朱嘯虎的大名應該是都知道吧。

金沙江創(chuàng)業(yè)投資基金合伙人，金沙江創(chuàng)投董事總經(jīng)理，他有幾個非常著名的經(jīng)典投資案例——

2011年投資餓了么500多萬美元，在餓了么被阿里巴巴收購后，幾十倍的回報退出；

2012年，朱嘯虎投資了滴滴出行700萬美元，后來是1000多倍的回報，金沙江創(chuàng)投和朱嘯虎一戰(zhàn)封神；

其他還有映客、蘭亭集勢、大智慧、百姓網(wǎng)、狼人殺、共享單車ofo等，可謂戰(zhàn)績彪悍，斬獲良多。

敢與騰訊馬化騰在朋友圈開懟，能上桌參加烏鎮(zhèn)的頂級飯局，作為一位風頭無兩的“獨角獸捕手”投資人，朱嘯虎每天都要見很多個創(chuàng)業(yè)者，而每個創(chuàng)業(yè)者一般不會有超過半個小時的時間。

朱嘯虎說自己5分鐘、10分鐘就可以作出判斷，這個創(chuàng)業(yè)者和他的項目是不是靠譜。

他還說，“最討厭認為自己什么都對的創(chuàng)業(yè)者”

這句話被外界解讀為針對的是共享單車ofo的創(chuàng)始人戴威。

據(jù)傳在朱嘯虎大力推動摩拜和ofo像滴滴、快的一樣實現(xiàn)合并的時候，心高氣傲的戴威鐵了心反對，他的那句話被廣泛引用過：

“感謝資本，但我覺得資本也要理解創(chuàng)業(yè)者的理想和決心！”

很帥，不是嗎？

但實際上呢，資本根本不在意創(chuàng)業(yè)者的理想主義、人生追求和自我價值之類的東西，用朱嘯虎的話說，“資本只關心回報”

對于這點，摩拜創(chuàng)始人胡瑋煒就比較務實、看得明白，她說，“資本是助推你的，你早晚還要還回去?！?/p>

無論是賣，還是全面退出摩拜，都說明胡瑋煒是一個聰明的女人。

但戴威不大好退，他有能力，有驕傲，有理想，有自負，有大男子主義......就是沒有認輸、屈從、妥協(xié)、世故等字眼。

不過形勢比人強，現(xiàn)在的戴威未必就沒有被改變。

你看錘子科技的羅永浩是多么彪悍的一個人啊，現(xiàn)如今不也是不得不服、不得不妥協(xié)和改變嗎！

當然，我們在這里不是探討ofo或錘子的敗局，要探討也應該是等到人家塵埃落地之后，現(xiàn)在急急忙忙地預言、期盼人家死亡是很不厚道的事情。

我們主要說的是作為一個創(chuàng)業(yè)者，為什么不應該犯什么錯誤，或者說不應該“認為自己什么都對”

其實不但是初次創(chuàng)業(yè)的年輕人，就是創(chuàng)業(yè)好幾年的老江湖，也都很容易“認為自己什么都對”！

實際上，要么自大自負自傲，要么是自卑自憐自戀，這是創(chuàng)業(yè)者的一個通病。

初生牛犢不怕虎，在創(chuàng)業(yè)之初有自大是正常的，有時候這還是一種積極的心理狀態(tài)，自大總比自卑好。

有自大，就有信心，有干勁，這種心態(tài)非常適合創(chuàng)業(yè)開拓 。

而若是自卑、對自己沒有信心，那么做起事情來必然容易畏首畏尾，難以打開局面。

但是呢，自大過了頭，就是個大毛病了。

創(chuàng)業(yè)是分階段的，在創(chuàng)業(yè)之初，創(chuàng)業(yè)者身為企業(yè)的領導人要身先士卒，勇于承擔，多做事，多出力。這從經(jīng)濟上、管理上、效率上，都是理所當然的。

但這就容易讓創(chuàng)業(yè)者覺得自己才是企業(yè)的中心，員工只能是做自己的輔助，他們能力不行，自己做不好事情，必須依賴自己——這就是自大了。

創(chuàng)業(yè)，就是造器。

老板的心量有多大，企業(yè)就有多大的器量。

若是一個老板自高自大，那么他的企業(yè)注定是他一個人的獨角戲，沒有高手和人才的施展空間。

既然自己什么都能干，什么都會，什么都對，那么別人就顯得沒那么重要了，在他潛意識里，只相信自己，他自己就是鐵打的營盤，別人都是流水的兵。

從而導致企業(yè)就等同于老板，發(fā)展沒有后勁，多少企業(yè)都是停滯在了這個階段。

一把手事實上成為了企業(yè)成長的瓶頸。

都是肉身凡胎，一個人怎么可能是什么都對呢，所以，這樣的企業(yè)老板要么不犯錯，要么一旦犯錯，就是損失巨大。

因為沒有人能夠為他查遺補漏，或者說，沒有人能夠干預他的經(jīng)營決策，沒有限制是很帥，很爽，但是，一輛車如果沒有剎車呢？

絕對的權力導致絕對的腐敗。很多前景不錯的企業(yè)都是敗在了沒有剎車機制上。

一個人認為自己什么都對，那不是狂妄，就是無知。