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“對自主品牌而言，為什么說捷達(dá)品牌是一種考驗(yàn)而非挑戰(zhàn)？” 的更多相關(guān)文章
大眾技術(shù)，售價(jià)更親民，捷達(dá)VS7想動(dòng)誰的市場？
只賣10萬的捷達(dá)SUV，沒了大眾標(biāo)還值嗎？聽聽車主怎么說
捷達(dá)這張牌會(huì)怎么出？
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與途觀L“師出同門”，11.18萬起售的捷達(dá)VS7會(huì)成為SUV市場中的攪局者？
捷達(dá)，別讓大眾成為你的羈絆
6萬買大眾不是夢？大眾旗下的JETTA品牌要了解下
自主品牌價(jià)格買德系合資車？大眾這招絕了！
捷達(dá)VS5要來了，自主品牌SUV能抗住嗎？
比途觀低8萬！最便宜的大眾中型SUV即將上市,搭載奧迪同款發(fā)動(dòng)機(jī)
果斷放棄國產(chǎn)車? 這德系SUV最低只賣8萬, 配愛信6AT還是四輪獨(dú)懸
10月份這些轎車賣得最火，第一名賣了快接近50000輛！
捷達(dá)VS7嘗鮮價(jià)上市，“德式”風(fēng)味依舊香？
上市不到一個(gè)月，銷量超8千臺(tái)，不掛大眾標(biāo)捷達(dá)VS5一樣能出頭？
首月告捷，可為什么承認(rèn)捷達(dá)品牌的優(yōu)秀就這么難？| Future智慧
奧迪同款動(dòng)力只賣10萬起？這些SUV夠?qū)嵲?，買到即賺到！
捷達(dá)新車標(biāo)什么含義？捷達(dá)為什么換車標(biāo)
大眾車標(biāo)和大眾品質(zhì)哪個(gè)更重要？捷達(dá)用銷量證明，大眾車標(biāo)更重要
全系車型銷量下跌，獨(dú)立后的捷達(dá)品牌，會(huì)成下一個(gè)斯柯達(dá)嗎？
【e汽車】致敬“三十而立”，捷達(dá)堅(jiān)守初心，向新而行
上市首月銷量10000+，8萬起這SUV不愧有神車光環(huán)！
10萬級的較量，是新派SUV捷達(dá)VS7更強(qiáng)，還是銷量王哈弗H6更6？
上市一月就破萬，大眾捷達(dá)VS5真的香
一汽-大眾，再次迎來“捷達(dá)”丨深度
“捷達(dá)”首款SUV-VS5的上市，會(huì)改變哪些游戲規(guī)則？
