文/淼淼

絲綢之路是人類歷史上諸種文明的穿行與交流之路，千百年來，它連接著東西方兩端的古老文明，促成了彼此間的交融與碰撞，在人類文明史上散發(fā)出耀眼的光輝。

近代，隨著殖民時(shí)代的到來，傳統(tǒng)的絲綢之路逐漸走向衰落，隨之而來的則是一批批西方探險(xiǎn)家。他們的探險(xiǎn)活動(dòng)在客觀上提供了關(guān)于這一區(qū)域的諸多知識(shí)，讓后來者能夠更全面、更清晰地認(rèn)識(shí)和了解這片廣袤的亞洲腹地。

在如今“一帶一路”的大背景下，我們回顧那些曾經(jīng)活躍在亞洲腹地的探險(xiǎn)家們，相信也有助于我們更好地理解那些過往的故事，并思考當(dāng)下和未來，我們與外部世界連接的必要性及可能性。

1886~1935年赫丁的探險(xiǎn)的地圖 來自：wikipedia

在中亞探險(xiǎn)史上，有幾位人物始終是繞不過去的豐碑，這不僅在于其傳奇般的探險(xiǎn)經(jīng)歷，還在于他們?cè)趯W(xué)術(shù)層面所留下的豐厚遺產(chǎn)，使我們能夠在聽聞那些傳奇故事之余，重新翻看那些保存至今的著作與文物，繼而回望與體會(huì)一個(gè)多世紀(jì)之前亞洲腹地的文化與生態(tài)。在眾多探險(xiǎn)家中，有其中一位非常重要的人物，他就是斯文·赫定。

斯文·安德斯·赫定

在瑞典，斯文·赫定的名號(hào)一點(diǎn)不比諾貝爾更低。甚至可以說，他是迄今為止瑞典最有國際知名度的名人之一。因?yàn)閷?duì)于地理學(xué)的卓越貢獻(xiàn)，他是瑞典王國最后一位被授勛的無冕貴族。他還是瑞典兩個(gè)科學(xué)學(xué)院的成員，在諾貝爾獎(jiǎng)的科學(xué)和文學(xué)兩項(xiàng)評(píng)選中都擁有發(fā)言權(quán)。

斯文·赫定是親自勘測蒙古、西藏、西伯利亞和中亞的地理大發(fā)現(xiàn)第一人，在瑞典名望極高。

斯文·安德斯·赫定(Sven Anders Hedin)出生于瑞典斯德哥爾摩，是瑞典地理學(xué)家、地形學(xué)家、探險(xiǎn)家、攝影家、旅行作家，他還擅長畫畫，給自己的作品中繪制插圖。

斯文·赫定曾先后五次考察中國新疆及西藏等地，取得了巨大的成就，為后人留下數(shù)量可觀的考察報(bào)告、探險(xiǎn)實(shí)錄、札記和圖像等資料，這些都成為可供后人借鑒、研究的歷史資料。他的一生都與中國有緊密的關(guān)系，他踏足地圖上中國西域的大片空白，以及震驚中外的樓蘭古城，以及羅布泊的準(zhǔn)確位置，都是斯文·赫定發(fā)現(xiàn)的。

工作中的斯文·赫定

他是第一個(gè)在探險(xiǎn)過程中聘用當(dāng)?shù)乜茖W(xué)家和研究助手的歐洲科學(xué)探險(xiǎn)家。盡管他主要是探險(xiǎn)家，但他更大的興趣是發(fā)現(xiàn)古代城市。

斯文·赫定1865年出生于瑞典首都一個(gè)中產(chǎn)階級(jí)家庭。他早年的經(jīng)歷并沒有什么特別。但或許他骨子里就流淌著探險(xiǎn)的血液，當(dāng)他目睹了極地探險(xiǎn)家諾登舍爾德從北冰洋航行中凱旋，他便決心成為探險(xiǎn)家。

偶像：諾登舍爾德

老師：李?；舴?/p>

諾登舍爾德（Adolf Erik Nordenski?ld，1832--1901），芬蘭男爵，地質(zhì)學(xué)家，礦物學(xué)家和北極探險(xiǎn)家。1883年他成為第一個(gè)穿越格陵蘭東南海岸巨大海上冰障的人。他的經(jīng)歷也使得斯文·赫定決心成為一名探險(xiǎn)家。

成年后的斯文·赫定師從德國地理學(xué)家和中國學(xué)專家李?；舴遥‵erdinand von Richthofen）。這使赫定決心到中亞探險(xiǎn)，解開亞洲地圖上無人走過的空白區(qū)的秘密。當(dāng)他19歲剛剛中學(xué)畢業(yè)，便將所有積蓄的錢，花在了到波斯及中東進(jìn)行首次考察旅行中。

1895年2月17日，還有兩天就過30歲生日的斯文·赫定開始了在中國西部的第一次探險(xiǎn)旅行。1896年，斯文赫定在塔克拉瑪干沙漠腹地發(fā)現(xiàn)丹丹烏里克遺址，這也使他一舉成名。此后，丹丹烏里克成了中亞考古圣地，西方探險(xiǎn)隊(duì)在這片沙漠之下發(fā)現(xiàn)大批唐代佛寺、文書及壁畫等精美文物，再現(xiàn)了于闐王國昔日的輝煌以及古代東西方文化交流的盛況。

斯文·赫定發(fā)現(xiàn)的丹丹烏里克位古城

繼赫定之后，英國考古學(xué)家斯坦因（A.Stein）按圖索驥，找到了丹丹烏里克遺址，從中發(fā)掘出大量佛教藝術(shù)品、古代錢幣、唐代文書以及婆羅謎文寫本。圖為斯坦因發(fā)掘丹丹烏里克古城的照片。

歷時(shí)兩年的探險(xiǎn)，赫定發(fā)現(xiàn)了著名的古城丹丹烏里克、喀拉墩，從南向北穿越了塔克拉瑪干沙漠，探訪了沙漠腹地的原始村落通古孜巴斯特、羅布泊附近的羅布人的首府——阿不旦，而正在失戀中的赫定從葉爾羌河到和闐河的“死亡之旅”，成了西部探險(xiǎn)史的經(jīng)典章節(jié)。

1899年~1902年旅行期間

1899－1902年，赫定又來到中國西部。他的重點(diǎn)是羅布泊和西藏。1900年，他在沙漠中發(fā)現(xiàn)了一個(gè)足以填補(bǔ)西域文明空缺的樓蘭古城，這也是此行重要的成就之一。神秘的“樓蘭”，是20世紀(jì)最偉大的考古成就之一。樓蘭所在的那片羅布荒漠，成了世界探險(xiǎn)家、考古學(xué)家趨之若鶩的樂園。

斯文·赫定發(fā)現(xiàn)樓蘭古城時(shí)，“三間房”旁邊散落的車輪和木簡。

樓蘭著名的“三間房”，樓蘭重要的出圖文物都出自這里。

探險(xiǎn)旅行中的斯文·赫定

赫定1909年1月17日回到斯德哥爾摩，此后迎接他的便是一系列的榮譽(yù)：歐洲各地理學(xué)會(huì)演講；英皇愛德華（Edward）授予赫定“印度帝國大爵士”尊號(hào)；羅馬皇帝、皇后授予勛章；教皇接見；數(shù)次與羅斯?？偨y(tǒng)交談；俄皇接見......

1926年，他帶領(lǐng)一支中、瑞、德等國科學(xué)組成的“中瑞中國西北科學(xué)考察團(tuán)”再次去新疆探索。

中瑞中國西北科學(xué)考察團(tuán)

中國西北考察團(tuán)中瑞雙方團(tuán)長徐炳旭、斯文·赫定（中）與地質(zhì)學(xué)家袁復(fù)禮在研究工作。

徐旭生和斯文·赫定在哈密準(zhǔn)備出發(fā)

赫定能夠得到政府首肯已經(jīng)是一件不容易的事，而這一次共同探索對(duì)于我國的文物保護(hù)也有很重要意義。這一次考察，考察團(tuán)發(fā)掘、采集所得均是中國財(cái)產(chǎn)。這一次考察歷時(shí)8年，從1927年到1935年，完成了多達(dá)55卷的《中瑞考察報(bào)告》。

1952年11月26日，赫定因病毒性感冒離世，享年87歲。很多資料里說，赫定熱衷探險(xiǎn)終身未娶，但也有資料表示，他深愛一位女子，長相思而未婚娶。

可見他性格里的堅(jiān)持影響到他方方面面。

也因?yàn)閳?jiān)持，他立下遺囑開放所有他的材料，以供后人研究。

斯文·赫定

赫定一生探索新疆，留下了5000多幅記錄性繪畫，1000多張照片，是極為重要的圖像資料。

后人認(rèn)為赫定推開了新疆現(xiàn)代考古大門，是極偉大的探險(xiǎn)家。

在瑞典，他足以和諾貝爾齊名。

斯文·赫的探險(xiǎn)著作與他的探險(xiǎn)活動(dòng)本身一樣重要。他開創(chuàng)了這樣一個(gè)先例：每次探險(xiǎn)結(jié)束之后，總要寫出兩種類型的作品，一種是科學(xué)考察報(bào)告；一種是通俗的探險(xiǎn)游記。他關(guān)于樓蘭古城發(fā)現(xiàn)的考察報(bào)告《羅布泊探秘》已經(jīng)譯成中文，他的游記《中亞和西藏》正在翻譯之中。而他的回憶錄《我的探險(xiǎn)生涯》從70年前就翻譯成中文，至今已經(jīng)有了三種中文版本，再版十?dāng)?shù)次，印了十余萬冊(cè)，被稱為“科學(xué)的《西游記》”。

斯文赫定中國行三部曲：《穿越亞洲》、《穿越喜馬拉雅》、《絲綢之路》

斯文·赫定在五次漫長的中亞之旅中所取得的成就，并非僅僅只是傳播沿途得到的新知識(shí)，而是在考察中亞歷史與文化遺產(chǎn)的同時(shí)，將這片曾經(jīng)一度被忘卻的區(qū)域的古老文明，再次展現(xiàn)在世界面前，從此再也無法忘卻。

第135號(hào)營地是斯文·赫定1934年最后一次在西域探險(xiǎn)的終點(diǎn)，楊鐮為其立碑紀(jì)念。

斯文·赫定的那個(gè)時(shí)代，也正是絲綢之路衰朽沒落的時(shí)代。他上世紀(jì)二三十年代的考察回憶，向我們展現(xiàn)了絲綢之路古道上一幅破敗沒落的場景：

“見不到一點(diǎn)生機(jī)，商業(yè)已是奄奄一息，一路上的村鎮(zhèn)，除了廢墟，還是廢墟。在一貧如洗和朝不保夕的慘境中，人口越來越少。只有通過想象，我們才能看到過去那一幅幅豐富多彩、輝煌繁盛的畫面，那川流不息的商隊(duì)和旅行者為每抵達(dá)一個(gè)新的綠洲而雀躍歡騰的景象”。

斯文·赫定在新疆

絲綢之路曾經(jīng)的輝煌令他噓唏不已，而他也期待“人們會(huì)去探索比起今天要容易理解得多的新領(lǐng)域，最落后的亞洲也會(huì)再次進(jìn)入文明和發(fā)展的新時(shí)代。中國政府如能使絲綢之路重新復(fù)蘇，并使用上現(xiàn)代交通手段，并將對(duì)人類有所貢獻(xiàn)，同時(shí)也為自己樹起一座豐碑?！?/strong>