一輛2006年產(chǎn)寶馬520Li轎車，車型為E60，搭載N52發(fā)動機(jī)，行駛里程18萬km。用戶反映該車在正常停車后再也無法起動。

分析處理：

維修人員試車，發(fā)現(xiàn)在踩住制動踏板按下起動按鈕時，起動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但發(fā)動機(jī)毫無起動跡象。檢測發(fā)動機(jī)控制單元，未發(fā)現(xiàn)故障碼。測量燃油油壓，為500 kPa，在正常范圍內(nèi)。測量噴油器脈沖信號波形，正常。拆檢點(diǎn)火線圈、火花塞，也未見異常。

在起動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時觀察數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的空氣流量非常小。顯然，這樣低的進(jìn)氣量是不足以產(chǎn)生發(fā)動機(jī)起動所需扭矩的。進(jìn)一步觀察發(fā)現(xiàn)偏心軸角度傳感器所給出的轉(zhuǎn)角為0°，這便是導(dǎo)致進(jìn)氣不足的直接原因。

N52發(fā)動機(jī)的扭矩是通過進(jìn)氣門升程來控制的，而進(jìn)氣門升程控制裝置又是由偏心軸來驅(qū)動的。起動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，偏心軸沒有轉(zhuǎn)動，發(fā)動機(jī)自然無法起動。測量偏心軸伺服電機(jī)的電源電壓，正常。測量伺服電機(jī)的線圈電阻，也正常。

拆檢偏心軸伺服電機(jī)，發(fā)現(xiàn)其蝸桿已斷裂，這便是造成傳動中斷的原因。

故障排除：

更換伺服電機(jī)，試車確認(rèn)故障排除。