發(fā)文章
發(fā)文工具
撰寫(xiě)
網(wǎng)文摘手
文檔
視頻
思維導(dǎo)圖
隨筆
相冊(cè)
原創(chuàng)同步助手
其他工具
圖片轉(zhuǎn)文字
文件清理
AI助手
留言交流
“波音737MAX復(fù)飛?今年可能沒(méi)戲了” 的更多相關(guān)文章
波音737MAX,安全評(píng)估竟是自己做的!飛行員僅用iPad學(xué)習(xí)駕駛!
美國(guó)飛行員聲稱(chēng)對(duì)737Max的操作充滿(mǎn)信心,只在平板上培訓(xùn)
連環(huán)失誤導(dǎo)致的空難背后:波音與美國(guó)聯(lián)邦航空局間不得不說(shuō)的故事
文化的變遷,兩起波音737- MAX8事故的啟示
美國(guó)已經(jīng)知道失事原因,具體的升級(jí)方案曝光,停飛將持續(xù)到升級(jí)
【美股公司分析】波音公司在復(fù)雜的危機(jī)中失血過(guò)多
尾翼轉(zhuǎn)速超出安全標(biāo)準(zhǔn) 美國(guó)聯(lián)邦航空總署工程師承認(rèn): 波音737MAX嚴(yán)重瑕疵
波音公司涉嫌欺騙美國(guó)聯(lián)邦航空局 隱瞞737MAX客機(jī)重要細(xì)節(jié)
波音737又出問(wèn)題了 聯(lián)合調(diào)查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題部件或達(dá)148個(gè)
一波未平一波又起 波音737 MAX又現(xiàn)新風(fēng)險(xiǎn)
美國(guó)聯(lián)邦航空管理局就潛在的滅火問(wèn)題發(fā)布了波音737 MAX的新指令
起訴波音737 MAX前首席飛行員帶來(lái)的問(wèn)題
復(fù)飛不到半年又出新問(wèn)題 波音737MAX客機(jī)到底行不行?
航線(xiàn)千萬(wàn)條,安全第一條。波音不靠譜,乘客兩行淚
【行業(yè)動(dòng)態(tài)】波音首席執(zhí)行官向美國(guó)國(guó)會(huì)承認(rèn)公司的錯(cuò)誤
從一個(gè)技術(shù)細(xì)節(jié)看波音737與空客320的差異
波音 737 的“安全”和“利益”
5個(gè)月兩次墜機(jī),國(guó)內(nèi)停飛!波音737-8有啥硬傷?沒(méi)那么簡(jiǎn)單…
公布了!獅航737MAX墜機(jī)事故官方調(diào)查報(bào)告|MCAS系統(tǒng)、獅航維護(hù)和飛行員應(yīng)對(duì)是主因
技術(shù)最先進(jìn),波音737-MAX機(jī)型卻為何頻發(fā)事故?
全球50多個(gè)國(guó)家與地區(qū)禁飛波音737-8,美國(guó)仍在飛還說(shuō)飛機(jī)沒(méi)事!
“空中大巴”緣何秒變“空中靈車(chē)”
飛機(jī)是怎樣墜落的
44國(guó)已停運(yùn),美還在“嘴硬”,沒(méi)料波音立馬這么干,蹊蹺的事出現(xiàn)
“人機(jī)大戰(zhàn)”重演?埃塞航空空難沒(méi)那么簡(jiǎn)單
波音自己安全認(rèn)證是怎么回事?波音的安全認(rèn)證是自己做的嗎?