不知道各位在坐飛機(jī)的時(shí)候有木有注意過，

停機(jī)坪上除了飛機(jī)還會(huì)有其他的一些車輛，

而且看起來都好厲害的樣子......

這些車子都是什么車？有什么用？

今天，小編就帶大家認(rèn)識(shí)一下

這些機(jī)場的“變形金剛”~

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如果你要乘坐的飛機(jī)不靠廊橋，

那么在上下飛機(jī)的時(shí)候，

這類“變形金剛”您一定會(huì)接觸到，

那就是機(jī)場的客梯車。

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這個(gè)大家肯定都很熟悉吧~

機(jī)場客梯車的車頭看上去和普通的小卡車一樣，

但它可是特種車輛的一種哦，

經(jīng)過特殊改裝的~

車身設(shè)置了可以自動(dòng)升降的登機(jī)梯，

在客梯車行駛至飛機(jī)下時(shí)，

通過自身動(dòng)力裝置將登機(jī)梯升起，

并與飛機(jī)艙門對接，

乘客便可直接由登機(jī)梯上下飛機(jī)啦~

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如果旅客行動(dòng)不便，

不能通過登機(jī)梯上飛機(jī)怎么辦？

“變形金剛”來幫忙！

無障礙升降車可以直接與飛機(jī)對接，

車內(nèi)還貼心的安置了用于固定殘疾人輪椅的設(shè)備，

防止輪椅側(cè)滑。

此外，無障礙升降車還具備

一系列安全保護(hù)特性及應(yīng)急功能：

如遇緊急情況關(guān)機(jī)、停機(jī)時(shí)，

亦或是整車無電，停機(jī)時(shí)，

有手動(dòng)應(yīng)急系統(tǒng)和電動(dòng)應(yīng)急系統(tǒng)進(jìn)行互補(bǔ)等功能，

能有效保障人員、設(shè)備及飛機(jī)的安全。

坐飛機(jī)時(shí)，如果有大件行李，

總是免不了托運(yùn)行李。

那么托運(yùn)都需要哪些特種車輛呢？

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這個(gè)萌萌噠車子就是貨物牽引車，

又稱行李拖車，

是用來將裝有行李、貨物、郵件的車廂

牽引至停機(jī)位的特種車輛。

貨物牽引車最多可同時(shí)牽引10個(gè)車廂。

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行李太多需要托運(yùn)？

是的，每個(gè)乘客乘坐飛機(jī)時(shí)

允許自帶一定重量的行李，

但是超過的部分或者大件的行李，

則需要辦理行李托運(yùn)。

這些需要托運(yùn)的行李靠的

就是機(jī)場的貨物傳送車進(jìn)行裝卸的。

顧名思義，貨物傳送車是用來

裝卸行李、包裹、散件貨物的特種車輛。

你聽說過聽過飛機(jī)的APU（輔助動(dòng)力裝置）嗎？

飛機(jī)的APU可以為飛機(jī)提供電源和氣源，

是飛機(jī)上非常重要的裝置。

那么如果機(jī)務(wù)人員需要檢查APU，

要通過什么車輛呢？

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升降車是檢查飛機(jī)APU不可缺少的特種車輛。

當(dāng)機(jī)務(wù)人員做周檢或需要查看飛機(jī)尾部的APU時(shí)，

就需要通過升降車來幫助機(jī)務(wù)人員

上升至APU正下方，

以此更方便機(jī)務(wù)人員做檢查哦~

大家應(yīng)該也知道，

飛機(jī)上電力和空氣都是非常重要的。

上面我們提到了APU（輔助動(dòng)力裝置），

在飛機(jī)落地時(shí)，可以靠著APU（輔助動(dòng)力裝置）

來為飛機(jī)提供電源和氣源。

如果APU需要冷卻或者出了故障，

飛機(jī)的電源和氣源由什么提供呢？

那就靠下面兩種特種車輛啦~

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飛機(jī)的電源車是一種相對常見

但是非常重要的機(jī)場特種車輛。

在飛機(jī)的APU出現(xiàn)故障或者需要關(guān)閉冷卻時(shí)，

電源車便能派上用場了。

上圖就是電源車為飛機(jī)供電。

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飛機(jī)氣源車可提供低壓大流量壓縮空氣起動(dòng)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，

也可給飛機(jī)進(jìn)行輔助供氣，

用于飛機(jī)檢查或空調(diào)，

是民用和軍用機(jī)場必不可少的保障設(shè)備。

如果飛機(jī)APU（飛機(jī)輔助動(dòng)力裝置）出現(xiàn)問題時(shí)，

就需要?dú)庠窜囂峁┑拇罅靠諝鈦韱?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

飛機(jī)電源車和氣源車這兩種機(jī)場特種車輛

為飛機(jī)的保養(yǎng)以及保證飛機(jī)的準(zhǔn)點(diǎn)起飛

提供了非常大的幫助。

另外，飛機(jī)落地后，

有一大堆需要處理的雜物和垃圾怎么辦？

當(dāng)然是靠升降式垃圾清運(yùn)車來幫忙啦。

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飛機(jī)停穩(wěn)后，升降式垃圾清運(yùn)車邊?？匡w機(jī)側(cè)邊，

上升至飛機(jī)右側(cè)前艙門處，

這時(shí)保潔人員便可以將雜物輕松丟入雜物車了~

坐飛機(jī)時(shí)，飛機(jī)倒著從廊橋一點(diǎn)點(diǎn)后退，

難道飛機(jī)是自己“倒車”出去的？

其實(shí)另有玄機(jī)呢，

現(xiàn)在就讓我們來認(rèn)識(shí)一下飛機(jī)的好幫手——

牽引車。

牽引車可是將飛機(jī)拖離橋位

必不可少的特種車輛之一哦~

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飛機(jī)牽引車又叫飛機(jī)拖車，

在飛機(jī)無法自行滑出時(shí)，

就需要牽引車將飛機(jī)拖出橋位至飛機(jī)跑道上。

有桿拖車是靠一根連接桿與飛機(jī)連接，

推出飛機(jī)時(shí)連接桿受力。

你可能會(huì)說了，

你說的這些我都懂，

可是為什么叫“拖把”牽引車？

其實(shí)“拖把”來自音譯：towbar

你get到了嗎？（凍住~）

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既然有有桿牽引車，

那有沒有無桿牽引車呢？

還真有！

無桿牽引車與有桿牽引車不同，

不需要連接桿，而是直接將飛機(jī)前輪抱起。

無桿牽引車相對有桿牽引車來說

自動(dòng)化程度更高，價(jià)格也更昂貴。

飛機(jī)這樣的龐然大物又是怎么加油的呢？

難道也要去加油站排隊(duì)咩......

不是啦，

飛機(jī)加油靠的還是飛機(jī)加油車。

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飛機(jī)加油車直接與地下的航油供給管路對接，

將航油注入飛機(jī)油艙，

避免了加油車攜帶大量燃油造成的不安全性，

并且減輕車輛重量，提高了車輛運(yùn)行的效率。

你知道停機(jī)坪上的

這些“變形金剛”又是怎么加油的嗎？

靠的就是油罐加油車。

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油罐加油車可以隨時(shí)隨地為車輛進(jìn)行加油。

上圖為加油車為升降平臺(tái)車注油。

好啦好啦~停機(jī)坪上的“變形金剛”

就為大家介紹到這兒了~

說說你都見過幾個(gè)？