田澍|陸路絲綢之路上的明朝角色

壺公評論 2019-07-06

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西北師范大學(xué)副校長、博士生導(dǎo)師【文/田澍】

陸路絲綢之路發(fā)展到明朝，已經(jīng)發(fā)生了重大變化。由于明朝統(tǒng)治者能夠認(rèn)真總結(jié)歷史經(jīng)驗，大力變革傳統(tǒng)制度，使國家治理能力得以大大提升。與此相適應(yīng)，明朝對絲綢之路的管控能力自然也就明顯強(qiáng)化。特別是面對北方元朝殘余勢力因不甘心失敗而造成的長期壓力，明朝必須以更加有力的措施來控制陸路絲綢之路，以分化蒙古與西域諸政治體的關(guān)系，使其難以聯(lián)合起來共同對付明朝。

同時，由于明朝是14世紀(jì)至17世紀(jì)陸路絲綢之路上長期穩(wěn)定而繁榮的強(qiáng)大之國，有責(zé)任來規(guī)范和管理絲綢之路，維護(hù)其安全和穩(wěn)定，使其繼續(xù)發(fā)揮已有商道的功能，確保政治、經(jīng)濟(jì)和文化的有序交往。在明代，陸路絲綢之路將經(jīng)貿(mào)文化交流和政治互動高度結(jié)合起來，使陸路絲綢之路的面貌發(fā)生了顯著的變化，并凸顯著新的時代特點。

長期以來，學(xué)界談?wù)摻z綢之路，大多僅僅圍繞經(jīng)濟(jì)和文化的主線來展開研究，這種狀況其實是不利于正確認(rèn)知絲綢之路的。事實上，以中國古代中原王朝的視角來看，自張騫“鑿空”以來，絲綢之路就是國家安全的一個重要組成部分，它不可能離開中原王朝的國家安全和與此相適應(yīng)的政治支持而獨立運(yùn)行。作為絲綢之路上的大國，中國古代各主要王朝在絲綢之路發(fā)展史上處于優(yōu)勢地位，扮演著重要的角色，發(fā)揮著極大的作用。沒有中國古代各朝的積極參與和強(qiáng)力支持，絲綢之路不可能順利運(yùn)行。其中明朝在絲綢之路交流史上自始至終地扮演著重要角色，對穩(wěn)定和發(fā)展絲綢之路做出了重要貢獻(xiàn)。作為當(dāng)時世界的大國和領(lǐng)導(dǎo)者，“中國在明代享受著繁榮和發(fā)達(dá)。與前代相比，其經(jīng)濟(jì)發(fā)展是前所未有的”。①其掌控陸路絲綢之路長達(dá)兩百多年，遠(yuǎn)超漢、唐、元諸朝。

一、絲綢之路的主導(dǎo)角色

眾所周知，在不同時期，陸路絲綢之路既是一個特殊而松散的政治共同體，又是一個特殊而流動的經(jīng)濟(jì)共同體，具有包容性、開放性、友好性、和平性、互利性、發(fā)展性、共建性等精神。這些精神的延續(xù)取決于古代中國各王朝對絲綢之路的政治態(tài)度和政策支持?？傮w而言，古代中國奉行積極的對外交往政策，注重與各政治體的友好往來。

明朝與漢、唐、元諸朝一樣，能夠順應(yīng)時代的要求，在確保國家安全的前提下，開展積極的對外交流，將絲綢之路的精神發(fā)揚(yáng)光大。在對外方針上，“明朝統(tǒng)治者既用不著靠掠奪別國來增加財富，又不必發(fā)動侵略戰(zhàn)爭以轉(zhuǎn)移人們的視線。相反的，海內(nèi)升平日久，國運(yùn)昌隆，使明朝統(tǒng)治者更有心于追溯歷代盛世中帝王的治績，向往在海外樹立威望，享有盛名。基于此，明朝統(tǒng)治者在國際事務(wù)中只能施‘仁政’，對海外諸國采取了以和平外交手段廣為聯(lián)絡(luò)，建立以中國為主導(dǎo)的國際和平相處局勢的方針”。②

朱元璋畫像

建國伊始，明朝就對外奉行“一視同仁”的政策，對遵禮守法的西域各政治體予以優(yōu)厚待遇，確保友好往來。朱元璋向西域別失八里王公開表示：

朕觀普天之下，后土之上，有國者莫知其幾。雖限山隔海，風(fēng)殊俗異，然好惡之情，血氣之類，未嘗異也。皇天眷佑，惟一視之。故受天命為天下大君者，上奉天道，一視同仁，使巨細(xì)諸國，殊方異類之民，咸躋乎仁壽。而友邦遠(yuǎn)國，順天事大，以保國安民，皇天監(jiān)之，亦克昌焉。曩者我中國宋君奢縱怠荒，奸臣亂政，天監(jiān)否德，于是命元世祖肇基朔漠入統(tǒng)華夏，生民賴以安靜七十余年。至于后嗣，不修國政，大臣非人，紀(jì)綱盡弛，致使在野者強(qiáng)凌弱，眾暴寡，民生嗟怨!上達(dá)于天，簡在帝心，以革命新民。朕當(dāng)大命，躬握乾符，以主黔黎。凡諸亂雄擅聲教、違朕命者，兵偃之；順朕命者，撫存之。是以華夏奠安……其間有稱自撒馬兒罕等處來貿(mào)易者凡數(shù)百人，遣使送歸本國，今三年矣。使者歸，爾別失八里王即遣使來貢，朕甚嘉焉!王其益堅事大之誠，通好往來，使命不絕，豈不保封國于悠久乎!③

不難看出，以武力平定天下的朱元璋作為“大君”，明白以“文德”教化“遠(yuǎn)人”的政治意義，表示自己不會像宋元諸朝的昏君庸主那樣違背天命，殘民以逞，以強(qiáng)凌弱，以大欺小。為了構(gòu)建明朝與外界良好的和平秩序，開國之君朱元璋宣告明朝自我約束，遵守綱紀(jì)，替天行道，通過朝貢貿(mào)易與西域諸勢力保持良好的關(guān)系，認(rèn)為只有如此，彼此才能各安其位，和平交往才能世代延續(xù)。在明朝自律的同時，朱元璋也要求西域諸勢力認(rèn)清形勢，明白自己的地位與處境，不能威脅明朝的國家安全，以敬從天道之心來盡“事大之誠”，通過朝貢貿(mào)易承擔(dān)各自的責(zé)任和實現(xiàn)各自的利益。換言之，只有各自誠心以待，彼此相安無事，才能在長期的和平友好中真正實現(xiàn)各自的發(fā)展與繁榮，告誡其子孫不得“倚中國富強(qiáng)，貪一時戰(zhàn)功，無故興兵，致傷人命”。④

可以說，天道觀是明朝主導(dǎo)絲綢之路運(yùn)行的基本價值觀。只有承認(rèn)大小之別，按照“天道”規(guī)范各自的行為，才能保境安民。作為具有古老文明的世界大國，明朝的這一做法“并不是侵略性的帝國主義做法，而是一種‘文化中心主義’的防衛(wèi)性措施；外國君主如果想與中華帝國保持聯(lián)系，他們就必須接受后者的條件并承認(rèn)中國天子的普世權(quán)威”。⑤

明朝對絲綢之路的主導(dǎo)地位是當(dāng)時的客觀要求。在蒙元帝國崩潰的過程中，只有明朝才能擔(dān)負(fù)起維護(hù)陸路絲綢之路秩序的重任。有明一代，朱元璋的子孫都能以“受命于天”的思想認(rèn)真踐行著對西域的這一承諾，使這一思想和相關(guān)政策得以延續(xù)。

如成祖所言：“朕奉天命，為天下君，惟欲萬方之人咸得其所。凡有來者，皆厚撫之?！雹?/p>

又言：“華夷本一家，朕奉天命為天子，天之所覆，地之所載，皆朕赤子，豈有彼此!天道恒與善人為君，體天而行，故為善者必賜之?！雹?/p>

英宗對亦力把里使臣說：“朕恭膺天命，主宰華夷，一體祖宗撫綏之心，無間遠(yuǎn)邇?！雹?/p>

后來又言：“自古帝王受天命，主宰萬方，凡海內(nèi)海外大小人民，皆在統(tǒng)御之中。而萬方之人必知天命所在，尊敬朝廷，一心無二，然后可以保全長久?！雹?/p>

在明朝諸帝看來，“尊天命”與“順人心”是統(tǒng)一的，只有將兩者較好地結(jié)合起來，絲綢之路才能正常運(yùn)行；也只有如此，絲綢之路才能長久運(yùn)行，各自才能從中受益獲利。

作為負(fù)責(zé)任的大國，明朝以充分的自信管控著絲綢之路。在這一歷史時期，明朝將傳統(tǒng)的“華夷”秩序發(fā)揮到極致。對中國古代王朝而言，“統(tǒng)治者在乎的是自己管轄范圍之內(nèi)的統(tǒng)一，對臣服領(lǐng)土的管理是中央集權(quán)體制的延伸。同時，在周邊還存在不同族別形成的國家或者政權(quán)，這就有一個認(rèn)同的問題，但這種認(rèn)同的邊界是主要承認(rèn)自己的宗主國地位就可以了”。⑩明朝看重的不是窮兵黷武式的開疆拓土，而是中國“禮義”文化認(rèn)同的不斷延伸。終明之世，明朝統(tǒng)治者對自己文化充滿信心，將以“和”為貴與“德服遠(yuǎn)人”的思想充分體現(xiàn)在絲綢之路的交往之中。對此，朱元璋說得很清楚：

海外蠻夷之國，有為患于中國者，不可不討；不為中國患者，不可輒自興兵。古人有言：“地廣非久安之計，民勞乃易亂之源。”如隋煬帝妄興師旅，征討琉球，殺害夷人，焚其宮室，俘虜男女?dāng)?shù)千人，得其地不足以供給，得其民不足以使令，徒慕虛名，自弊中土，載諸史冊，為后世譏。朕以諸蠻夷小國，阻山越海，僻在一隅。彼不為中國患者，朕決不伐之。惟西北胡戎，世為中國患，不可不謹(jǐn)備之耳。(11)不論國家大小和遠(yuǎn)近，只要按照約定秩序友好互通，明朝就以禮相待，不會發(fā)兵征討。而在實際的交往中，明朝對合法貢使更是關(guān)照有加，體現(xiàn)對各個大小政治體的尊重與厚待。

如宣德元年(1426)，土魯番城都督僉事尹吉兒察等人朝貢后回歸，宣宗要求沿途有司予以細(xì)心招待，并言：“遠(yuǎn)人朝貢，皆是向慕中國，若待之失宜，豈不觖望!況此人已受重爵，宜令緣途有司優(yōu)與飲食，陜西行都司撥與居宅，毋令失所?！?12)

只有厚待貢使，“不貴異物”，才能使“遠(yuǎn)人自服”，交往愈深，歸附愈順，國祚愈久。換言之，絲綢之路精神的核心在于和平，在于互信，明朝能夠厚待來者，以多元經(jīng)濟(jì)吸引遠(yuǎn)人，體現(xiàn)著明代陸路絲綢之路以經(jīng)濟(jì)為紐帶的時代特點。對此，人們從不同的角度予以不同的解讀。如利瑪竇認(rèn)為，貢使“恭維”明朝皇帝的辦法“就是讓他相信全世界都在向中國朝貢，而事實上則是中國向其他國家朝貢”，(13)費正清則將此種現(xiàn)象稱之為“明朝花錢買來的和平”，認(rèn)為“對于蒙古人來說，進(jìn)京朝貢充滿了魅力，意味著發(fā)財(如使團(tuán)入京的穆斯林商人須向他們交納費用)。有許多進(jìn)貢者自稱來自遠(yuǎn)方的屬國，但實際上只是些商人?！睹鲿洹分辛谐?8個西方屬國，他們一般取道哈密進(jìn)京朝貢，其中如小亞細(xì)亞的拉姆國(the Kingdom of Rum)晚至1618年還曾向明廷進(jìn)京朝貢。在明朝看來，進(jìn)貢的政治意義要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其經(jīng)濟(jì)意義，因為這就意味著邊界上的相安無事”。(14)王繼光論道：“明王朝繼元王朝立國，當(dāng)然以中央正統(tǒng)自居，以宗主國姿態(tài)對待‘四夷’。除對蒙古殘余勢力興兵打擊外，一般與周邊國家、地區(qū)皆保持睦鄰友好關(guān)系，以維護(hù)邊疆穩(wěn)定?！?15)

事實上，明朝注重絲綢之路的政治意義與西域諸政治體所看重的經(jīng)濟(jì)意義是相互統(tǒng)一的，從根本上看都是各自政治意義特別是和平相處目標(biāo)的實現(xiàn)。作為當(dāng)時的世界大國，明朝的繁榮與富庶對西域各政治體具有極大的吸引力。正因為如此，才能使西域與明朝和平相處，從而分享明朝經(jīng)濟(jì)發(fā)展的成果。換言之，明朝主導(dǎo)絲綢之路的自信來自于自身國力的強(qiáng)大，而要維護(hù)絲綢之路的和平局面，就必須為此付出能夠承受的合理代價。也只有如此，西域政治體才能對絲綢之路有所預(yù)期和較強(qiáng)的依賴，才能感到絲綢之路的安全與穩(wěn)定，自然也就能夠認(rèn)可明朝的大國地位并遵循明朝所制定的規(guī)則和秩序。正如撒馬爾罕國王所言：

恭惟大明大皇帝受天明命，統(tǒng)一四海，仁德洪布，恩養(yǎng)庶類，萬國欣仰。咸知上天欲平治天下，特命皇帝出膺運(yùn)數(shù)，為億兆之主。光明廣大，昭若天鏡，無有遠(yuǎn)近，咸照臨之。臣帖木兒僻在萬里之外，恭聞圣德寬大，超越萬古。自古所無之福，皇帝皆有之。所未服之國，皇帝皆服之。遠(yuǎn)方絕域，昏昧之地，皆清明之。老者無不安樂，少者無不長遂，善者無不蒙福，惡者無不知懼。今又特蒙施恩遠(yuǎn)國，凡商賈之來中國者，使觀覽都邑、城池，富貴雄壯，如出昏暗之中，忽睹天日，何幸如之!又承敕書恩撫勞問，使站驛相通，道路無壅，遠(yuǎn)國之人咸得其濟(jì)。欽仰圣心，如照世之杯，使臣心中豁然光明。臣國中部落，聞茲德音，歡舞感戴。臣無以報恩，惟仰天祝頌圣壽福祿，如天地永永無極。(16)

此言集中代表著西域諸政治體對明朝在陸路絲綢之路上主導(dǎo)地位的認(rèn)可與服從。

二、交往規(guī)則的制定角色

明朝之所以能夠通過陸路絲綢之路構(gòu)建西域秩序，就在于其主導(dǎo)地位與作用得到了西域各個政治體的共同認(rèn)可。為了確保絲綢之路日常的有序管理與可持續(xù)運(yùn)行，明朝必須制定行之有效的交往規(guī)則。與明代之前管理相對松散的絲路貿(mào)易不同，有明一代陸路絲綢之路貿(mào)易已完全被明朝政府所控制，使絲綢之路運(yùn)行具有新的時代特點。在這一巨大變化之中，明朝在陸路絲綢之路上具有無可爭議的話語權(quán)。而為了適應(yīng)這一變化，明朝奉行“厚往薄來”的朝貢貿(mào)易政策，盡可能地吸引西域諸政治體與明朝開展交流。同時，不斷擴(kuò)大明朝在西域的影響力，進(jìn)一步穩(wěn)定西域形勢。而對西域各政治體來說，與明朝保持友好關(guān)系并獲得朝貢貿(mào)易權(quán)，也是對自身單一經(jīng)濟(jì)的補(bǔ)充，必須全力爭取。

對于“厚往薄來”的策略，明朝諸帝認(rèn)真踐行，不遺余力。朱元璋對中書省臣說：“蠻夷在前代多負(fù)險阻不受朝命，今無間遠(yuǎn)邇，皆入朝奉貢，顧朕德薄，其何以當(dāng)之!古之王者待遠(yuǎn)人，厚往而薄來，其各加賜文綺襲衣以答之?！?17)朱棣明言：“蓋厚往薄來，柔遠(yuǎn)人之道?！?18)宣宗即位后明確指出：“遠(yuǎn)國朝貢，固有常兮，然我祖宗以來待下素厚。今朕即位之初，凡事必循舊典，勿失遠(yuǎn)人之心?！?19)景帝在“土木之變”后仍然重申：“夫厚往薄來，致治之常經(jīng)。”(20)對明朝來說，“厚往薄來”是需要以強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)做后盾的，對外交往的負(fù)擔(dān)必須與自身的承受能力相一致。否則，只能使自己疲于應(yīng)付，捉襟見肘，難以為繼。而對西域諸政治體而言，因自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平低于明朝，自然要設(shè)法從明朝獲得更多的回賜，從而獲取最大的經(jīng)濟(jì)利益。在這一矛盾中，明朝必須制定符合雙方利益的貿(mào)易規(guī)則，既能使自身的負(fù)擔(dān)保持在合理的范圍之內(nèi)，又能使西域諸政治體獲得預(yù)期的收益，以維持明朝在陸路絲綢之路上的良好形象和持續(xù)的吸引力。

換言之，在明朝，絲路貿(mào)易必須要在既不勞民傷財和又不讓“遠(yuǎn)人”無利可圖之間尋求相對平衡。正如成化年間朝臣所言：“邊防之險，不在地利，而在人心；朝廷之憂，不在四夷，而在百姓。今疲中國以事邊境，重手足而輕腹心，非惟不能保邊，而適足以擾邊；非特不能安民，而適足以困民?！?21)

這里提出了一個嚴(yán)肅的問題，即如何妥善解決對外交往的程度與國內(nèi)經(jīng)濟(jì)承受力之間的平衡關(guān)系。明成祖時期超負(fù)荷的下西洋活動很快被叫停，其根本原因就在于明代的經(jīng)濟(jì)不可能持久地維持如此聲勢浩大的對外活動。所以，停止下西洋活動是符合當(dāng)時的經(jīng)濟(jì)承受力而做出的理性選擇。但剎車過快，并因此對外過于保守，則必然閉目塞聽，日漸落伍于世界。

當(dāng)然，這一落伍的過程是緩慢的，需要漫長的時間。特別是要讓當(dāng)時的人真正認(rèn)識這個過程更是困難的。美國學(xué)者就此論道：在明朝這個“真正的世界中心”，歐洲人還是“無足輕重”，盡管“他們摧毀了阿茲特克人，用武力打進(jìn)了東方市場，但是要給東方人留下深刻印象，卻沒有那么容易。東方的社會發(fā)展仍然大大領(lǐng)先于西方，并且盡管歐洲有文藝復(fù)興、船員以及火炮，1521年時，并沒有多少證據(jù)顯示西方將大大縮小差距。在我們看清楚科爾特斯——而不是鄭和——燒光特諾奇蒂特蘭究竟帶來了多大的變化前，還需要3個世紀(jì)的時間”。(22)

江蘇蘇州太倉鄭和公園

正是基于雙方利益的周全考量，明朝依據(jù)歷史的經(jīng)驗和現(xiàn)實的可能，制定了相對完備的朝貢貿(mào)易的管控辦法，以便持續(xù)有效地維護(hù)朝貢貿(mào)易。這些制度主要包括以下內(nèi)容：

1、朝貢期限。規(guī)定期限是有效控制貿(mào)易規(guī)模最有效的手段。明朝根據(jù)親疏遠(yuǎn)近，對西域各政治體規(guī)定不同的朝貢期限，從一年一次、三年一次、五年一次不等，極遠(yuǎn)者不定期限。

2、貢使人數(shù)。由于朝貢賞賜與使團(tuán)人數(shù)掛鉤，故與貢期相適應(yīng)，根據(jù)親疏遠(yuǎn)近限定人數(shù)，從三百人到幾十人不等?？刂瞥暼藬?shù)是僅次于朝貢期限的又一重要舉措。

3、進(jìn)京人數(shù)。由于嘉峪關(guān)離京師較遠(yuǎn)，沿途驛站接待能力有限，故將合法進(jìn)入嘉峪關(guān)的貢使分為起送和存留兩部分，只有極少數(shù)的使臣被允許前往京師從事覲見皇帝等外交禮儀活動。起送使臣的比例一般為10％左右。或規(guī)定上線人數(shù)，從十人、三十人、五十人不等，控制較為嚴(yán)格。只有如此嚴(yán)格控制起送人數(shù)，才能降低明朝境內(nèi)5500里陸路絲綢之路朝貢貿(mào)易線上的運(yùn)營成本和在京師的招待費用。

4、存留人數(shù)。大多數(shù)入關(guān)使臣被安置在肅州或甘州，在固定的專門場所居住，由明朝提供生活保障。明朝對存留使臣的賞賜由起送使臣帶回。同時，入關(guān)后未被選中送往京師的貢物可在當(dāng)?shù)爻鍪邸．?dāng)同團(tuán)的起送貢使返回后再一道出關(guān)，離開明朝。

5、進(jìn)貢路線。由于進(jìn)入嘉峪關(guān)后貢使沿途所有開支由明朝提供，并由專人負(fù)責(zé)和接待，故必須按照規(guī)定的路線行走，不得變道游覽，不得隨意與一般民眾接近，更不得刺探軍情。

6、貢物。由于是按物賞值，故要求所攜貢物為貨真價實的“方物”，如馬、玉石、水晶碗、羚羊角、鐵角皮等常見之物，不得以貢“珍玩”而求厚賞。其中，馬、駝、玉石是有明一代朝貢貿(mào)易中的主要“土物”，特別是撒馬爾罕等處所貢“西馬”尤為珍貴。

7、在京逗留時間。起送使臣到京后享受優(yōu)厚待遇，在完成覲見皇帝、出席宴饗、領(lǐng)敕、領(lǐng)賞、出售剩余貢物后，在規(guī)定的期限內(nèi)離京按原路返回，與在河西走廊的存留貢使一同放行出關(guān)，完成朝貢任務(wù)。(23)

不難看出，以上諸多規(guī)則中，核心的問題是加強(qiáng)對朝貢貿(mào)易規(guī)模的控制，較好地調(diào)節(jié)西域各政治體的朝貢頻率，切實減輕沿途驛站和民眾的負(fù)擔(dān)，使明朝能夠根據(jù)自身的承受能力構(gòu)建與絲綢之路相適應(yīng)的貿(mào)易體系和貿(mào)易規(guī)模，對保障絲綢之路的健康運(yùn)行是十分必要的。從整個實施過程來看，明朝制定的這些規(guī)則是符合實際的，達(dá)到了政治預(yù)期。

三、絲綢之路的穩(wěn)定角色

有了規(guī)則之后，實施規(guī)則便成為一項重要的日常行政事務(wù)。也就是說，能否將絲綢之路的交往規(guī)則變成一種西域各政治體的自覺行為，既是明朝對外管理能力的一種檢驗，又是對西域諸政治體政治誠信的嚴(yán)峻考驗。總體而言，明朝對陸路絲綢之路的經(jīng)營是成功的，達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)，使國家安全通過陸路絲綢之路得到了保障，明朝與西域的友誼得到了延續(xù)。

當(dāng)然，在實際交往中，出于追逐經(jīng)濟(jì)利益最大化的沖動，西域各政治體有時突破規(guī)則的約束，違規(guī)從事朝貢貿(mào)易?？v觀有明一代，明朝對西域貢使的違規(guī)行為采取了較為寬大的處理辦法，以體現(xiàn)厚待“遠(yuǎn)人”的基本國策。正如費正清所言：“在中國方面，盡管有游牧民族的歸化來朝，同時卻也不得不忍受他們在沿途時的胡作非為以及在京期間的酗酒鬧事?！?24)

當(dāng)然，明朝也并非對違規(guī)之事坐視不管，而是通過適度的懲處來達(dá)到相對守規(guī)的目的，以確保朝貢貿(mào)易秩序的嚴(yán)肅性，使絲綢之路貿(mào)易活動處于可控的范圍之內(nèi)。這種駕馭之道就是朱元璋所謂的“威惠并行”之法。他說：“夫中國之于蠻夷，在制馭之何如。蓋蠻夷非威不畏，非惠不懷。然一于威則不能感其心，一于惠則不能懾其暴。惟威惠并行，此馭蠻夷之道也。古人有言，以懷德畏威為強(qiáng)，政以此耳?！?25)

不難理解，在當(dāng)時情況下，從事陸路絲綢之路貿(mào)易是極為艱辛的，存在著諸多風(fēng)險。從貢使所在地出發(fā)到嘉峪關(guān)，大多數(shù)在萬里左右，(26)路途遙遠(yuǎn)，道路崎嶇，小國林立，盜賊出沒，秩序雜亂。貢使長途跋涉，既要付出異乎尋常的體力，又要支付昂貴的成本，有時還要付出生命代價。如萬歷年間，耶穌會士、葡萄牙人鄂本篤從印度出發(fā)，裝扮成亞美尼亞商人，改名為阿布杜拉·以賽，(27)經(jīng)阿富汗、土耳其等地計劃取道嘉峪關(guān)進(jìn)入明朝。為了尋求安全，鄂本篤“跟隨著四百名或更多的穆斯林商人或朝圣者一同出發(fā)。當(dāng)時的海路既漫長又十分危險，天主教徒們的船只經(jīng)常在途中遭受新教徒的洗劫搶掠。鄂本篤之所以作這趟旅行，部分目的就是想開辟一條歐洲與中國之間更短的通道，但更重要的目的則是想探明該地區(qū)是否存在著一個不同于中國的‘契丹國(Cathay)’”。(28)在翻越帕米爾去葉爾羌的路上“充滿危險，鄂本篤五百人的商隊雇了四百名保鏢同行”。(29)

但不幸的是，鄂本篤“整個旅途運(yùn)氣不佳，他的錢財招來了其他商人的貪欲和敵意。他在甘肅邊界肅州城逗留了一年半，由于不懂中文，要么試圖通過書信同北京的神父聯(lián)絡(luò)，要么試圖征得當(dāng)局同意他們跟隨一個駱駝商隊旅行。很快，他被騙得身無分文，除了同伴艾薩克還留在身邊。1607年3月，北京的一位神父終于找到了他，出錢陪他一同回到北京，但十一天后，他就死了?！?30)在進(jìn)入嘉峪關(guān)前，“部分行程中道路極為艱難，以致鄂本篤修士有六匹馬都累死了”。(31)

鄂本篤的這一經(jīng)歷是14世紀(jì)至17世紀(jì)陸路絲綢之路貢使歷經(jīng)千難萬險而前來中國的集中寫照。由于進(jìn)入嘉峪關(guān)前沿途缺少大國的有效保護(hù)，貢使的生命財產(chǎn)無法得到保障。對此，明朝是十分清楚的，這也是為何明朝盡量寬待西域貢使的重要原因?！睹魇贰の饔騻鳌肪痛苏摰溃骸吧w番人善賈，貪中華互市，既入境，則一切飲食、道途之資，皆取之有司，雖定五年一貢，迄不肯遵，天朝亦莫能難也?！?32)

為了獲得更多的賞賜和回賜，西域各政治體時時突破朝貢貿(mào)易規(guī)則，或不按貢期而頻頻來朝，或不按規(guī)模限制而隨意擴(kuò)大朝貢人數(shù)，或貢品以次充好而要求高價賞賜，或獻(xiàn)珍禽異獸而漫天要價，或濫充王使而冒領(lǐng)賞賜，或延長期限而靡費牟利。對于西域貢使的種種違規(guī)行為，明朝一方面不斷予以告誡，并采取必要的措施予以糾正；另一方面盡可能地予以寬大處理。如景泰七年(1456)，撤馬爾罕使團(tuán)“所貢玉石，堪用者止二十四塊，六十八斤，余五千九百余斤不適于用”，按照規(guī)定由使臣自行出售，但他們“堅欲進(jìn)獻(xiàn)，請每五斤賜絹一匹”，景帝從之。(33)成化五年(1469)，哈密、亦力把力等地使臣前來朝貢，但哈密人數(shù)超額，亦力把力不到貢期，憲宗聽從禮部的建議，“今違例來朝，不當(dāng)給賜，然既到京，宜量為處置，以慰其心，請敕賜其國王并行陜西鎮(zhèn)守等官一體禁約”。(34)但這批還未歸，另一批又到。

哈密王母與土魯番速亶阿力王聯(lián)合瓦剌拜亦撒哈，共遣使二百余人入貢，明顯違制，進(jìn)入嘉峪關(guān)后等待處理。禮部和吏部會商后認(rèn)為：“今哈密、土魯番等使臣在京未回，而各夷又邀結(jié)瓦剌遣使來貢，既違奏定額數(shù)，又非常貢時月。若聽其來京，以后冒濫難拒；若驅(qū)使空還，又恐招怨啟釁。且瓦剌乃強(qiáng)悍丑虜，今卻依托殘破小夷，混雜來貢，若非哈密挾其勢以求利，必是瓦剌假其事以窺邊。中間事機(jī)，頗難測度，宜令兵部詳度，庶不墮其奸計?！贝俗h得到憲宗的支持，于是詔令鎮(zhèn)守太監(jiān)顏義等人：“各夷朝貢，俱有年限。今非其時，爾等其諭以朝廷恩威，就彼宴賚遣回，所進(jìn)馬駝卻還之，聽其自鬻，以為己資。其果有邊情，不得已起送三五人來京?！钡钩捡R黑麻滿剌禿力等拒不聽命，決意面見皇帝，并以死相威脅。為了安撫“遠(yuǎn)人之心”，明朝最后做出妥協(xié)，按照10％的比例確定進(jìn)京人數(shù)，(35)化解了矛盾。弘治三年(1490)，撒馬爾罕偕同土魯番進(jìn)貢獅子、哈剌、虎剌諸獸，甘肅鎮(zhèn)守中官傅德、總兵官周玉等人奏聞，未經(jīng)許可，便起送入京。而巡按御史陳瑤認(rèn)為獅子諸獸“糜費煩擾”，不應(yīng)接受，禮部贊同此議，提議“量給犒賞”，并言：“圣明在御，屢卻貢獻(xiàn)，(周)德等不能奉行德意，請罪之?！钡⒆谶€是寬大處理，并未追究傅德等人寬縱之罪，認(rèn)為：“貢使既至，不必卻回，可但遣一二詣京。獅子諸物，每獸日給一羊，不得妄費。(周)德等貸勿治。”(36)

明《皇都積勝圖》中的西域貢獅中國國家博物館藏

但對于明顯違規(guī)的行為，明朝給予及時的處置。如成化年間，撒馬爾罕使臣怕六灣從嘉峪關(guān)入貢，在北京久待時，廣結(jié)官宦，在市舶中官韋洛的支持下試圖從海道返回，廣東布政使陳選以貢道非法，“恐遺笑外番，輕中國”，極言不可，孝宗從之。(37)弘治年間，土魯番不按照規(guī)定的線路從嘉峪關(guān)入貢，而是從海上經(jīng)廣東入貢，且又貢獻(xiàn)孝宗喜歡的“奇獸”獅子。為了維護(hù)朝廷的威嚴(yán)，孝宗聽從禮部的建議，“治沿途有司罪，仍卻其使”，使土魯番“稍知中國有人”。(38)嘉靖年間，禮部官員上奏：撒馬兒罕等使臣“在途者遷延隔歲，在京者等候同賞，驛遞供應(yīng)不貲，乞行禁約限制。比夷使到館，已經(jīng)譯審者，給與欽賜下程，待給賞后住支。其見到待譯與賞后延住者，與常例下程，應(yīng)給賞賜，本部題準(zhǔn)即行該庫給發(fā)，無得稽遲。仍行該撫按官查照成化間事例，于各夷回還。但有與沿途軍民交市延□一日之上者，該驛住支廩給，軍民枷號問罪，再行甘肅巡撫查復(fù)伴送人員有在途通同作弊，不行鈐束催者，從重治罪”。(39)世宗從之。而對于有違國家安全的行為，明朝則拒收貢品?！坝捎诠茉?469-1470年間支持衛(wèi)拉特人反對中國，明朝人遂拒絕接受其貢品。土魯番人特別是蘇丹阿黑麻的貢品曾被明朝政府多次拒絕，因為他曾入侵過哈密?！?40)對破壞陸路絲綢之路秩序和安全的行為采取必要的“拒貢”措施是明朝的正當(dāng)行為，對維護(hù)絲路朝貢貿(mào)易活動和西域秩序具有積極意義。

縱觀陸路絲綢之路的運(yùn)行過程，可以看出明朝能夠較好地掌控陸路絲綢之路的朝貢貿(mào)易，使交往活動能夠按照相關(guān)規(guī)則在和平友好中平穩(wěn)進(jìn)行，秩序總體良好，明朝借此達(dá)到了以德服人、“懷柔遠(yuǎn)人”的政治目的，既確保了西域的相對穩(wěn)定，也大大降低了明朝的北部邊疆的戰(zhàn)爭風(fēng)險，使相對和平的局面得以長久保持。

四、結(jié)語

通過陸路絲綢之路進(jìn)行朝貢貿(mào)易，是明朝與西域諸政治體在政治認(rèn)同方面的集中反映。明朝充分考慮到了西域諸政治體的訴求，能夠最大限度地保障它們的安全與利益，使其對明朝懷有真誠的敬意與信任。由于明朝長期堅持用和平的方式對待西域政治體，使明朝的吸引力和影響力持續(xù)存在，與廣大的西域地區(qū)保持著穩(wěn)定而又和諧的關(guān)系。通過朝貢貿(mào)易，明朝將西域各個政治體緊密聯(lián)系在一起，能夠長期共享和平機(jī)遇。同時，明朝能夠承認(rèn)區(qū)域差別，尊重文化差異，在和平交往中以充分的自信和包容的態(tài)度對待西域文化。

陸路絲綢之路既是明朝的外交之路，又是貿(mào)易之路；既是明朝西北邊疆治理的有機(jī)組成部分，又是明朝國家安全戰(zhàn)略中的核心內(nèi)容；既是明代文明交匯的重要區(qū)域，又是民族交融的重要舞臺。作為當(dāng)時具有悠久傳統(tǒng)和富庶文明的世界大國，明朝敢于擔(dān)當(dāng)，主動而又積極扮演著重要的政治角色、經(jīng)濟(jì)角色和文化角色，全力支撐著陸路絲綢之路的良性運(yùn)行，使其具有穩(wěn)定性和安全性，使14世紀(jì)至17世紀(jì)陸路絲綢之路繼續(xù)發(fā)揮著東西方經(jīng)濟(jì)文化交流的重要連通作用。

注釋：

①[美]芮樂偉·韓森：《開放的帝國：1600年前的中國歷史》，江蘇人民出版社2007年版，第407頁。

②鄭一鈞：《論鄭和下西洋》，海洋出版社2005年版，第9頁。

③《明太祖實錄》卷212，洪武二十四年九月乙酉。

④張德信、毛佩琦主編：《洪武御制全書》，黃山書社1995年版，第390頁。

⑤[美]費正清著、張沛譯：《中國：傳統(tǒng)與變遷》，世界知識出版社2002年版，第222-223頁。

⑥《明太宗實錄》卷212，永樂八年十二月丁未。

⑦《明太宗實錄》卷264，永樂二十一年十月己巳。

⑧《明英宗實錄》卷29，正統(tǒng)二年四月丁卯。

⑨《明英宗實錄》卷124，正統(tǒng)九年十二月癸亥。

⑩陳理：《“大一統(tǒng)”觀念中的政治與文化邏輯》，《中國邊疆民族研究》(第1輯)，中央民族大學(xué)出版社2008年版，第74頁。

(11)《明太祖實錄》卷68，洪武四年九月辛未。