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“撫州鈾礦冶聯(lián)合企業(yè)”發(fā)展概述⑥ ■作者：王紅國 十八、721礦的交通建設(shè) 1.軍工專線鐵路： 721礦作為中國最大的核原料開采基地，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)就備受中央關(guān)注，被中央領(lǐng)導(dǎo)稱為“共和國的掌上明珠”。 1959年初期，國家大量物資設(shè)備運(yùn)往礦區(qū)，有許多設(shè)備超重超大，而當(dāng)時的簡易公路無法運(yùn)輸，很多物資積壓在浙贛線上撫州地區(qū)所屬的東鄉(xiāng)縣火車站。東鄉(xiāng)縣距離礦區(qū)有110km路程。 在礦區(qū)沒有鐵路之前，開采出的礦石全部由汽車運(yùn)送至東鄉(xiāng)火車站，掛上軍用列車車皮運(yùn)往湖南衡陽市272鈾水冶廠加工。 1959年12月，蘇聯(lián)駐中國二機(jī)部十二局專家組的總工程師克拉甫琴科在《421工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)報(bào)告書》中提出：“應(yīng)考慮從撫州車站到礦區(qū)之間修一條鐵路專用線?！?并指出“這條鐵路將來有著全省性的意義”。 1961年5月9日，二機(jī)部十二局設(shè)計(jì)院擬定【61】交字11號文，向南昌鐵路局和武漢第四設(shè)計(jì)院提出鐵路設(shè)計(jì)委托書。 1961年10月11日，二機(jī)部、鐵道部、公安部、鐵道兵司令部聯(lián)席會議，就421礦企業(yè)軍事工業(yè)鐵路專用線進(jìn)行商討。施工設(shè)計(jì)文件簽訂由二機(jī)部江西礦務(wù)局負(fù)責(zé)。 1963年3月，中共中央15人專門委員會第四和第五次會議上，周恩來總理親自審定批準(zhǔn)了由二機(jī)部、鐵道部呈送的江西一礦鐵路專用線建設(shè)報(bào)告書。 1963年12月，向塘至江西一礦的軍工鐵路專用線開工建設(shè)。由解放軍鐵道兵6708部隊(duì)（鐵8師）負(fù)責(zé)承建。此條軍工鐵路線命名為“向樂線”（向塘—樂安）。起點(diǎn)站位于向塘附近，終點(diǎn)站為礦區(qū)內(nèi)的江邊村。鐵8師在離江邊村2km的古城地區(qū)蓋了十幾棟樓房和平房用于官兵住宿。鐵路建好之后這些房子全部移交給了721礦。 1964年下半年，向樂鐵路加快施工接近尾聲。二機(jī)部決定在向樂線末尾再續(xù)建一條產(chǎn)權(quán)屬于721礦的內(nèi)部專用線。隨后派出設(shè)計(jì)組進(jìn)行工程設(shè)計(jì)，并委托721礦基建科將設(shè)計(jì)圖紙交付給鐵道兵6708部隊(duì)。該內(nèi)部專用線長約2km，設(shè)置物資轉(zhuǎn)運(yùn)站和大型油庫。從油庫附近建公路與公溪大橋北側(cè)公路相接。 1965年2月26日，721礦和解放軍鐵道兵6708部隊(duì)簽署《國營721礦鐵路專用線施工協(xié)議》，確定線路長1.97km，于3月20日施工，年底交付，造價(jià)約55.3萬元。 1965年3月，向樂線建成通車。全長123km。 1965年4月，721礦專用鐵路線開始施工。6月，完成鋪軌，9月，開始礦石運(yùn)輸試運(yùn)行。 1965年10月27日，向樂鐵路及礦屬專線鐵路全部工程竣工。 1965年12月，721礦基建科科長蘆樂州代表721礦和鐵道兵6708部隊(duì)代表吳永志簽署了礦屬專線鐵路工程驗(yàn)收交接書。向樂鐵路全線通車運(yùn)營。 京九鐵路開通后，向樂線江家—三江鎮(zhèn)段與京九線共軌。 2013年5月6日，向樂線客運(yùn)列車停運(yùn)，每天只運(yùn)營2列貨運(yùn)。并且把向樂線撫州以北段列入發(fā)展規(guī)劃，把撫州-江邊村段稱為“撫樂線”。向樂線的停運(yùn)，給沿線人民群眾的出行帶來極大的不便。 向樂線，這條國家專門為721礦投入巨資建設(shè)的軍工專線鐵路，從2014年起，就再也沒有了往日的輝煌。當(dāng)初的489/490次，8305/8306次客運(yùn)列車，也消失不見了，綠皮火車的身影停留在了人們的記憶里。 進(jìn)入新時代后，撫州作為江西中部的重要中心城市，其交通地位日顯重要，國家開始長遠(yuǎn)規(guī)劃，將撫州與外界相聯(lián)，新建了多條鐵路線，撫州站也始發(fā)動車組，撫州市東鄉(xiāng)區(qū)的東鄉(xiāng)火車站也經(jīng)停多趟高鐵列車。從撫州向南也新建了通往福建、贛州的鐵路。 礦區(qū)內(nèi)的江邊村火車站，到2022年止，只保留運(yùn)行一趟貨運(yùn)列車。2021年規(guī)劃動工興建的“吉撫武溫”高鐵線路（吉安—撫州—武夷山—溫州），在樂安縣城設(shè)有?？空尽Ｓ?jì)劃于2025年全線通車。屆時，革命老區(qū)樂安縣將進(jìn)入現(xiàn)代化高鐵時代。 至于運(yùn)營了六十多年的“向樂線”軍工鐵路，今后會怎么安排，目前還無規(guī)劃。 2.礦區(qū)公路建設(shè)： 1957年時的相山地區(qū)，只有一條崇仁至樂安的縣道經(jīng)過羅家墟、戴坊、龔坊，村鎮(zhèn)之間都是土路、山路和田埂羊腸小道。 要在這里建礦，沒有路怎么行？ 要想富，先修路。礦里的第一條公路是羅家墟至蓮塘至石馬山的這條約10公里長的路。1958年時，石馬山至山南已有309隊(duì)修的簡易公路。而在蓮塘至羅家墟之間，橫亙著一條公溪河將南北截為兩段。路要通，橋要造。一切都從零開始。 1960年9月20日，江西省交通廳公路處就礦內(nèi)公路、橋梁做了相應(yīng)的設(shè)計(jì)。一號公路長2.092公里，跨越王陂河與羅家圩至蓮塘公路相交。五號公路長2公里，由古城工人村直通王陂西側(cè)與礦外公路相接。 1962年，江西省交通廳承建一號公路和五號公路，年中完成了建設(shè)。 1963年3月~1964年12月，江西公路管理局工程大隊(duì)五中隊(duì)在礦區(qū)建成了五座公路橋梁： 1963年3月，王陂橋首先動工。 1963年6月，蓮塘生活區(qū)北部的小橋和古城東側(cè)的公溪大橋動工。公溪大橋長154m，是礦區(qū)的交通咽喉，以前這里一直靠木船擺渡過河。 1963年7月，位于古城西北方向的古城橋動工。 1963年8月，蓮塘小橋率先通車。 1963年9月，位于公溪大橋北部的公溪中橋動工。 1964年，古城橋、王陂橋、公溪中橋全部建成通車。 1964年，二機(jī)部準(zhǔn)備上馬云際、沙洲、湖港三個礦點(diǎn)。礦部通往三處的公路，羅湖線長5.7km，新云線長13.5km，土石方量約30萬m3。沿線地形非常復(fù)雜，人煙稀少，高山峻嶺，野獸出沒。 1964年4月2日，721礦筑路指揮部成立。魏樂斌擔(dān)任總指揮，魏福榮擔(dān)任書記。1200多名的轉(zhuǎn)業(yè)軍人進(jìn)礦，組成9個連隊(duì)（后改為中隊(duì)）。 1964年5月13日，礦區(qū)東西線公路正式開工。9個連隊(duì)分配位置如下： 1連，駐扎在堆頭村； 2連，駐沙洲村； 3連，駐甘泉村； 4連，駐窯上村（6月份調(diào)往湖南272廠建設(shè)）； 5連，駐黃家村； 6連，駐下堡村（7月5日移駐張家村）； 7連，駐丁坑村； 8連，駐楊家山村； 9連，駐熊家村。 1965年5月，東西干線全線通車。礦筑路指揮部改為礦基建工程指揮部，8個連隊(duì)的官兵分配至各個工區(qū)車間工作。 礦區(qū)的公路養(yǎng)護(hù)工作，由礦家屬委員會招收公路養(yǎng)護(hù)工人維護(hù)，養(yǎng)路工基本都是礦區(qū)職工家屬，因此也被稱為“家屬工”。他們都是臨時工性質(zhì)，工資待遇也很低。 進(jìn)入二十一世紀(jì)后，江西省也大力發(fā)展高等級公路，礦區(qū)附近也有了“撫吉”高速公路。礦區(qū)至撫州的省道也拓寬改造升級。 十九、721礦的教育事業(yè) 1.中小學(xué)校： 蓮塘學(xué)校是721礦成立最早的一所學(xué)校。 1960年2月，421礦指定從北京大學(xué)畢業(yè)的夏復(fù)生同志負(fù)責(zé)籌建蓮塘小學(xué)。 1960年7月，由轉(zhuǎn)業(yè)軍人曾方同志負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)，從撫州師范學(xué)校畢業(yè)的傅金仁和全平祥同志擔(dān)任教師。當(dāng)時有學(xué)生38人。 1962年9月，增設(shè)初中班。由夏璟任書記，康書文任校長。教師有20多人，學(xué)生有250多個人。當(dāng)時的初中部只有初一年級共18人。 1963年7月，山南小學(xué)建成啟用。山南片的學(xué)生就不用翻山到蓮塘學(xué)校念書了。 1964年7月，721礦有了第一屆初中畢業(yè)生。 1964年9月，古城學(xué)校建成啟用。蓮塘學(xué)校的初中部并入古城學(xué)校。當(dāng)時的古城學(xué)校小學(xué)部有學(xué)生194人，初中部有學(xué)生103人，教職工15人。 1969年，學(xué)校實(shí)行軍事編制。林述美任連長，樊志東任指導(dǎo)員。 1970年，恢復(fù)設(shè)立初中班。 1971年，水冶廠初中建成啟用，蓮塘學(xué)校初中班又搬遷到水冶廠。 1971年，古城學(xué)校設(shè)立高中部。721礦的學(xué)生從此可以在礦區(qū)讀高中。 1974年，蓮塘新教學(xué)樓動工。把彎曲的河道截彎取直，填平凹地?，F(xiàn)在小學(xué)和初中樓的所在地正是原先舊河道處。 1975年，新教學(xué)樓竣工。 1976年秋，蓮塘學(xué)校設(shè)立高中部。學(xué)校學(xué)生1962人，教師工102人。 1978年，“721礦子弟學(xué)?？傂！泵Q取消，設(shè)立古城和蓮塘兩個平級的完全學(xué)校?！?21礦蓮塘子弟學(xué)校”正式掛牌，夏璟同志擔(dān)任蓮塘子弟學(xué)校第一任校長。 1978年7月，蓮塘學(xué)校第一批高中生畢業(yè)，井寧等4人考上了大學(xué)。 1980年，蓮塘學(xué)校高中樓建成啟用。小學(xué)部從老學(xué)校搬遷入新學(xué)校。 1982年，把學(xué)校內(nèi)小河道北邊平整成標(biāo)準(zhǔn)跑道足球運(yùn)動場。當(dāng)時有在校生2886名，教職工199人。 1988年，在校生人數(shù)1888人。 1995年，在校生人數(shù)800人。 1996年，蓮塘學(xué)校高中部并入古城學(xué)校。 2005年，721礦所有學(xué)校全部劃入地方歸地方政府管理?！吧徧磷拥軐W(xué)?！睆拇烁麨椤皹钒部h公溪鎮(zhèn)蓮塘小學(xué)”，直到現(xiàn)在。 “721礦古城子弟學(xué)?！币哺麨椤皹钒部h第四中學(xué)”，直到現(xiàn)在。 擔(dān)任過蓮塘學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的還有：安義祥，黎佐洲，周靜宜，李吉文，李和衷，周文友，王斌，裔照根，王維德，陳浩，劉政琤，費(fèi)覺良，宋鴻放，胡云濤等同志。 721礦各學(xué)校的教學(xué)設(shè)施齊備，無論硬件設(shè)施還是軟件設(shè)施水平在江西省內(nèi)都算不錯的。有許多名牌大學(xué)畢業(yè)的同志在礦各級學(xué)校任教。40多年來，721礦向各大中專院校輸送了大批品學(xué)兼優(yōu)的人才，有些畢業(yè)生如今已在各行業(yè)擔(dān)負(fù)起重要職責(zé)。還有不少學(xué)生后來留學(xué)國外，在事業(yè)上取得了很大成績。 2.華東地質(zhì)學(xué)院： 華東地質(zhì)學(xué)院，是國家專門為建設(shè)721礦而設(shè)立的一所專業(yè)院校，從遙遠(yuǎn)的山西省遷到721礦所在地?fù)嶂?。它是我國唯一一所以培養(yǎng)原子能事業(yè)專門人才的高等學(xué)府。 1956年6月，二機(jī)部在山西省太谷縣創(chuàng)辦太谷地質(zhì)學(xué)校。 1958年6月，遷往山西太原市，更名為太原地質(zhì)專科學(xué)校。 1959年9月，為了相山礦區(qū)地質(zhì)研究及人才培養(yǎng)的需要，太原地專遷往江西省撫州市，更名為撫州地質(zhì)?？茖W(xué)校。 1978年4月，更名為撫州地質(zhì)學(xué)院。 1982年11月，更名為華東地質(zhì)學(xué)院。 2007年3月，721礦政策性關(guān)閉，華東地質(zhì)學(xué)院也由核工業(yè)部屬高校改為部、地聯(lián)合辦學(xué)，更名為東華理工大學(xué)。 二十、721礦的醫(yī)務(wù)機(jī)構(gòu) 1959年，組織上指派單皆平、許文英、朱連元幾位同志組建了421礦“第一醫(yī)務(wù)所”，位于山南。 1962年，有20張床位的蓮塘礦部醫(yī)院建立?？梢赃M(jìn)行內(nèi)、外、婦、兒科的基本診治，還建立了中醫(yī)科。 1965年，擁有50張床位的古城醫(yī)院建成。隨著規(guī)模不斷擴(kuò)大，古城醫(yī)院改為“721礦職工醫(yī)院”，設(shè)立了較為齊全的科室，能進(jìn)行中型手術(shù)。醫(yī)療水平不亞于地區(qū)級醫(yī)院。 其他各單位也在生活區(qū)建立了醫(yī)務(wù)所，使職工、家屬們可以就近就醫(yī)，方便了群眾。 2005年起，礦區(qū)所有醫(yī)療機(jī)構(gòu)合并后移交給地方政府管理?！?21礦職工醫(yī)院”（古城醫(yī)院）也更名為“樂安縣第二人民醫(yī)院”，直到今天。 （未完待續(xù)）@原文刊載于第329期《游子》第一版。下面是于2022年4月30日出刊的游子報(bào)版面——
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