目前國內(nèi)豪華車市場，銷量比較好的中大型轎車無疑是奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L這三款德系豪華品牌。

這些車型之所以能夠暢銷，與其強大的品牌影響力不無關(guān)系。但是除了品牌之外，還有一個比較重要的因素，那就是價格了。

下面，我們就來聊一下國內(nèi)豪華汽車品牌最近一段時間的市場行情，重點聊一下銷量最好的德系豪華品牌BBA。

首先來說一下銷量最好的奧迪A6L。這是一款在國內(nèi)非常暢銷的豪華汽車品牌車型，開出去氣場絕對不輸奔馳E級和寶馬5系。再加上奧迪品牌進入國內(nèi)市場多年，在品牌影響力和市場占有率方面都占有絕對優(yōu)勢。不過為了銷量，近幾年來奧迪品牌的優(yōu)惠力度也是德系豪華品牌中最大的。目前奧迪A6L的最高優(yōu)惠達到了10.79萬元。

其次來說一下奔馳E級。近幾年隨著奔馳品牌的熱銷，奔馳E級銷量也是水漲船高。無論是斷軸還是漏油，這款車依舊暢銷。。從今年的整體銷量情況來看，奔馳E級的銷量在中大型轎車市場僅次于奧迪A6L。不過最新上市的奔馳E級，在外觀設(shè)計和氣場方面確實不如老款大氣，不知道是否為市場所接受。根據(jù)調(diào)查顯示，目前奔馳E級的最高優(yōu)惠為10.38萬元。

最后來看一下寶馬5系?？赡軐汃R汽車的定位更偏向運動，所以寶馬5系的銷量相比寶馬3系還是稍微差一點的。另外，相比奧迪A6L和奔馳E級，寶馬5系的優(yōu)惠力度也是最小的，最高優(yōu)惠只有6.4萬元。也許是終端優(yōu)惠幅度較少，在剛剛過去的9月寶馬5系銷量僅僅只有10020輛，和奧迪A6L和奔馳E級差距進一步加大。

說完了三個一線豪華品牌車型，我們再來聊一下二線豪華品牌的沃爾沃S90和凱迪拉克CT6這兩款車。

雖然同為中大型轎車，但是由于品牌影響力的差距，沃爾沃S90和凱迪拉克CT6在售價方面明顯要低于奧迪A6L、奔馳E級和寶馬5系這三款車。在優(yōu)惠方面，沃爾沃S90和凱迪拉克CT6最高優(yōu)惠分別是8.5萬元和9萬元，最低7.7折和7.6折。

即便如此，這兩款都是銷量也都十分的慘淡。相對來說，沃爾沃S90的銷量還要略好一些。根據(jù)乘聯(lián)會公布的9月份銷量數(shù)據(jù)來看，沃爾沃S90賣了3377輛，凱迪拉克CT6銷量只有1866輛。

至于優(yōu)惠力度同樣為10.42萬元的捷豹XFL，幾乎可以忽略不計，因為這款車的銷量實在是太差了，截止到9月底，今年全年銷量只有4348輛。這個銷量，遠不如自主汽車品牌、同為中大型轎車的比亞迪漢和紅旗H7。

另外，車快評注意到，在所有的這些車型中，只有凱迪拉克CT6全系車型優(yōu)惠9萬元，其他品牌則是價格越高，優(yōu)惠幅度越大，反之就越小。

還有，日系豪華汽車品牌無一上榜。原因可能是銷量好的沒必要優(yōu)惠，比如雷克薩斯。銷量差的優(yōu)惠再多也沒人買，說的是英菲尼迪和謳歌。