齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 程凌潤(rùn) 見(jiàn)習(xí)記者 劉洪銘

前段時(shí)間，成都一電梯內(nèi)電動(dòng)車起火導(dǎo)致5人燒傷引發(fā)全國(guó)關(guān)注，有關(guān)電動(dòng)車充電的話題也成為熱搜。電動(dòng)車不規(guī)范的充電方式已經(jīng)成為了居民樓火災(zāi)的重要因素之一。

連日來(lái)，齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者探訪濟(jì)南市區(qū)多個(gè)小區(qū)，發(fā)現(xiàn)仍有不少市民推著電動(dòng)車進(jìn)入電梯進(jìn)入室內(nèi)充電，而且“飛線充電”、“手提電池在室內(nèi)充電”等現(xiàn)象比較普遍。

亂象一：

小區(qū)充電樁“不給力”

居民推電動(dòng)車或拎電池在室內(nèi)充電

電動(dòng)車在電梯內(nèi)起火的視頻仍在濟(jì)南不少業(yè)主群流傳，然而推著電動(dòng)車進(jìn)入電梯的事情仍有發(fā)生，拎著電池在室內(nèi)充電的事情仍比較普遍。

歷下區(qū)的誠(chéng)基中心小區(qū)是一個(gè)開(kāi)放型的大型小區(qū)，該小區(qū)仍有很多居民將電動(dòng)車推入電梯人后在室內(nèi)充電?！斑@小區(qū)里充電樁數(shù)量少，插頭的兼容性不高，下雨時(shí)還會(huì)斷電，所以我都是把電動(dòng)車帶到屋里充?！痹撔^(qū)住戶陳先生說(shuō)，他也擔(dān)心電動(dòng)車在室內(nèi)充電時(shí)會(huì)發(fā)生意外，但是小區(qū)公共的電動(dòng)車充電設(shè)備卻不怎么“給力”。

陳先生所說(shuō)的電動(dòng)車充電設(shè)備是名為“小綠人”的充電樁，一次可以給6輛電動(dòng)車充電，收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)是每半小時(shí)0.25元，3元封頂；如果充電時(shí)間不滿半小時(shí)，按半小時(shí)來(lái)計(jì)費(fèi)。該款充電樁需要掃碼充電，這對(duì)年輕人來(lái)說(shuō)不難，但是對(duì)于老年人來(lái)說(shuō)并不怎么方便。

“這些東西對(duì)于我們這些老年人來(lái)說(shuō)太難了，我搞不來(lái)，而且用充電樁充還要錢，家里能免費(fèi)充為啥要多花這個(gè)錢呢？”該小區(qū)72歲的居民李先生吐槽道，他將電動(dòng)車推到家里充電的原因就是他不會(huì)使用微信或支付寶掃碼充電。談及電動(dòng)車在室內(nèi)充電的安全隱患時(shí)，李先生說(shuō)，“沒(méi)那么危險(xiǎn)，現(xiàn)在電動(dòng)車的電池充滿了就斷電了，沒(méi)有事的?！?/p>

此外，一些小區(qū)可供電動(dòng)車充電的設(shè)施非常少，也造成了居民把電動(dòng)車帶進(jìn)家里充電。位于文化東路的山師二宿舍，這個(gè)小區(qū)比較老，規(guī)模不是很大，但也有幾千人的規(guī)模。小區(qū)的東邊設(shè)有一個(gè)車棚，車棚里配有充電插座，可供小區(qū)內(nèi)電動(dòng)車充電的需要。然而這個(gè)車棚的規(guī)模很小，可以容納的電動(dòng)車不足百輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足小區(qū)居民電動(dòng)車的充電需求。

亂象二：

部分小區(qū)沒(méi)有充電樁

“飛線充電”現(xiàn)象較為普遍隱患不少

由于一些老舊的小區(qū)沒(méi)有充電樁，也沒(méi)有電梯，住戶們給電動(dòng)車充電時(shí)只能把電池拆下來(lái)帶到家里充電或選擇從家里接一根長(zhǎng)的電線然后從窗戶伸出來(lái)為樓下的電動(dòng)車充電，這種充電方式被稱作是“飛線充電”。

東郊鐵路宿舍不少居民就選擇了“飛線充電”的方式。該宿舍建造于1979年到1980年，由于那個(gè)年代電動(dòng)車還是個(gè)新鮮“玩意”，在建時(shí)并未考慮過(guò)電動(dòng)車充電的問(wèn)題。

如今，充電樁建設(shè)也涉及到用地、供電、審批等問(wèn)題，該小區(qū)至今沒(méi)有建設(shè)充電樁，不少高層住戶就房間內(nèi)扯下一根電線給電動(dòng)車充電。

據(jù)了解，東郊鐵路宿舍每棟樓每單元有20戶人家，每單元大概有六七戶的窗戶上掛著一根長(zhǎng)長(zhǎng)的電線，這些電線順著墻壁一直延伸到樓下，經(jīng)過(guò)風(fēng)吹雨打，再加上跟墻體摩擦，這些電線極有可能會(huì)發(fā)生漏電現(xiàn)象，從而導(dǎo)致火災(zāi)事故。

“我們也知道這樣充電很危險(xiǎn)，我們這里又沒(méi)有充電樁，那叫我們?cè)趺闯潆娔兀恐荒苓@樣充了。”家住東郊鐵路宿舍的耿先生抱怨道。

物業(yè)公司：

部分小區(qū)將引進(jìn)電動(dòng)車監(jiān)控系統(tǒng)

一旦電動(dòng)車進(jìn)入，電梯將暫停運(yùn)行

“他們（前物業(yè)公司）只管小區(qū)內(nèi)的道路和下水道，其它的不管，因此這里的住戶和物業(yè)經(jīng)常發(fā)生糾紛。”負(fù)責(zé)東郊鐵路宿舍小區(qū)的網(wǎng)格員張女士表示，現(xiàn)在東郊鐵路宿舍的物業(yè)管理委托給了一個(gè)叫“和家”的物業(yè)公司來(lái)管理。

“和家”物業(yè)的李女士表示，現(xiàn)在他們已經(jīng)打算為附近的老舊小區(qū)安裝充電樁了，但現(xiàn)在還沒(méi)有確定下來(lái)，因?yàn)樨?fù)責(zé)安裝充電樁的公司得來(lái)實(shí)地考察，找到合適的地方才行。如果安裝了充電樁后，他們會(huì)挨戶勸說(shuō)住戶們放棄飛線充電而改用充電樁充電，而充電樁的安裝費(fèi)用由物業(yè)公司來(lái)承擔(dān)。

負(fù)責(zé)誠(chéng)基中心物業(yè)工作的張女士表示，未來(lái)該小區(qū)會(huì)建設(shè)一個(gè)車棚，但現(xiàn)在還在選址階段。張女士表示，未來(lái)會(huì)加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)車入室現(xiàn)象的監(jiān)管力度，后續(xù)會(huì)設(shè)置專門的樓宇專員，一個(gè)人管一棟樓，對(duì)居民把電動(dòng)車推進(jìn)室內(nèi)進(jìn)行勸阻。

針對(duì)車棚規(guī)模小，山師二宿舍小區(qū)物業(yè)表示，現(xiàn)在小區(qū)的車棚是學(xué)校（山東師范大學(xué)）在管理，不過(guò)他們這邊將要進(jìn)行老舊小區(qū)改造，后續(xù)可能會(huì)增設(shè)新的車棚，還有目前他們正在測(cè)試電梯里的電動(dòng)車監(jiān)控系統(tǒng)，這種監(jiān)控系統(tǒng)“黑科技”可以對(duì)進(jìn)入電梯的電動(dòng)車進(jìn)行監(jiān)控，如果一旦發(fā)現(xiàn)有電動(dòng)車進(jìn)入電梯，監(jiān)控系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出警報(bào)并暫停電梯的運(yùn)行。如果測(cè)試通過(guò)的話，小區(qū)的電梯就會(huì)進(jìn)行升級(jí)，但是他們這小區(qū)的電梯都是有著20年歷史的老電梯了，不知道適不適合安裝這套監(jiān)控系統(tǒng)。

消防部門：

正在協(xié)調(diào)各街道辦未小區(qū)安裝充電樁

“像一些小區(qū)，由于沒(méi)有充電樁，那他怎么辦？只能去拿屋里充或用飛線充了，管理是要跟上，但是人情也要考慮。”歷下區(qū)消防大隊(duì)崔隊(duì)長(zhǎng)表示，現(xiàn)在國(guó)家在治理電動(dòng)車不規(guī)范的充電方式，但是考慮到一些老舊小區(qū)現(xiàn)實(shí)存在的問(wèn)題，治理起來(lái)也很麻煩。

“現(xiàn)在我們也正在協(xié)調(diào)各辦事處，在各小區(qū)內(nèi)安裝充電樁，這件事一直在推進(jìn)當(dāng)中，但確實(shí)比較困難?！贝揸?duì)長(zhǎng)說(shuō)，小區(qū)內(nèi)安裝充電樁要考慮多種因素，比如要考慮走線，充電樁的選址以及需要供電部門的配合，所以落實(shí)起來(lái)確實(shí)很困難。