地下綜合管廊是保障城市運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施和“生命線”，作為全國(guó)首批10個(gè)地下綜合管廊試點(diǎn)城市之一，在江蘇蘇州，中鐵二十局一公司著力打造的城市綜合管廊工程建設(shè)的“示范項(xiàng)目”——城北路綜合管廊工程，是世界上首條穿越地鐵最大斷面矩形管廊。

2021年，在中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)公布的《關(guān)于表彰2020-2021年度國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)的決定》中，中鐵二十局一公司承建的蘇州城北路綜合管廊工程，作為世界上首條穿越運(yùn)營(yíng)中地鐵最大斷面矩形管廊工程，榜上有名。

榮獲“國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”

自有大斷面矩形頂管機(jī)“拙耕號(hào)”

該工程采用300噸矩形頂管機(jī)進(jìn)行掘進(jìn)施工，共3次穿越運(yùn)營(yíng)地鐵線，積累了在平原河網(wǎng)地區(qū)管廊建設(shè)的諸多有益經(jīng)驗(yàn)，為后繼綜合管廊建設(shè)的推進(jìn)起到良好示范。

精益求精，鑄就品質(zhì)工程

已建成的管廊內(nèi)部

2017年，中鐵二十局一公司承建的蘇州城北路綜合管廊工程順利開(kāi)工。蘇州城北路綜合管廊項(xiàng)目主管廊長(zhǎng)度約為1415.75米，標(biāo)準(zhǔn)段截面尺寸為8.45米×4.8米。自有大斷面矩形頂管機(jī)，可以說(shuō)是“施工神器”，不斷創(chuàng)造新的記錄。

城北路綜合管廊工程模型示意圖

城北路綜合管廊在廣濟(jì)北路路口上穿軌道交通4號(hào)線，頂管底部與軌道交通4號(hào)線盾構(gòu)區(qū)間豎向距離4.4米，平均覆土深度4.9米，在人民路路口上穿蘇州軌道交通2號(hào)線，頂管底部與軌道交通2號(hào)線盾構(gòu)區(qū)間豎向距離2.8米，平均覆土深度4.1米。頂進(jìn)過(guò)程中必須確保地鐵處于正常運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，這時(shí)刻考驗(yàn)著建設(shè)者的智慧和力量。

“拙耕一號(hào)”頂管機(jī)始發(fā)現(xiàn)場(chǎng)

為確保蘇州軌道交通2號(hào)線運(yùn)營(yíng)安全，頂管機(jī)行進(jìn)中的上下、左右偏差范圍都必須控制在2厘米之內(nèi)。過(guò)程中，中鐵二十局建設(shè)者采用精密的儀器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)頂管機(jī)所處位置和地鐵隧道的變形情況，及時(shí)調(diào)整頂管機(jī)姿態(tài)，保證矩形頂管機(jī)的成功穿越。

江蘇省建筑施工標(biāo)準(zhǔn)化星級(jí)工地

同時(shí)，建設(shè)團(tuán)隊(duì)緊緊圍繞創(chuàng)建“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工地”，堅(jiān)持樣板領(lǐng)路的“質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工地”的目標(biāo)，嚴(yán)格執(zhí)行安全質(zhì)量施工標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范要求，精心組織施工，加強(qiáng)過(guò)程管控，真正做到項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化，榮獲2018年度江蘇省“建筑施工標(biāo)準(zhǔn)化星級(jí)工地”。

工藝創(chuàng)新，打造智慧工程

管廊主體結(jié)構(gòu)鋁合金模板安裝

中鐵二十局建設(shè)者把“工藝+管理+創(chuàng)新”理念落實(shí)到施工全過(guò)程，實(shí)行“樣板引路”，注重科技攻關(guān)，創(chuàng)新管理，對(duì)關(guān)鍵技術(shù)和工藝進(jìn)行了研究、總結(jié)、運(yùn)用，取得了安全質(zhì)量、企業(yè)信譽(yù)雙豐收。

《蘇州城北路綜合管廊矩形頂管施工技術(shù)》

該項(xiàng)目完成的《大斷面矩形管廊頂管上穿越運(yùn)營(yíng)地鐵施工技術(shù)研究》課題，先后榮獲陜西省土木建筑學(xué)會(huì)第七次科技成果發(fā)布會(huì)優(yōu)秀成果一等獎(jiǎng)、中國(guó)鐵建科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)、中鐵二十局科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)，《大斷面矩形管廊頂管穿越運(yùn)營(yíng)地鐵施工工法》榮獲中國(guó)鐵建優(yōu)秀工法一等獎(jiǎng)，榮獲發(fā)明專利2項(xiàng)，實(shí)用新型專利1項(xiàng)，并撰寫(xiě)了專著《蘇州城北路綜合管廊矩形頂管施工技術(shù)》。

彰顯價(jià)值，建設(shè)惠民工程

施工中，建設(shè)者采用的先進(jìn)的管理方法，做到了占地面積小、地層擾動(dòng)小、不開(kāi)挖路面、不封閉交通，大大降低對(duì)周邊建筑和地面交通的影響，受到市民的一致稱贊。

該工程先后榮獲“國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”、2019年度江蘇省優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)“揚(yáng)子杯”、2019年度蘇州市“姑蘇杯”優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)等榮譽(yù)。

中央電視臺(tái)報(bào)道

中鐵二十局建設(shè)團(tuán)隊(duì)以匠心鑄就品質(zhì)工程，為實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)發(fā)展打造了“金字招牌”，該項(xiàng)目先后7上央視、3上新聞聯(lián)播，受到人民日?qǐng)?bào)、新華社等媒體廣泛報(bào)道，樹(shù)立了企業(yè)良好形象。

已建成水信倉(cāng)內(nèi)部

該工程的建成使用，有效解決了城市道路反復(fù)開(kāi)挖、電線桿林立、空中管線密布等問(wèn)題，節(jié)約了土地資源，減少了揚(yáng)塵、交通擁堵，為城市發(fā)展預(yù)留了寶貴的地下空間，也為國(guó)內(nèi)此類施工提供了有益的借鑒，大大提高了企業(yè)的知名度和影響力。

供稿：中鐵二十局一公司