目前，F(xiàn)-35戰(zhàn)機(jī)仍然沒(méi)有達(dá)到其任務(wù)執(zhí)行率目標(biāo)（衡量機(jī)隊(duì)準(zhǔn)備情況的指標(biāo)）或其可靠性和可維護(hù)性指標(biāo)。例如，在2021財(cái)年，國(guó)防部 (DOD) 的F-35B戰(zhàn)機(jī)完整任務(wù)能力比率（飛機(jī)可以執(zhí)行所有任務(wù)的時(shí)間百分比）低于目標(biāo)41%。

正如GAO的報(bào)告草案中所討論的那樣，導(dǎo)致F-35戰(zhàn)機(jī)無(wú)法執(zhí)行任務(wù)的一個(gè)主要驅(qū)動(dòng)因素是發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題。

缺乏發(fā)動(dòng)機(jī)的F-35飛機(jī)數(shù)量（2020年1月至2022年2月）

美國(guó)國(guó)防部已開(kāi)始實(shí)施多年計(jì)劃，以改善發(fā)動(dòng)機(jī)缺乏的結(jié)果。根據(jù)美國(guó)國(guó)防部的發(fā)動(dòng)機(jī)維持戰(zhàn)略，其目標(biāo)是因發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題而無(wú)法運(yùn)行的F-35飛機(jī)數(shù)量不能超過(guò)6%。但自2021年4月以來(lái)，就超過(guò)了這一比例。

然而，美國(guó)軍方其它戰(zhàn)機(jī)自2016年以來(lái)，就通常只有不到1%的戰(zhàn)機(jī)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題而無(wú)法運(yùn)行。美國(guó)審計(jì)總署GAO認(rèn)為F-35戰(zhàn)機(jī)在維修保障達(dá)到預(yù)定目標(biāo)仍面臨著許多不確定性。

F-35戰(zhàn)機(jī)具有先進(jìn)的戰(zhàn)斗能力，是美國(guó)空軍機(jī)隊(duì)中越來(lái)越大的一部分。美國(guó)國(guó)防部計(jì)劃采購(gòu)近2,500架F-35戰(zhàn)機(jī)，而運(yùn)營(yíng)和維持這些飛機(jī)相關(guān)的全生命周期成本估計(jì)為1.3萬(wàn)億美元。