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星途銷量被“團(tuán)滅”,奇瑞高端化“三戰(zhàn)三敗”,一手好牌打得稀爛
曾經(jīng)的國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)洗螅缃裨趺催@樣了?
奇瑞汽車(chē)向上探索之路,送走了觀致,星途還有機(jī)會(huì)嗎?
質(zhì)量最好的5個(gè)中國(guó)品牌,哈弗榮威落榜,第一名沒(méi)人買(mǎi)!
奇瑞旗下“第八個(gè)”品牌,星途走上了觀致的老路?
掌舵人丨砸下1000億,他能挑戰(zhàn)馬斯克嗎?
奇瑞高端之路再受阻,命里無(wú)時(shí)莫強(qiáng)求
星途上追光,尹同躍再立高端FLAG
【文章】押寶星途,奇瑞汽車(chē)沖高還有“戲”嗎?
面對(duì)吉利長(zhǎng)城這兩個(gè)“手下敗將”,曾經(jīng)的自主大哥為何淪落至此?
2019國(guó)產(chǎn)新車(chē)質(zhì)量排名,哈弗不是第一名,長(zhǎng)安吉利均力壓榮威
自主高端路 WEY/領(lǐng)克重蹈覆轍or開(kāi)疆拓土【圖】
WEY和領(lǐng)克火了 ,當(dāng)年號(hào)稱最安全的國(guó)產(chǎn)車(chē)卻…
長(zhǎng)城汽車(chē)的WEY來(lái),自主品牌高端化只是魏建軍商業(yè)帝國(guó)的名片
整整一年 領(lǐng)克與WEY的高端路還好么?
從“孤單”到“瘋狂”,觀致為自主高端趟出了一條路
汽車(chē)大觀|執(zhí)著于安全,星途會(huì)踏上坦途嗎?
國(guó)產(chǎn)高端品牌出路在哪里?奇瑞星途引發(fā)思考
銷量如此慘淡 星途汽車(chē)的高端之路還能走多久?
全中國(guó)最難賣(mài)的汽車(chē)品牌還出新款!網(wǎng)友:它不是倒閉了嗎?
高端折戟、轉(zhuǎn)型艱難,60歲的尹同躍還能帶奇瑞飛一次嗎?
死磕發(fā)動(dòng)機(jī),高端車(chē)折戟,留給60歲尹同躍的時(shí)間不多了
大佬的夏天 | 尹同躍“越”過(guò)山丘
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