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長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線 預(yù)計(jì)5.26日正式載客試運(yùn)營 不少小伙伴也在關(guān)心其它的線路情況 今天小編就收集了 長(zhǎng)沙地鐵3、4、5、6、7號(hào)線的最新消息 你最期待哪一條呢 ↓↓↓ 在說地鐵最新進(jìn)展的時(shí)候 先說一條好消息 長(zhǎng)沙地鐵線路可能不止12條 目前，長(zhǎng)沙正在修編新一輪 長(zhǎng)沙市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃， 想必在新一輪線網(wǎng)規(guī)劃中， 長(zhǎng)沙地鐵未來會(huì)超過12條 以后我們出行會(huì)越來越方便呀 現(xiàn)在， 我們來說說長(zhǎng)沙地鐵進(jìn)展情況  烈士公園東站 - 絲茅沖站區(qū)間右線貫通 5月7日凌晨，長(zhǎng)沙地鐵 3 號(hào)線烈士公園東站 - 絲茅沖站區(qū)間右線順利貫通，標(biāo)志著穿越淤泥質(zhì)地層、京廣鐵路框架橋等五大風(fēng)險(xiǎn)源的長(zhǎng)沙地鐵 3 號(hào)線全線最多高風(fēng)險(xiǎn)段烈絲區(qū)間雙線隧道順利，也宣告長(zhǎng)沙地鐵 3 號(hào)線第九標(biāo)段三個(gè)區(qū)間隧道全部順利洞通。 長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線新進(jìn)展： 3號(hào)線一期工程全線共25個(gè)車站，目前23座車站已完成車站主體結(jié)構(gòu)，2個(gè)車站正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，9臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在井下掘進(jìn)，17個(gè)區(qū)間雙線貫通，4個(gè)區(qū)間單線貫通，7個(gè)盾構(gòu)區(qū)間正在進(jìn)行區(qū)間掘進(jìn)工作。 長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線一期工程呈西南至東北走向，線路長(zhǎng)約36.5千米， 從岳麓區(qū)山塘站至星沙廣生站全線共設(shè)車站25座，途經(jīng)中南大學(xué)、侯家塘、長(zhǎng)沙火車站、四方坪等地，跨岳麓區(qū)、天心區(qū)、雨花區(qū)、芙蓉區(qū)、開福區(qū)、長(zhǎng)沙縣，串聯(lián)起長(zhǎng)沙主城區(qū)與星沙，于2014年初開工建設(shè)。 地鐵3號(hào)線25座車站全為地下站。根據(jù)計(jì)劃安排，長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線今年年內(nèi)力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)試運(yùn)行目標(biāo)。 預(yù)計(jì)5月26日正式載客試運(yùn)營 5月7日，長(zhǎng)沙地鐵官宣：長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線一期工程預(yù)計(jì)于5月26日11：28正式載客試運(yùn)營（最終時(shí)間以行業(yè)主管部門和長(zhǎng)沙市人民政府審批同意為準(zhǔn)）。 長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線一期的通車試運(yùn)營，標(biāo)志著長(zhǎng)沙地鐵即將從“十”字換乘時(shí)代駛?cè)搿熬W(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營”時(shí)代。開啟3條鐵線路同時(shí)運(yùn)營。 相較于長(zhǎng)沙地鐵1、2號(hào)線，地鐵4號(hào)線最大的特點(diǎn)是每個(gè)站點(diǎn)設(shè)有單獨(dú)母嬰室，還有手機(jī)掃碼也可以過閘。 4號(hào)線一期工程全長(zhǎng)33.5公里，設(shè)25座車站，均為地下車站。由西至東分別為罐子嶺、月亮島西、湘江新城、漢王陵公園、福元大橋西、茶子山、觀沙嶺、六溝垅、望月湖、溁灣鎮(zhèn)、湖南師大、湖南大學(xué)、阜埠河、碧沙湖、黃土嶺、砂子塘、赤崗嶺、樹木嶺、圭塘、沙灣公園、粟塘、平陽、長(zhǎng)沙火車南站、光達(dá)、杜家坪。
一期工程右線盾構(gòu)區(qū)間全線貫通： 4月24日21點(diǎn)30分，長(zhǎng)沙地鐵5號(hào)線一期工程木橋站～雨花區(qū)政府站右線盾構(gòu)順利貫通，標(biāo)志著5號(hào)線一期工程全線右線18個(gè)盾構(gòu)區(qū)間全部貫通，左線已有16個(gè)區(qū)間貫通。
同時(shí)根據(jù)長(zhǎng)沙地鐵官網(wǎng)招標(biāo)，五號(hào)線一期工程通信系統(tǒng)工程施工安裝開始招標(biāo)。
長(zhǎng)沙地鐵5號(hào)線一期工程北起長(zhǎng)沙縣蟠龍路，沿萬家麗路向南布設(shè)，途經(jīng)長(zhǎng)沙縣、芙蓉區(qū)、雨花區(qū)，止于雨花區(qū)時(shí)代陽光大道。線路全長(zhǎng)22.5公里，設(shè)車站18座，均為地下車站，平均站間距1.28公里。該工程設(shè)換乘站7座，分別為板塘沖站（與8號(hào)線）、大塘站（與9號(hào)線）、圭塘站（與4號(hào)線）、芙蓉區(qū)政府站（與6號(hào)線）、萬家麗廣場(chǎng)站（與2號(hào)線）、火炬村站（與7號(hào)線）、月湖公園北站（與3號(hào)線）。 
迎賓路口站主體完工： 長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線一期工程迎賓路口站最后一塊頂板混凝土已澆筑完成，標(biāo)志著該站正式實(shí)現(xiàn)主體完工，為該站后續(xù)區(qū)間盾構(gòu)和單渡線暗挖工程施工奠定了基礎(chǔ)。據(jù)了解，該站是地鐵6號(hào)線和地鐵2號(hào)線的換乘站點(diǎn)。
1段盾構(gòu)區(qū)間單線洞通： 5月7日，長(zhǎng)沙市軌道公司在市長(zhǎng)信箱回復(fù)，軌道交通6號(hào)線目前已有1段盾構(gòu)區(qū)間單線洞通；軌道交通6號(hào)線黃花機(jī)場(chǎng)西站（原定名西航站區(qū)站）已開工建設(shè)，正在進(jìn)行交通疏解、管線與綠化遷改施工，目前各項(xiàng)工作有序推進(jìn)，確保未來將按市委、市政府指示要求及時(shí)建成通車。
7號(hào)線南、北端存在線路優(yōu)化的可能： 5月7日，長(zhǎng)沙市軌道公司在市長(zhǎng)信箱回復(fù)：根據(jù)2017年3月國家發(fā)改委批復(fù)的《長(zhǎng)沙市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2017-2022年）》，7號(hào)線一期工程自匍園路站至云塘站，線路長(zhǎng)21.6公里，設(shè)站18座。依據(jù)市資規(guī)局正在修編的新一輪長(zhǎng)沙市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃階段性成果，7號(hào)線南、北端存在線路優(yōu)化的可能，優(yōu)化方案將在新一輪線網(wǎng)規(guī)劃中進(jìn)行充分研究與論證。
此回復(fù)還是參考的《長(zhǎng)沙市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2017-2022年）》，在今年4月10日長(zhǎng)沙市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局發(fā)布公告，長(zhǎng)沙軌道交通7號(hào)線一期工程，從云塘站至汽車東站，線路長(zhǎng)度21.46km，設(shè)站20座，主要沿韶山路和遠(yuǎn)大路敷設(shè)。
據(jù)介紹，考慮站點(diǎn)建設(shè)與城市周邊道路改造及建設(shè)期間對(duì)交通的影響，本次公開招標(biāo)重點(diǎn)研究軌道交通7號(hào)線一期工程重要節(jié)點(diǎn)（含但不限于紅星大市場(chǎng)站、井灣子站、林科站、東塘站、雨花亭站、城南路站、窯嶺站、五里牌站、東二環(huán)站、馬王堆站和汽車東站）的市政道路改造方案及周邊交通分流措施研究
在等地鐵的小伙伴們不要著急上火呀 你看， 好消息不是都會(huì)慢慢來到嗎 【版權(quán)說明】 信息來源：長(zhǎng)沙本地寶 |
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