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問 什么是航空氣象？ 中國航空氣象的發(fā)展歷程有多久？ 哪些氣象要素對民航運(yùn)輸業(yè)有影響？ 答 Q1 航空氣象是氣象學(xué)科的分支，屬于應(yīng)用氣象學(xué)，主要是研究氣象條件同飛行活動、氣象條件同航空技術(shù)之間的關(guān)系以及航空氣象服務(wù)的技術(shù)和方法的一門學(xué)科。 Q2 自從美國科學(xué)家萊特兄弟創(chuàng)造航空飛行12秒歷史以來，飛行與大氣就結(jié)下了不解之緣，伴隨中國民航60多年的發(fā)展歷程，民航氣象事業(yè)由誕生到成長，經(jīng)過幾代人的努力，建立了民用航空氣象法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系，從航空氣象探測、資料收集與處理、預(yù)警預(yù)報(bào)與產(chǎn)品制作、飛行氣象情報(bào)的發(fā)布到國內(nèi)國際交換以及航空氣象服務(wù)的一系列業(yè)務(wù)平臺和流程，構(gòu)建起了較為完整的民用航空氣象業(yè)務(wù)運(yùn)行與服務(wù)體系。 Q3 風(fēng)、能見度、云底高是機(jī)場最低運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)的主要指標(biāo)。同時，降水也會影響飛行安全，因?yàn)榻邓畷鼓芤姸冉档?、空氣動力減少甚至熄火；降雪還會影響跑道的使用及迫使停場飛機(jī)除冰雪，增大運(yùn)行成本等。另外，對飛行安全造成威脅的天氣現(xiàn)象還有：雷暴、閃電、顛簸、積冰、低空風(fēng)切變、火山灰云、臺風(fēng)等。 
說到威脅飛機(jī)飛行的天氣現(xiàn)象，很多朋友一定非常感興趣，今天小編就為大家科普一下這些氣象專業(yè)術(shù)語吧： 1 雷 暴 雷暴是一種發(fā)展旺盛的強(qiáng)對流性天氣，為積雨云云中、云間或云地之間產(chǎn)生的放電現(xiàn)象，表現(xiàn)為閃電并有雷聲，對飛機(jī)、地面的導(dǎo)航和通信設(shè)備造成干擾與破壞；云中氣流的強(qiáng)烈垂直運(yùn)動，會帶來云中強(qiáng)烈的顛簸以及云下的低空風(fēng)切變；伴有冰雹出現(xiàn)時，會損壞停場飛機(jī)和機(jī)場場面設(shè)施，因此，雷暴區(qū)被稱為飛行活動的“禁區(qū)”。 2 顛 簸 飛行時的顛簸主要是由于空氣不規(guī)則的運(yùn)動（大氣湍流），致使飛機(jī)出現(xiàn)上升、下沉現(xiàn)象，是一種復(fù)雜的非線性過程，常以不同尺度出現(xiàn)，輕度的顛簸帶來的飛機(jī)搖晃和震動也許只是讓咖啡灑在旅客的衣服上，而嚴(yán)重的顛簸可使機(jī)翼受損，發(fā)動機(jī)脫落，嚴(yán)重威脅飛行安全。 3 閃 電 閃電是自然界中強(qiáng)烈的、能量巨大的放電現(xiàn)象，一般在對流旺盛的積雨云中的電荷之間或云地之間的電荷產(chǎn)生，常伴有強(qiáng)烈的閃電和巨大的轟鳴聲，其長度最長可達(dá)數(shù)千米，溫度可高達(dá)28000℃，相當(dāng)于太陽表面溫度的3~5倍，超強(qiáng)的電磁場可造成飛機(jī)導(dǎo)航和通信設(shè)備損壞。 4 積 冰 積冰是飛機(jī)飛經(jīng)溫度在0~-4℃左右的云、凍雨和濕雪區(qū)時，機(jī)體表面常會發(fā)生結(jié)冰的現(xiàn)象，這是由三個臨界變量決定的：液態(tài)過冷水含量、溫度和水滴的大小。積冰會改變飛機(jī)的動力性能，嚴(yán)重時會造成起落架收放困難和通信設(shè)備失靈等。不過大家不必?fù)?dān)心，一般飛機(jī)都會安裝除冰裝置的。 5 火山灰云 火山爆發(fā)時，噴發(fā)到高空的火山灰與大氣中的水汽結(jié)合形成深灰色的云體，飛機(jī)上雷達(dá)與地基常規(guī)探測儀器都無法辨識，嚴(yán)重影響飛行的安全，它能夠?qū)︼w機(jī)的框架和表面造成磨損，污染空氣壓縮系統(tǒng)、油路、液壓系統(tǒng)等設(shè)備；還會阻塞飛機(jī)的發(fā)動機(jī)，甚至可使引擎熄火，同時對跑道、地面設(shè)備、飛機(jī)受到污染。 6 低空風(fēng)切變 發(fā)生在600m高度以下，短距離內(nèi)風(fēng)向、風(fēng)速發(fā)生突變的天氣現(xiàn)象，由于它具有變化時間短、范圍小、強(qiáng)度大等特點(diǎn)，往往造成正在起飛或降落的飛機(jī)突然性的空速變化，從而引起升力變化和飛行高度變化，如果在低高度時遇到高度突然下降，飛行員很難采取措施，可能導(dǎo)致飛行事故的發(fā)生。 5 臺 風(fēng) 臺風(fēng)是中心附近最大持續(xù)風(fēng)力12級（風(fēng)速32.7m/s）及其以上的熱帶氣旋，它是熱帶洋面上的“特產(chǎn)”，經(jīng)常發(fā)生在南、北緯度5°~25°左右的熱帶洋面上，臺風(fēng)中強(qiáng)烈的對流天氣，會產(chǎn)生嚴(yán)重的顛簸、積冰、惡劣能見度、強(qiáng)烈陣風(fēng)以及低空切變等危險天氣，嚴(yán)重威脅飛行安全。但是咱奈曼的朋友不必驚慌，奈曼旗歷史上從未受到過臺風(fēng)的直接侵襲，近兩年聽說的“獅子山”、“納沙”等臺風(fēng)，不過是受其減弱的低氣壓影響而已。 
參考文獻(xiàn)《航空氣象業(yè)務(wù)》 了解了這些專業(yè)知識，乘坐飛機(jī)時如果遇到氣流顛簸、惡劣能見度導(dǎo)致航班延誤等，大家就不必著急上火了吧？最最關(guān)鍵一點(diǎn)，出門前務(wù)必要查看天氣預(yù)報(bào)哦！ |
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