想開(kāi)一家貨代公司不難，難在如何管理，如何在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中存活下來(lái)，同時(shí)，還能發(fā)展出自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，這才是開(kāi)辦一家貨代公司的真正門(mén)檻和本質(zhì)。

如果，你認(rèn)為以上兩點(diǎn)沒(méi)問(wèn)題，那你就可以來(lái)試試了！

另外，我會(huì)從今天起，連續(xù)寫(xiě)幾篇，無(wú)論是行業(yè)內(nèi)，還是行業(yè)外，對(duì)貨代行業(yè)的認(rèn)識(shí)誤區(qū)。比如說(shuō)大家認(rèn)為的開(kāi)貨代公司門(mén)檻低問(wèn)題；以及，從業(yè)人員素質(zhì)不高，什么人都能做貨代；對(duì)高學(xué)歷人才，貨代職業(yè)社會(huì)認(rèn)可度低，不愿意參與等誤區(qū)。

無(wú)論多負(fù)面的評(píng)論，對(duì)于行業(yè)自信，職業(yè)自信的貨代人來(lái)說(shuō)，有的只有憤怒，雖然我不反擊，但要保留意見(jiàn)。我所認(rèn)識(shí)多年的貨代從業(yè)者，有高學(xué)歷的，有名校畢業(yè)的，有年薪百萬(wàn)的，從未認(rèn)為自己所從事的貨代職業(yè)低人一等，他們敬業(yè)、專(zhuān)業(yè)、努力、勤奮，而貨代回饋給他們的是優(yōu)厚的待遇和收入，看到負(fù)面評(píng)論不是不反擊，而是根本沒(méi)必要理會(huì)和解釋?zhuān)羞@功夫，何不多談幾家客戶。

有人認(rèn)為，什么人都能干貨代，是當(dāng)下導(dǎo)致貨代從業(yè)者不被認(rèn)可的原因，反問(wèn)大家，這有什么不好嗎？我認(rèn)為很好。說(shuō)明貨代行業(yè)寬容度高，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)充分，優(yōu)勝劣汰，森林法則，客戶受益。但市場(chǎng)上客戶的反應(yīng)正好相反，不但沒(méi)受益，反而屢屢上當(dāng)受騙，這又是為什么？

船公司的價(jià)格門(mén)檻和市場(chǎng)的灰色競(jìng)爭(zhēng)，是大家反而沒(méi)享受到市場(chǎng)充分競(jìng)爭(zhēng)后的優(yōu)質(zhì)服務(wù)的罪魁禍?zhǔn)?。價(jià)格上貨代公司沒(méi)有定價(jià)權(quán)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)沒(méi)有周旋余地，而客戶一味追究低價(jià)；不良貨代則利用價(jià)格欺騙和傭金方式獲取客戶，降低成本，競(jìng)爭(zhēng)惡性，導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)。也讓其它優(yōu)質(zhì)貨代公司的進(jìn)入門(mén)檻，只有更高。這里奉勸終端客戶，作為貨代服務(wù)的使用方，需要多角度的識(shí)別和判斷，光看價(jià)格，必風(fēng)險(xiǎn)。

同時(shí)，奉勸貨代公司，海運(yùn)費(fèi)或空運(yùn)費(fèi)我們可以不賺錢(qián)，但請(qǐng)向客戶大膽索要服務(wù)費(fèi)或操作費(fèi)，要不然我們將永遠(yuǎn)陷在價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，爬不出來(lái)。

任何行業(yè)都有它的門(mén)檻，貨代業(yè)也有，看似國(guó)家政策放開(kāi)貨代業(yè)，實(shí)際上，行業(yè)內(nèi)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是最大門(mén)檻，想要突破，除了資金門(mén)檻，就是人才門(mén)檻，后面還有更重要的信息技術(shù)門(mén)檻，為未來(lái)對(duì)接物聯(lián)網(wǎng)，所有的貨代企業(yè)都將互聯(lián)網(wǎng)化。在這個(gè)人人都能開(kāi)貨代公司的年代，導(dǎo)致門(mén)檻越來(lái)越高的因素有很多，不細(xì)說(shuō)，提出幾點(diǎn)，大家探討：

    市場(chǎng)門(mén)檻

由于貿(mào)易方式的限制，FOB指定貨市場(chǎng)份額逐年增加；而國(guó)內(nèi)貨代競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng)，CIF貨量卻在逐年下降。如果你主攻國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，主攻直客，請(qǐng)做好定位，判斷好人脈變現(xiàn)能力，一旦資源用盡，會(huì)進(jìn)入平臺(tái)期，再次面臨轉(zhuǎn)型選擇。

信息技術(shù)門(mén)檻

以后的貨代企業(yè)將全部互聯(lián)網(wǎng)化，要么加入平臺(tái)，要么自建平臺(tái)，以聯(lián)合應(yīng)對(duì)技術(shù)革新，所帶來(lái)的信息對(duì)襯、流量壟斷和工作方式的轉(zhuǎn)變（客戶通過(guò)平臺(tái)定艙）。

價(jià)格門(mén)檻

只說(shuō)終端貨代公司，為拿托書(shū)，不惜一切代價(jià)的打價(jià)格戰(zhàn)，如果你沒(méi)有好的貨代定艙渠道，最好做好你的服務(wù)，這比什么都強(qiáng)。

資金門(mén)檻

貨代賬期是行業(yè)內(nèi)約定俗成的游戲規(guī)則，一代與船公司的賬期較短7-30天不等；貨代同行賬期，45天是極限；終端客戶賬期，有票結(jié)的，有30天左右的，有冒生命危險(xiǎn)的，3-6個(gè)月；所以，想想看，開(kāi)家貨代公司門(mén)檻低嗎？

人員門(mén)檻

說(shuō)是什么人都能干貨代，你來(lái)試試看，堅(jiān)持三個(gè)月，每天打100多個(gè)的銷(xiāo)售電話，在承受拒絕的同時(shí)，接受半年到一年的低收入生活，能不能交得起房租不敢說(shuō)，連基本的吃穿住行都難保證。當(dāng)下貨代的薪資結(jié)構(gòu)，不利于新人發(fā)展。如果你想開(kāi)家百年老店，見(jiàn)意提高工資標(biāo)準(zhǔn)，要不然留不住，也吸引不來(lái)優(yōu)秀的人。

經(jīng)濟(jì)周期門(mén)檻

當(dāng)下全球經(jīng)濟(jì)都處在下降通道，一般經(jīng)濟(jì)周期會(huì)經(jīng)歷：繁榮、衰退、蕭條和回升四個(gè)波段，大周期60年左右，內(nèi)部包含10年的小周期，而當(dāng)下處在周期的衰退階段，主要表現(xiàn)就是各國(guó)的降息，釋放寬松，卻很難刺激購(gòu)買(mǎi)力，主因就是貧富差距大，人們普通擁有次貸，不敢消費(fèi)，導(dǎo)致生產(chǎn)、服務(wù)不飽和，人員失業(yè)，惡性循環(huán)。

對(duì)于貨代公司來(lái)說(shuō)，當(dāng)下要“活下來(lái)”，同時(shí)思考技術(shù)手段，降低經(jīng)營(yíng)和客戶兩端成本，減少投入，創(chuàng)新服務(wù)產(chǎn)品，有實(shí)力的公司可以發(fā)展國(guó)外站點(diǎn)，以縱向提高競(jìng)爭(zhēng)力。

對(duì)于貨代從業(yè)者，培訓(xùn)也好、上學(xué)也罷，需要提高專(zhuān)業(yè)度，從經(jīng)濟(jì)和未來(lái)發(fā)展角度，思考方向。另外，經(jīng)濟(jì)有時(shí)間周期，不會(huì)一直低迷，只要平穩(wěn)過(guò)度，新周期必然會(huì)隨著新技術(shù)的發(fā)展而到來(lái)，貨代業(yè)也將會(huì)發(fā)展成與現(xiàn)在完全不一樣的模式，我相信貨代業(yè)的未來(lái)，不會(huì)讓大家失望。