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對于“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評選”大家一定不會(huì)感到陌生，自1995年起，作為全球領(lǐng)域最權(quán)威的發(fā)動(dòng)機(jī)評選之一，堪稱是發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域里的“奧斯卡”。而在2020年度評選上，無論從規(guī)則制定，還是最終獲獎(jiǎng)名單，都有非常大的變動(dòng)，就讓我們一起來看看吧。 共計(jì) 2832 字丨建議閱讀時(shí)間 8 分鐘 沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評選是由美國雜志《Ward's Auto World》雜志社所創(chuàng)立的榜單，通過對美國本土銷售的車型進(jìn)行了接近日常駕駛狀況的測試后，根據(jù)每臺發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力、扭矩、技術(shù)含量，以及實(shí)際使用中表現(xiàn)出來的工作特性進(jìn)行全面評估，最終選出10臺綜合表現(xiàn)最好的發(fā)動(dòng)機(jī)。而今年，“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”評選正式更名為“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)與動(dòng)力系統(tǒng)”評選，隨著全球汽車工業(yè)的轉(zhuǎn)型，車輛的動(dòng)力系統(tǒng)也不再僅僅是單一的內(nèi)燃機(jī)，而是更加多樣化，正在逐步普及的48V輕混系統(tǒng)就是最好體現(xiàn)。2020年度候選共有26款，車輛的起售價(jià)要在6.5萬美金內(nèi)，同時(shí)，去年獲得“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”十款發(fā)動(dòng)機(jī)均參與到今年評選當(dāng)中。八名位于密歇根州紹斯菲爾德的評審編輯在公共道路上對車輛進(jìn)行測試，并對每款車型的動(dòng)力系統(tǒng)的功率、扭矩、NVH噪音水平、燃油經(jīng)濟(jì)性，以及新技術(shù)應(yīng)用等方面進(jìn)行考核。《Ward's Auto World》高級內(nèi)容總監(jiān)德魯·溫特（Drew Winter）表示：“汽車行業(yè)在繼續(xù)針對內(nèi)燃機(jī)開發(fā)與創(chuàng)新的同時(shí)，也在積極針對混合動(dòng)力汽車，純電動(dòng)汽車，48V輕度混合動(dòng)力汽車和氫動(dòng)力燃料電池方面進(jìn)行研發(fā)，并取得了長足的進(jìn)步。”一年前，寶馬憑借其最新的B58 3.0L渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)贏得了“沃德十佳”稱號，重返榜單之中。而在今年，搭載經(jīng)過全新開發(fā)B58發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬M340i正式登場，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率增加了48馬力，達(dá)到374馬力；峰值扭矩也增加了50 ?！っ?，達(dá)到了500?！っ?，百公里加速時(shí)間僅需4.4秒，車輛的性能、動(dòng)力響應(yīng)、行駛平穩(wěn)性和效率方面均達(dá)到最高水平。梅賽德斯-奔馳GLE 450搭載奔馳M256系列的3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)與48伏電機(jī)組成的混動(dòng)力系統(tǒng)，匹配9擋手自一體變速箱。配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)和主動(dòng)式空氣懸架。而在今年，不僅是全新GLE，這套48V智能電機(jī)系統(tǒng)也在更多車型上出現(xiàn)，可以帶來更快速平穩(wěn)啟動(dòng)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)或怠速的噪音和震動(dòng)，同時(shí)在制動(dòng)和滑行過程中實(shí)現(xiàn)能量回收，進(jìn)一步降低了油耗和二氧化碳排放，車輛舒適性表現(xiàn)也有明顯提升。Ram 1500搭載FCA 3.6升自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)動(dòng)力，真沒想到，往日只與大排量發(fā)動(dòng)機(jī)為伍的皮卡也會(huì)采用輕混系統(tǒng)，并匹配經(jīng)過升級的TorqueFlite 8擋自動(dòng)變速箱，就是希望可以提高性能、改善燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)、提升有效載荷和牽引能力。提到代表美國的性能車，大多數(shù)人脫口而出的一定就是Mustang。盡管今年獲獎(jiǎng)的Mustang搭載了一臺2.3升EcoBoost高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，但其所提供的動(dòng)力可是比10年前Mustang的V8發(fā)動(dòng)機(jī)車型還要強(qiáng)勁。雖然相比普通版本的2.3升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)僅僅增加了22 馬力，但發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)更加線性，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也更加出色。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的美國市場中占有很大比重，尤其是在皮卡車型上。而在今年獲獎(jiǎng)的GMC SIERRA搭載的正是來自通用的3.0升渦輪增壓直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借其燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性表現(xiàn)贏得了越來越多消費(fèi)者的關(guān)注。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到277馬力，超過了Ram EcoDiesel和福特F-150 Power Stroke這兩款3.0升柴油機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)，并且燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)更好，最終獲得“沃德十佳”稱號。通用的V8發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)在“沃德十佳”評選上并不會(huì)讓大家感到陌生，最新科爾維特Stingray可以迸發(fā)出369kW的最大功率，并且發(fā)動(dòng)機(jī)采用了中置布局，這也是頂級跑車的象征。中置發(fā)動(dòng)機(jī)的重心是落在車身中央的，可以保證前后車身重比達(dá)到完美的50：50，對整車操縱性的提升有很大幫助。對于雅閣混合動(dòng)力車型相信大家一定不會(huì)感到陌生，它成功衛(wèi)冕“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”獎(jiǎng)項(xiàng)。雅閣銳·混動(dòng)搭載了本田最新研發(fā)的第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，由一臺2.0升阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力控制單元（PCU）、雙高功率電機(jī)以及大容量鋰離子電池組成，匹配E-CVT無級變速箱，綜合最大輸出功率達(dá)到158千瓦，熱效率超過40％。同時(shí)支持EV模式、HYBRID混動(dòng)模式以及ENGINE發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式，能根據(jù)不同路況靈活選擇最佳行駛模式。現(xiàn)代KONA純電動(dòng)版基于全新現(xiàn)代緊湊型平臺進(jìn)行開發(fā)，盡管2019年純電動(dòng)市場出現(xiàn)了非常多的新車，但現(xiàn)代KONA純電動(dòng)版憑借著EPA標(biāo)準(zhǔn)下的415公里的續(xù)航表現(xiàn)在競爭中占得先機(jī)。它搭載一臺204馬力的永磁同步電機(jī)，峰值扭矩可達(dá)394?！っ?，電池組容量達(dá)到了64千瓦時(shí)，能量密度為141.3瓦時(shí)/千克，電池組總重量不到1000磅，能源效率表現(xiàn)優(yōu)于日產(chǎn)Leaf、特斯拉Model S以及特斯拉Model X。盡管國內(nèi)市場還沒有引入最新一代索納塔車型，但其所搭載的1.6升渦輪增壓直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)獲得了認(rèn)可。所搭載的1.6升Smartstream四缸發(fā)動(dòng)機(jī)主要?jiǎng)?chuàng)新之一是采用連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)以提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率，最大功率達(dá)到190馬力，峰值扭矩為265 ?！っ?。性能提高4％的同時(shí)，將燃油經(jīng)濟(jì)性提高5％，而將排放量降低12％。未來，現(xiàn)代也將致力于整合各種高效技術(shù)，同時(shí)起亞車型也將推出搭載同款發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。對于VC-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)大家一定不會(huì)感到陌生，經(jīng)過長達(dá)20年的研發(fā)才正式推向市場，從首款搭載車型英菲尼迪QX50到日產(chǎn)天籟，這款發(fā)動(dòng)機(jī)都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。2.0升VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，通過獨(dú)創(chuàng)多連桿系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比在8:1（高性能）-14:1（高效率）區(qū)間內(nèi)的無級可變，智能切換，帶來252馬力的動(dòng)力同時(shí)還兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，讓澎湃動(dòng)力和高效節(jié)能兩者兼得，開創(chuàng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)新時(shí)代。國內(nèi)市場中也可以看到不少搭載“沃德十佳”動(dòng)力系統(tǒng)的車型，它們都是兼顧了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性，而在當(dāng)前新能源汽車快速發(fā)展的趨勢下，越來越多的混動(dòng)、純電車型也受到了關(guān)注。除此之外，2020“沃德十佳內(nèi)飾”也將于明年春季揭曉，一同期待吧。 
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