一提到7座SUV可能大家首先就會想到漢蘭達，它火爆到什么程度呢？從15年初上市以來已經(jīng)4年多的時間，改款也基本沒有什么改變，但它仍處于優(yōu)先提車需加價，不加價就等數(shù)月的火爆情況。從這點就可以看出，中國的消費者對于大7座SUV的需求有多么旺盛。

但是，漢蘭達畢竟要30多萬，這是很多人望塵莫及的價格。那么，有沒有可能只花一半的錢就買到同樣好用的大7座SUV呢？在以前，其實我也只相信車這東西就是一分錢一分貨，但直到這幾個車的出現(xiàn)，我改變了這一想法。

它們就是比亞迪的唐和奇瑞的瑞虎8還有長安CS95。它們可以說是目前十來萬買7座SUV的最優(yōu)解了，綜合實力不錯，性價比較高。雖然有一些國產(chǎn)7座車會更加便宜，但基本都是屬于假7座，最后兩個做除了坐狗好像也干不了別的。但這兩個車的后排空間基本都和漢蘭達不相上下，坐個小朋友還是綽綽有余的。那么，這幾個車該怎么選呢？

• 比亞迪 唐
• 顏值和實力兼顧

唐的外形想必大家都已經(jīng)在路上見到過不少了。它一直是我認為近年來自主品牌的外型設計巔峰之作，說是車界吳彥祖也一點不過分。我曾經(jīng)在等紅燈時看到一臺深灰色的唐和一臺老款的卡宴并排停在一起，唐的氣場真的一點都不輸，甚至更好看一些。它的氣場除了來自于很好的外形設計之外，還來自于它的“大腳”，低配車型就有18寸輪轂，高配車型直接上了20寸的輪轂。Em……這以后要是換個胎還真是挺貴的！

除了有好看外觀，在內(nèi)飾上也有紅遍抖音的旋轉(zhuǎn)大屏幕，依靠著安卓的系統(tǒng)吃雞、拳皇無所不能。但取消了很多實體按鍵讓有些功能使用起來不是那么便利，而且自從比亞迪用了這個大屏幕以后，你會發(fā)現(xiàn)它的每臺車內(nèi)飾風格都差不多，辨識度趨向了大眾。

這輛車的動力匹配是十分完善的。來自現(xiàn)代的6AT變速箱表現(xiàn)真的很好，比起其他廠家調(diào)校的愛信的6AT更為完善，動力平順，反應也比較快。同時，動力也是最強的，2.0T的發(fā)動機可以提供205馬力，推動這個大塊頭還是很夠用的。轉(zhuǎn)向和底盤也是很舒適的調(diào)校，比起其他兩個對手的表現(xiàn)都更好。

• 瑞虎8
• 我比你們都便宜

的確，這是3輛車中最便宜的一個，所以我們今天拿它新上市的1.6T發(fā)動機版本來說，盡量拉小價差。未來1.6T版本也會上7座車型，和目前1.5T的空間完全一樣。也是因為它是價格相對較低的，所以瑞虎8開起來還是能感覺出一點廉價感的。讓人體驗不好的首先是變速箱的表現(xiàn)，標定不是很完善，經(jīng)常能感覺到頓挫。這套動力系統(tǒng)其實源自于星途TX，1.6T發(fā)動機雖然也有197馬力，但由于變速箱調(diào)教不完善，給它拖了后腿。

但是坐到車里你會發(fā)現(xiàn)它還是挺能給予人好感的，內(nèi)飾比起其他兩個車都更顯精致。19款的瑞虎8采用了十分簡潔的內(nèi)飾設計語言，看起來比老款車型更顯科技感，尤其是電子檔桿區(qū)域，看起來很像星脈上的設計。再加上液晶儀表和中控屏幕，確實在這個價位中很有優(yōu)勢。

在外觀上，19款的瑞虎8沒有太大改變。它的長寬高分別是4700、1860、1746mm，軸距為2710m，前臉依然是“虎踞”式的風格，官方釋意是從正面看像一只老虎在趴著。Em……可能我審美有問題吧，總之它的外形看起來不是特別有特色，在這個顏值至上的時代它似乎有點落后了。

• 長安 CS95
• 貴有貴的道理

長安CS95顯然是這三輛車中最貴的一個，但它外形給人的氣勢感遠超它的價格。因為它外形上的突破是在令人驚嘆，既有大型SUV的霸氣還帶了點高檔奢華的氣質(zhì)。長安原來柔美的“蝶翼”式的家族前臉在CS95身上做了“硬漢化”處理，所有曲線都被直線所代替并與大燈融為一體，進氣格柵底部造型就像歐美紳士的小胡子尾部上翹。

新款CS95的尺寸相當之大，長寬高為4949/1930/1790mm，軸距為2810mm。它相比老款車型只高了5mm，但是看起來完全沒有老款臃腫龐大的感覺，反而感覺更加凌厲一些。

整體內(nèi)飾也是來個了豪華大升級，12.3英寸中控液晶屏鑲嵌在了黑色鋼琴烤漆和軟性皮質(zhì)材料構成的中控臺之中，啞光銀色的空調(diào)控制區(qū)域很有質(zhì)感。全新樣式的擋把造型和無級變色調(diào)節(jié)LED氛圍燈，讓CS95內(nèi)飾豪華又不失科技感。座椅布局依然為232布局，空間自然不用擔心，畢竟它的塊頭這么大。

開著CS95你能很明顯的感覺到這是一臺很大的車，近5米的車身會讓它在原地挪車時有點費勁。另外，它2.0T發(fā)動機雖然動力參數(shù)不錯，但又由于車身重量過重的原因，也需要經(jīng)常吊高轉(zhuǎn)速“嘶吼”著前進，后段的動力表現(xiàn)不是很好，但好在它十分平順。懸架的表現(xiàn)是足夠舒適，但同時也是太過于軟了，尤其是高速行駛時會有一點開船的感覺。最后一點要說的就是它的油耗表現(xiàn)并不好，可能由于車重過高的原因。

下面來總結一下這三輛車。唐開起來找不到什么硬傷，尤其是底盤舒適性表現(xiàn)很不錯，同時高顏值是它的加分項。瑞虎8開起來會有一定的廉價感，變速箱匹配不算十分完善，但是由于車身較輕，它是三輛中燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)比較好的，同時價格也較為便宜。CS95雖然價格是三輛車中最高的，但外形和內(nèi)飾絕對值回票價，相比起開它更適合乘坐，油耗表現(xiàn)不如人意。所以綜合來說，我推薦的順序是唐＞CS95＞瑞虎8。