:A3027 最近天氣是上一次觀測(cè)時(shí)間段內(nèi)(或者是前一個(gè)小時(shí)內(nèi),兩者中較晚者)觀測(cè)到實(shí)際重要天氣,但是現(xiàn)在已經(jīng)不存在。使用字母RE后跟相應(yīng)的現(xiàn)時(shí)天氣編碼表示;最多使用三組編碼以指示先前存在的一種以上的天氣現(xiàn)象。 例如:RETS、REGR 當(dāng)沿起飛或進(jìn)近方向上以跑道平面為參考的最低的1600英尺以下有風(fēng)切變時(shí),以WS為開(kāi)頭編組報(bào)告。 例如:“WS RWY20“或”WS ALL RWY“。 海面溫度以字母代碼W指示并以攝氏度為單位,字母M指示負(fù)值。海面狀態(tài)以字母S后加單個(gè)的數(shù)字表示,表明在開(kāi)闊海面上完全形成的以米為單位的海浪高度。海面溫度和狀態(tài)在英國(guó)不發(fā)布。 參考跑道狀態(tài)編碼表 當(dāng)有覆蓋性降水或其他跑道污染物時(shí)在METAR(或SPECI)的結(jié)束處TREND編碼之前或之后(根據(jù)地區(qū)不同而定)增加跑道狀況編碼組。 由以下部分組成: 1)跑道編號(hào) 兩種形式:a.前兩位數(shù)字;b.RnnL,RnnC,RnnR。 2)跑道污染物(第三位數(shù)字) 3)跑道污染程度(第四位數(shù)字) 4)污染物深度(第五和第六位數(shù)字) 報(bào)告的深度是所有讀數(shù)的平均值,或者實(shí)際影響最大的測(cè)量的最大深度。 5)摩擦系數(shù)或剎車效應(yīng)(第七和第八位數(shù)字) 發(fā)布平均值,或者,對(duì)運(yùn)行影響較大的最低值。 注1:根據(jù)污染情況發(fā)布的相應(yīng)編碼: 如果所有跑道上的污染物已經(jīng)不再存在,則根據(jù)地區(qū)或者新舊格式不同有以下兩種格式: a:發(fā)布一個(gè)包含數(shù)字88或相應(yīng)跑道號(hào),CLRD的縮寫和剎車效應(yīng)或摩擦系數(shù)的組合。 例如:24CLRD93=跑道24清潔,剎車效應(yīng)中 88CLRD65=所有跑道清潔,摩擦系數(shù)0.65 b:Rnn/CLRD// 例如:R14/CLRD//;R88/CLRD// 如果跑道上的冰,雪,雪漿等正在被清理,報(bào)告的格式為:Rnn///99//或dd//99//(其中dd表示相應(yīng)跑道號(hào),對(duì)右跑道以跑道號(hào)加50表示) 例如:R14///99//=跑道14因?yàn)榕艿狼謇砉ぷ髡谶M(jìn)行而不可用 或28//99//=跑道28因?yàn)榕艿狼謇砉ぷ髡谶M(jìn)行而不可用 如果因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)關(guān)閉或限制等,污染跑道的報(bào)告值不可用或者沒(méi)有更新,則報(bào)告格式為:Rnn///////或dd//////(其中dd為相應(yīng)跑道號(hào),對(duì)右跑道以跑道號(hào)加50表示) 例如:R14///////;R88/////// 或28//////;78////// 如果因?yàn)榕艿牢廴緦?dǎo)致機(jī)場(chǎng)關(guān)閉,用SNOCLO的縮寫代替跑道狀況編組。 例如:R/SNOCLO 注2:在英國(guó)僅在跑道被冰覆蓋和干雪或壓實(shí)的雪污染時(shí)測(cè)量摩擦系數(shù)。當(dāng)因水,雪漿或濕雪污染跑道時(shí),摩擦系數(shù)或剎車效應(yīng)以“//”的形式報(bào)告。 注3:需要注意的是跑道僅在條件許可時(shí)才能被檢查,所以半小時(shí)前的檢查結(jié)果的重復(fù)發(fā)布并不意味著在此半小時(shí)內(nèi)跑道已經(jīng)再次被檢查過(guò),而僅表示在此期間內(nèi)無(wú)明顯的重要變化。 注4:重點(diǎn)是該報(bào)告系統(tǒng)徹底獨(dú)立于正常的NOTAM系統(tǒng),且AIS(Aeronautical information service)不會(huì)用這些報(bào)告來(lái)更改從原址獲得的SNOTAM(雪情通告). 趨勢(shì)報(bào)告僅在部分機(jī)場(chǎng)可用。它提供一個(gè)在觀測(cè)時(shí)間兩小時(shí)后有重要變化的天氣預(yù)報(bào)。 ①變化指示符號(hào) BECMG(becoming)或TEMPO(temporary),后跟字符編碼“FM(from)”,“TL(till)”或“AT(at)”中的一個(gè),加上一個(gè)時(shí)間組(小時(shí)和分鐘UTC)。 ②天氣狀況 使用標(biāo)準(zhǔn)的代碼。如在趨勢(shì)報(bào)告的預(yù)報(bào)時(shí)間段內(nèi)無(wú)重要的天氣變化則以“NOSIG”取代該編組。 例如:BECMG
FM1100 25035G50KT;TEMPO FM0630 TL0830 3000 SHRA ①在缺乏人工輸入或者監(jiān)控的由自動(dòng)觀測(cè)系統(tǒng)發(fā)布的天氣觀測(cè)報(bào)告中,日期組和地面風(fēng)組之間插入編碼“AUTO”。在一個(gè)AUTO METAR或ATIS中的自動(dòng)天氣播報(bào)里,天氣現(xiàn)象的存在與否沒(méi)有經(jīng)過(guò)人工觀測(cè)核實(shí)。因此要求飛行員注意那些可能對(duì)飛行有影響的天氣現(xiàn)象。 ②在缺乏人工輸入或者監(jiān)控的由自動(dòng)觀測(cè)系統(tǒng)發(fā)布的天氣觀測(cè)報(bào)告中,應(yīng)在主導(dǎo)能見(jiàn)度后(在能見(jiàn)度數(shù)值和字母組合“NDV”之間無(wú)任何空格)加上字母組合“NDV”(no
directional variation reported)表明“無(wú)方向變化報(bào)告”。 ③在缺乏人工輸入或者監(jiān)控的由自動(dòng)觀測(cè)系統(tǒng)發(fā)布的天氣觀測(cè)報(bào)告中,如果因?yàn)閭鞲衅鞑还ぷ骰騺G失而現(xiàn)時(shí)天氣不能被探測(cè),缺失的現(xiàn)時(shí)天氣信息由兩道斜杠“//”指示。如果現(xiàn)時(shí)天氣傳感器不能判斷降水的類型或者狀態(tài),則視情以任何一種表示強(qiáng)度的編碼加上“UP”(unidentified precipitation)或“FZUP”(freezing unidentified precipitation)來(lái)指示。如果現(xiàn)時(shí)天氣傳感器正常工作但沒(méi)有探測(cè)到任何天氣,則在METAR中不發(fā)布現(xiàn)時(shí)天氣狀況組。 ④如果在上一次例行觀測(cè)報(bào)中或前一小時(shí)內(nèi)(兩者中較近者)報(bào)告過(guò)的中等或強(qiáng)的未能識(shí)別的降水在強(qiáng)度上已經(jīng)消除或減弱,則報(bào)告“REUP”(recent unidentified precipitation)。 ⑤能見(jiàn)度或云的探測(cè)設(shè)備或處理系統(tǒng)故障將用四道斜杠(////)表明能見(jiàn)度無(wú)法探測(cè)和9道斜杠(/////////)表明云狀和云高無(wú)法探測(cè)。 ⑥當(dāng)缺乏人工輸入或者監(jiān)控由自動(dòng)觀測(cè)系統(tǒng)發(fā)布天氣觀測(cè)報(bào)告時(shí),以下編碼用于和云有關(guān)的觀測(cè)信息。 a. NNNhhh///:探測(cè)到云,但是不知道是否是對(duì)流云(例如TCU或CB)。 b. /////////:云高和類型探測(cè)失效。 c. NCD:沒(méi)有探測(cè)到云。自動(dòng)觀測(cè)系統(tǒng)沒(méi)有探測(cè)到對(duì)運(yùn)行有影響的云或?qū)α髟啤?/span> d. //////TCU:探測(cè)到濃積云云,但是高度或者云量未知。 e. //////CB:探測(cè)到積雨云,但是高度或者云量未知。 f. TS指示在機(jī)場(chǎng)參考點(diǎn)8公里范圍內(nèi)探測(cè)到閃電。 g. VCTS指示距離機(jī)場(chǎng)參考點(diǎn)9到16公里范圍內(nèi)探測(cè)到閃電。 TAF氣象報(bào)文 預(yù)報(bào)(TAF)用來(lái)描述一個(gè)機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)的主導(dǎo)氣象條件并且通常包括一個(gè)從起始時(shí)刻開(kāi)始到隨后的9或24小時(shí)的時(shí)間段。24小時(shí)預(yù)報(bào)中很多的有效時(shí)間段只包含最后的18個(gè)小時(shí)預(yù)報(bào),前期的預(yù)報(bào)則由9小時(shí)預(yù)報(bào)提供。機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)有9小時(shí)、12小時(shí)、18小時(shí)、24小時(shí)等幾種,常見(jiàn)的為FC、FT兩種。FC為9小時(shí)預(yù)報(bào),FT為24小時(shí)預(yù)報(bào)。9小時(shí)預(yù)報(bào)每3小時(shí),12到24小時(shí)預(yù)報(bào)每6小時(shí)更新和重新發(fā)布一次,當(dāng)需要時(shí)還會(huì)發(fā)布修正報(bào)。TAF的預(yù)報(bào)時(shí)間段也可能被分成兩個(gè)或更多的以縮寫FM(from)后跟一個(gè)時(shí)間表示的子預(yù)報(bào)部分。TAF與METAR或SPECI分開(kāi)發(fā)布并且不涉及到任何指定的報(bào)告;但是,在METAR中使用的很多報(bào)文編組也在TAF中使用,以下是一些重要差異的詳細(xì)解釋 1.識(shí)別編碼 例如:TAF EGLL 130600Z 130716 注:當(dāng)發(fā)布的TAF通告包含一個(gè)或更多機(jī)場(chǎng)的預(yù)報(bào),編碼TAF將被縮寫FC或FT代替,后跟通告的識(shí)別編碼和發(fā)布出處的時(shí)間和日期(UTC小時(shí)和分鐘),單個(gè)的預(yù)報(bào)中將不再出現(xiàn)編碼名稱和日期/時(shí)間。 2.風(fēng)向風(fēng)速 在地面風(fēng)的預(yù)報(bào)中給出的是預(yù)期的盛行方向。當(dāng)因?yàn)轭A(yù)期的盛行風(fēng)向的不確定性,例如微風(fēng)(風(fēng)速3節(jié)或更小)或是雷雨,預(yù)報(bào)的風(fēng)向?qū)⒂每s寫“VRB”表示。 3.云 預(yù)報(bào)天空晴朗時(shí)以縮寫SKC(sky clear)取代云組報(bào)文編碼。 如果SKC或CAVOK不適用且不存在以下?tīng)顩r: 1)積雨云或雷暴云 2)低于5000英尺或最高的扇區(qū)安全高度中二者較高者的無(wú)其他云,則使用NSC(no significant cloud)。 4.重要的變化 1)以縮寫FM后跟最近的UTC小時(shí)和分鐘來(lái)指示一個(gè)內(nèi)含預(yù)報(bào)的開(kāi)始。在這之前給出的所有天氣狀況都被該組編碼之后指示的天氣取代。 例如:FM1200 22017KT4000 BKN010 2)變化編碼BECMG(becoming),后跟一個(gè)四位數(shù)字的時(shí)間組,指示一個(gè)預(yù)報(bào)的天氣狀況中,預(yù)期的以固定或不固定的變化率,在此時(shí)間段內(nèi)不確定時(shí)間發(fā)生的永久變化。該時(shí)間段通常不超過(guò)2小時(shí),但是在任何情況下不得超過(guò)4小時(shí)。 例如:BECMG1721/1724 1500BR;BECMG1718 32005MPS 6000 3)變化編碼TEMPO,后跟一個(gè)四位(或八位)數(shù)字(日期和)時(shí)間組,指示預(yù)報(bào)中一個(gè)短時(shí)的天氣狀況波動(dòng)時(shí)間段,該波動(dòng)可能在該時(shí)間段內(nèi)任何時(shí)刻發(fā)生,跟在該時(shí)間段后的天氣狀況預(yù)計(jì)持續(xù)時(shí)間不超過(guò)1個(gè)小時(shí)并且其發(fā)生的總時(shí)間不超過(guò)該預(yù)報(bào)時(shí)段的一半。 例如:TEMPO1116 4000 SHRA TEMPO0911/0916 4000 SHRA BKN010CB 4)變化編碼TL(till),后跟一個(gè)四位數(shù)字的時(shí)間組,指示一個(gè)預(yù)報(bào)的天氣狀況結(jié)束的時(shí)刻。 例如:TL0900 FG 5)變化編碼AT(at),后跟一個(gè)四位數(shù)字的時(shí)間組,指示一個(gè)預(yù)報(bào)的天氣狀況開(kāi)始的時(shí)刻。 6)Probability可能性:以一個(gè)百分比的形式給出的天氣現(xiàn)象發(fā)生的可能性,但通常只使用30%和40%。用縮寫PROB開(kāi)頭,后跟一個(gè)時(shí)間組,或一個(gè)變化編碼加一個(gè)時(shí)間組。 例如:PROB30 0507 0800 FG BKN004 PROB40 TEMPO1416 TSRA BKN010CB PROB40 TEMPO1214/1216 TSRA 5.溫度預(yù)報(bào) TXaa/ggZ TNbb/hhZ
例如:TX25/13Z TN09/05Z 6.機(jī)體結(jié)冰
積冰預(yù)報(bào)舉例:650104 該預(yù)報(bào)的含義是:預(yù)計(jì)可能的云中中度積冰(編碼5)從1000英尺(編碼010)到5000英尺AGL(編碼4表明積冰層厚度為4000英尺)。 積冰編組根據(jù)需要不斷重復(fù)以指示超過(guò)一層或一種類型的積冰。如果一個(gè)積冰層的厚度超過(guò)9000英尺,必須使用兩個(gè)編組表示。 例如:630309631203 該預(yù)報(bào)的含義是:降水中的輕度積冰(兩個(gè)編組中的3)且可能從3000英尺持續(xù)到15000英尺。注意第一組中的最后一個(gè)數(shù)字“9”(指示9000英尺的厚度)是需要發(fā)布第二組的原因。 7.顛簸
例如:530804 該預(yù)報(bào)的含義是:預(yù)計(jì)有頻繁晴空中度顛簸(編碼3)且該顛簸從8000英尺AGL(編碼080)持續(xù)到12000英尺AGL(4指示4000英尺的厚度)。如同上面積冰層的預(yù)報(bào)一樣,如果預(yù)報(bào)顛簸層的厚度超過(guò)9000英尺,則要求增加第二個(gè)編組指示。 |
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